比亚迪混合动力皮卡瞄准澳洲市场

比亚迪混合动力皮卡瞄准澳洲市场 包括中国车企比亚迪首款混合动力皮卡在内的多款新车型将登陆澳大利亚，势将搅动这个全球高油耗皮卡的消费天堂。 彭博社星期一（11月25日）报道，澳洲消费者以喜爱汽油动力的运动型多用途汽车和皮卡而闻名，这种消费倾向也使得该国电动汽车的发展滞后。根据澳洲汽车协会的数据，当地第三季度电动汽车销量较前一季度下滑了25%，市场份额仅为6.6%，创下2022年以来最低。 报道称，比亚迪推出的Shark 6混合动力皮卡，可能给澳洲汽车市场带来转折。这款车型为澳洲消费者提供了电动化的体验，尽管是部分电动化，同时满足了他们对粗犷皮卡的痴迷。 如果获得成功，这个中国最畅销的汽车品牌，可能最终打开被全球主要汽车制造商主宰的澳洲市场。丰田汽车的RAV4和HiLux以及福特汽车的Ranger和Everest，是澳洲最畅销的四款汽车。 比亚迪Shark 6的起售价不到6万澳元（5万2597新元），首批交付将在数周内完成。 澳洲联邦汽车工业商会首席执行官韦伯（Tony Weber）形容，混合动力皮卡在澳洲的推出是一个重要进展。他说，在实现净零排放的道路上，混合动力汽车是电动汽车全面普及的“垫脚石”。 韦伯还说：“问题在于前进的路线，而不是最终的落脚点。” #比亚迪 #澳洲 #电动车 2024年11月25日 10:01 PM

土耳其即将宣布与比亚迪合作 建10亿美元电动车厂

土耳其即将宣布与比亚迪合作 建10亿美元电动车厂 土耳其官员说，土耳其将很快宣布与中国电动车制造商比亚迪达成协议，内容关于比亚迪将在土耳其西部建设一座10亿美元（13.52亿新元）的新工厂。 因无公开置评授权而不愿具名的官员称，土耳其总统埃尔多安料将于下星期一（7月8日）在马尼萨省（Manisa）举行的仪式上宣布该协议。比亚迪公司和土耳其总统均不予置评。 彭博社报道，由于土耳其与欧洲联盟签订了关税同盟协议，新工厂可能使比亚迪更易进入欧盟市场。本周，欧盟将中国电动车的进口关税提高至高达48％。 此外，新厂还可服务土耳其本土市场，去年，在人口近9000万的土耳其，电动车占汽车总销量的7.5％。 土耳其于星期五（5日）放松了最近对中国汽车征收的进口关税，以鼓励投资。埃尔多安与中国国家主席习近平星期四（4日）在哈萨克斯坦阿斯塔纳（Astana）举行的上海合作组织会议上进行了会谈。 中国电动车巨头比亚迪；比亚迪还在巴西建立了一家工厂，并考虑在墨西哥设厂，但该公司在欧洲的业务却很少。 新工厂的开业不仅突显了比亚迪的努力，还突显了它要接近大市场以及应对关税威胁的决心。 2024年7月5日 10:54 PM

消息称欧盟计划下调对中国电动车关税 但对比亚迪维持不变

消息称欧盟计划下调对中国电动车关税 但对比亚迪维持不变 另外，“未配合调查企业”的加税幅度也变成了37.6%，而中国电动汽车制造商在当地被征收的加权平均关税也因这次调整小幅度变为20.8%。本月12日，欧盟宣布，计划从7月4日开始，对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，具体比例为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽38.1%、配合调查的其他电动车生产商21%、所有未配合调查的其他电动车生产商38.1%。公告发布后，引发了多方回应，其中不少车企明确表示反对，包括大众、宝马、奔驰、中国的上汽集团、吉利汽车等。值得一提的是，据企业反映，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息。比如要求中国企业详细提供电池成分和配方，还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等等，欧方搜集信息的种类、范围和数量前所未有，远超反补贴调查所需。 ... PC版： 手机版：

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂 日经新闻报道称，中国电动车巨头比亚迪将在墨西哥建新工厂，并在墨西哥打造一个对美出口中心。 报道称，比亚迪已经启动了在墨西哥建立新工厂的可行性研究，并正在与各级政府官员就选址和其他条款进行谈判。 报道指出，比亚迪的销量主要集中在中国，旨在扩大其全球影响力，除了扩大从中国的出口外，还在海外建设新工厂。比亚迪墨西哥公司的经理表示，“对于一个国际品牌来说，海外生产是不可或缺的”。 比亚迪在2023年最后一季度的电车销量超越了美国巨头特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。 当前中国电动车产能过剩，行业分析认为，包括比亚迪在内的中国车企必须走向国际市场。但此前美国商务部长雷蒙多表示，中国电动汽车在西方的销量不断扩大对美国和欧盟构成国家安全风险。这可能预示着拜登政府将对中国电动车出口施加限制。 2024年2月14日 9:21 AM

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧 中国电动车制造商比亚迪3月份销量大幅增长，目前中国车企推动全球电动车市场竞争日趋激烈。第一季度，比亚迪共售出62.6263万辆新能源车，其中包括纯电动车和插电式混合动力车，同比增长13%。该公司周一表示，在今年前两个月销量下降后，3月份销量猛增46%。2024年第一季度，比亚迪在全球共售出约30.0114万辆纯电动车，同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆，增长14%，占该公司第一季度总销量的52%。相比之下，接受 FactSet 调查的分析师预测，特斯拉1至3月的全球销量约为45.7万辆。预计特斯拉将于本周二正式公布相关数据。比亚迪周一还公布3月份出口大幅增长，新能源汽车的海外销量增长了近两倍，达到3.8434万辆。

1. 5月21日，一辆比亚迪电动车品牌「海殴」发生自燃，着火原因未知

1. 5月21日，一辆比亚迪电动车品牌「海殴」发生自燃，着火原因未知 2. 白月玲珑: “一辆比亚迪海鸥在中国售价约为11000美元，但这款电动汽车驾驶性能良好，其制造工艺可与价格高出很多的美国制造的电动汽车相媲美”。 美国联社发文称：中国电动汽车迅速崛起可能会给全球汽车行业带来自20世纪70年代石油危机期间日本制造商爆发以来从未有过的撼动，这对美国汽车业来说可能是一场噩梦。