巴西班让码头两船碰撞 油污清理工作进行中

巴西班让码头两船碰撞 油污清理工作进行中 两艘船在巴西班让码头发生碰撞，导致其中一艘的部分燃油泄漏，海事及港务管理局（MPA）目前正在有关水域清理油污，事故不影响航行安全和船只在港口的停泊。 海事局星期五（6月14日）下午6时发文告说，当局接获通知，悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA当天下午约2时20分，与悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR发生碰撞。当时，MARINE HONOUR正停在一艘停靠巴西班让码头的集装箱货船旁边。 海事局说，目前两艘船都已经安全停泊、状况稳定，也没有接获人员受伤的报告，并不影响航行安全以及船只在新加坡港务集团（PSA）的停泊。 不过，涉事船只在吃水线上方部分受损，MARINE HONOUR上的受损燃油舱有漏油情况。 海事局说，有关燃油舱已经封闭，漏油情况得到控制。海事局、PSA和加油船所属公司也派出燃油泄漏应急船到现场，进行清理工作。 2024年6月14日 9:55 PM

海事局：出动16艘应急船只喷洒消油剂 水域清理油污工作进行中

海事局：出动16艘应急船只喷洒消油剂 水域清理油污工作进行中 两艘船在巴西班让码头发生碰撞，导致其中一艘的部分燃油泄漏，有关水域清理油污工作还在进行中。 这起事故发生在星期五（6月14日）下午约2时20分，悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA与悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR发生碰撞，导致其中一艘船的部分燃油泄漏。事故中无人受伤，但圣淘沙岛沙滩的水域出现大片油渍。 海事及港务管理局星期六（15日）发文告说，当局已经通知各海滨设施，包括圣淘沙发展局和港口码头，监测它们所在处的油污情况，并在必要时展开清理工作。 文告指出，在巴西班让码头附近，以及圣淘沙的丹戎海滨（Tanjong Beach）、巴拉湾海滩（Palawan）和西乐索海滩（Siloso Beach）沿岸发现成片的油污。 当局出动16艘应急船只继续喷洒消油剂，并清理水面上的浮油。 海事局也说，这起事故不影响航行交通，也不影响船只在巴西班让码头停泊。 2024年6月15日 2:41 PM

当局或动员义工参加最终阶段油污清理工作

当局或动员义工参加最终阶段油污清理工作 第二阶段清理油污的工作，全面通过专门设备进行，当局计划动员义工参与最后阶段的清理工作。 新加坡海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局、公用事业局、圣淘沙管理局、新加坡食品局和新加坡土地管理局星期二（7月2日）发布联合文告说，下一阶段的油污清理工作正全面展开，当局利用专门设备，对陆地和海岸线难以到达的地方，进行重点清理工作。 文告说，目前许多义工主动提出要协助清洁工作，然而考虑到任务的复杂性和义工个人安全，当局尚未让他们直接参与海滩清洁行动。 在当局评估认为安全后，可能会在清洁工作的最终阶段动员义工参与。在最终阶段，硬化并与沙子混合的油污残留物（即焦油球，tar ball），须通过筛选和分离清除。公共卫生理事会将与相关机构合作，帮助培训并协调义工，通过“安全且有意义的方式”参与这项工作。 当局还将与合作伙伴和Stridy等社区团体和新加坡国际海滩清理活动（International Coastal Cleanup Singapore）合作，进行清理工作和调查。 2024年7月2日 9:58 PM

柔佛政府：新加坡撞船油污扩散至边佳兰

柔佛政府：新加坡撞船油污扩散至边佳兰 （新山综合讯）柔佛州政府透露，新加坡巴西班让码头发生撞船和燃油泄漏事件后，新加坡国家环境局已经通知柔佛州环境局。柔佛州政府指油污已经扩散至边佳兰的四湾和五湾海滩。 柔佛州负责卫生与环境事务的行政议员（州内阁部长）林添顺星期四（6月20日）发文告指出，新加坡国家环境局（NEA）已经通报柔佛州环境局，两艘船只星期二（18日）上午8时30分在新加坡巴西班让码头水域相撞，造成约400吨燃油泄漏。 林添顺说，柔佛州环境局接获通知后，立即通报马国南区海事局（JLWS）、柔佛州港务局（LPJ）、哥打丁宜县署、边佳兰市议会、马国海事执法机构、水警、马国海军、民防部队、边佳兰深水码头石油终站公，以及边加兰国家石油公司（Petronas）共商对策。当局也立即展开海上巡逻，以掌握最新情况。 他说：“柔佛州环境局在星期四上午9时30分接获边佳兰市议会通知，指边佳兰四湾（Sungai Rengit）海滩出现油污。”当局星期四将继续巡逻及监督四湾的油污情况，并展开清理工作。 柔佛丹绒苏腊区州议员阿兹南星期三（19日）在脸书说，边佳兰五湾（Teluk Ramunia）当天发现来自新加坡海域的油污后，他随即与哥打丁宜县长阿末纳兹尔，以及柔佛州环境局长法米前往视察。 阿兹南也是柔佛主管教育及新闻事务的行政议员。他说，哥打丁宜县署将与柔佛州环境局共商对策。 2024年6月20日 4:35 PM

【早现场】海上直击油污清理工作

【早现场】海上直击油污清理工作 【早现场】巴西班让码头船只碰撞事故后油渍泄漏，清理工作进展如何？新加坡海域现状怎么样？随早报出海直击！ 注：若无法通过此页面观看直播，请。 我国水域油污事件进入第五天，海事及港务管理局指出，经过四天的清理活动，情况已大有好转，但并未说明何时能完全清除。 媒体星期二（6月18日）早上受邀出海观察清理工作。 上星期五（14日）下午约2时20分，两艘船在巴西班让码头发生碰撞，导致其中一艘船的部分燃油泄漏。圣淘沙、南部岛屿和东海岸等多处水域出现大片油渍，其中圣淘沙的海滩全面关闭清理，并禁止人们进行水上活动。 海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局和圣淘沙发展局上星期六（15日）发出联合文告说，海事局发现一艘出事船上的油罐受损而出现漏油情况后，立即启动应急行动，包括派出巡逻艇到受影响地带喷洒消油剂、动员漏油应急承包商、启动漏油预测模型，以及使用无人机和卫星图像来协助后续工作。 油污清理工作进展如何？我国海域现状怎么样？随《联合早报》记者出海直击。 2024年6月18日 9:12 AM

东海岸公园油污清理工作进入第二阶段

东海岸公园油污清理工作进入第二阶段 东海岸公园海域和沙滩本周开展下个阶段的油污清理工作，着重清除粘附在岩堤、防浪堤和残留沙里的油渍，清理工作预计需要几个月完成。 国家环境局星期五（6月28日）发文告说，第二阶段油污清理工作更为复杂，由于有些受影响区域，如岩堤不容易进入、表面不平整，并且可能非常湿滑，需要经过训练的人员使用更多专用资源和设备，例如利用浅水船（shallow-draft craft）、消防泵（Fifi pump）、围油栏和高压清洗装置来进行清理工作。 当局将采取额外预防措施来限制油污进一步渗漏，以免油污再次污染海岸线和海滩，并对生物多样性造成影响。这阶段的清理工作完成后，在安全的情况下，东海岸海滩的受影响公共地区将逐步重开。 媒体星期五前往东海岸公园，观察下一阶段的清理工作。 环境局公共环境清洁管理署高级助理署长法鲁克受访时说，东海岸公园本周开始进行第二阶段清理工作，包括清除岩堤、防浪堤和残留在沙里的油渍。 据《联合早报》记者观察，东海岸公园B区已经开始第二阶段的清理工作，清洁队伍正在一艘浅水船上，使用高压水枪不断冲洗岩堤墙面和缝隙，而岩堤靠近沙滩则设有吸油围栏以吸纳漂浮在水面上的油污。 法鲁克说，当局将按顺序清理东海岸的不同区域，并指清洁作业是一个反复的过程，例如清洁人员在冲洗岩堤墙面一遍后，会再确认是否残留油渍需要进行再次冲洗。 文告指出，清理作业受现场因素的影响，如风向、水流、涨潮和退潮、生物多样性等，各别受影响地区的清洁作业条件也会因这些因素有所差异。由于部分区域相连互通，因此清理一个地点时流出的油污，可能会流向另一个地点再次造成污染。这类清洁工作通常需要数月才能完成。 永续发展与环境部长傅海燕星期一（24日）在联合记者会上说，只有当水质通过评估，确定可安全进行活动时，当局才会允许恢复海上活动。 初步估计，污染情况比较严重的地方，包括圣淘沙丹戎海滩和巴拉湾海滩，清理工作将耗时约三个月。污染情况较轻的区域，如西乐索海滩和东海岸公园部分沙滩，清理工作或可更早完成。 2024年6月28日 2:28 PM