德国大众新疆试车道被指涉及强迫劳动 撤疆呼声再起

德国大众新疆试车道被指涉及强迫劳动 撤疆呼声再起 德国大众汽车与中国上汽集团在新疆的合资业务再被卷入强迫劳动的争议，要求德国大众撤出新疆的呼声越来越高。德国大众汽车说，目前正与上汽集团就新疆业务的发展进行谈判。 综合路透社、法新社和德国之声报道，德国《商报》星期三（2月14日）发出报道，称德国大众汽车与上汽集团2019年在新疆吐鲁番合资建造的测试车道涉及强迫劳动，并提出一些证据。 独立研究院曾兹（Adrian Zenz）向路透社说，他在网络发现一些照片和声明，指上汽大众在新疆雇用的中国铁路工程总公司网页，显示在扶贫计划下维吾尔族人被雇用来建设该车道，但这个扶贫计划被联合国专家指涉及强迫劳动。 针对这一指控，德国大众发言人星期三说，大众汽车目前正与非控股合资企业上汽大众就新疆业务活动的未来方向进行谈判，“我们正在深入考虑不同的情况。” 大众汽车在给路透社的一份声明中说，公司此前并未意识到试车道上存在任何侵犯人权的迹象。试车道是两家汽车制造商在新疆乌鲁木齐共同拥有的。 当被问及为何该车道的审计没有纳入此前新疆乌鲁木齐工厂的审计时，大众汽车说，因两个场地由不同联营公司营运，不可能一起审计。 大众汽车与中国上汽集团合资经营的上汽大众2013年启用新疆乌鲁木齐工厂，该厂因被质疑侵犯人权而饱受批评。迫于外界压力，大众汽车集团首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）去年6月宣布对工厂进行独立审计。同年12月，公司委托的外部审计机构没有发现新疆厂存在强迫劳动的迹象。 不过，德国化工巨头巴斯夫上周宣布将加速退出在新疆的两家合资企业后，要求大众重新考虑在新疆业务活动的呼声越来越高。 隶属德国绿党的欧洲议会议员比蒂科夫（Reinhard Butikofer）说，大众汽车必须离开新疆，企业的商业考量也有一条伦理的红线，而大众汽车在新疆的业务显然越过了这条红线。 德国社民党议员施瓦柏（Frank Schwabe）则称，新疆的人权状况“难以准确评估”，德国企业不应该在当地进行商业活动，“对大众来说也是如此”。 2024年2月15日 4:46 PM

德国大众汽车修订年度预期。

德国大众汽车修订年度预期。 预计全年销售的运营回报率（RoS）为 6.5%-7.0%，公司原本预计 7.0%-7.5%。 今年的额外成本预计将达到 26 亿欧元。 预计奥迪在布鲁塞尔工厂重组。 其他关键业务保持不变。

大众汽车遭遇 IT 故障，位于德国的大众汽车暂停生产。

大众汽车遭遇 IT 故障，位于德国的大众汽车暂停生产。 大众汽车表示，周三遭遇了严重的 IT 故障，导致该汽车制造商在德国的生产陷入停顿。 欧洲顶级汽车制造商大众汽车表示，包括保时捷和奥迪品牌在内的整个集团都受到了影响。 奥迪发言人证实，该部门的生产也受到了影响，并补充说正在分析影响的程度。 大众汽车表示：“根据目前的分析，外部攻击不太可能是系统故障的原因。”并补充说，努力解决该问题是最优先的，并且正在顺利进行中。

大众汽车：独立审计未在新疆厂发现强迫劳动迹象

大众汽车：独立审计未在新疆厂发现强迫劳动迹象 德国大众汽车集团说，公司委托的外部审计机构没有发现大众在新疆的工厂存在强迫劳动的迹象。 综合德国之声和路透社报道，德国大众汽车集团星期二（12月5日）发布声明宣布上述审计结果，内容包括文件检查、员工面谈及对大众汽车和上海汽车集团在新疆合资工厂的视察。 受委托的审计机构德国勒宁公司创始人、曾担任德国人权专员的勒宁说，公司检查过去三年所有197名员工的劳动合同和工资支付情况，进行40次访谈，并对工厂进行自由视察，“我们在员工中找不到任何强迫劳动的迹象或证据”。 勒宁称，两名中国律师在现场提供支援。他说，上述审计结果仅限于大众汽车与上汽在新疆的合资工厂，并坦言“中国和新疆的情况，以及收集审计数据所面临的挑战是众所周知的”。 上述审计结果终结了外界长久以来对大众汽车在新疆设厂的批评。然而，大众汽车股东友联投资（Union Investment）和德卡投资（Deka Investment）星期三（12月6日）要求大众汽车必须定期检查在中国的业务，以确保供应链安全且遵守人权法律。 友联投资负责可持续发展问题的庞岑（Henrik Pontzen）向路透社说，公布审计结果是朝着正确方向迈进的一步，但“在中国的审计绝对不能止步于一次性任务上”。 大众汽车与中国上汽集团合资经营的上汽大众2013年启用新疆乌鲁木齐工厂，该厂因被质疑侵犯人权而饱受批评。迫于外界压力，大众汽车集团首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）今年6月宣布对工厂进行独立审计。 据大众汽车公司介绍，新疆工厂目前只有约197名员工，只负责为交付车辆做准备。厂内已停止汽车生产，员工人数也从650人缩减至当前的规模。 针对审计结果，中国官媒《环球时报》星期四（12月7日）发表社评文章称，大众汽车在这个问题上按照西方的公式和推导过程得出正式答案，这个答案却在美西方政界及舆论场遭到冷遇，“因为这个答案不是这些人想看到的……他们要的不是真相，事实上他们非常害怕真相”。 2023年12月8日 3:26 PM

只购买 2G、3G 专利却能 4G 上网？大众汽车被指控芯片专利侵权

只购买 2G、3G 专利却能 4G 上网？大众汽车被指控芯片专利侵权 12月21日，据德国媒体《经济周刊》报道，PC制造商宏碁已在美国对德国大众汽车集团提起诉讼，指控后者侵犯其移动网络芯片专利。 报道指出，宏碁 在美国提起的诉讼中指出，大众 只购买了内置电信系统的2G和3G专利，但过去几年中，大众汽车内安装的大多数芯片都是能够支持4G上网的移动芯片。 对此，大众则回应称：“在进行初步评估后，我们已经认识到，诉状中的影射和指控没有依据，我们将为自身立场辩护”。（）

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产 德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。 新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。” 大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。 报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。 据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。 2023年11月22日 5:17 PM