东海岸公园油污清理工作进入第二阶段

东海岸公园油污清理工作进入第二阶段 东海岸公园海域和沙滩本周开展下个阶段的油污清理工作，着重清除粘附在岩堤、防浪堤和残留沙里的油渍，清理工作预计需要几个月完成。 国家环境局星期五（6月28日）发文告说，第二阶段油污清理工作更为复杂，由于有些受影响区域，如岩堤不容易进入、表面不平整，并且可能非常湿滑，需要经过训练的人员使用更多专用资源和设备，例如利用浅水船（shallow-draft craft）、消防泵（Fifi pump）、围油栏和高压清洗装置来进行清理工作。 当局将采取额外预防措施来限制油污进一步渗漏，以免油污再次污染海岸线和海滩，并对生物多样性造成影响。这阶段的清理工作完成后，在安全的情况下，东海岸海滩的受影响公共地区将逐步重开。 媒体星期五前往东海岸公园，观察下一阶段的清理工作。 环境局公共环境清洁管理署高级助理署长法鲁克受访时说，东海岸公园本周开始进行第二阶段清理工作，包括清除岩堤、防浪堤和残留在沙里的油渍。 据《联合早报》记者观察，东海岸公园B区已经开始第二阶段的清理工作，清洁队伍正在一艘浅水船上，使用高压水枪不断冲洗岩堤墙面和缝隙，而岩堤靠近沙滩则设有吸油围栏以吸纳漂浮在水面上的油污。 法鲁克说，当局将按顺序清理东海岸的不同区域，并指清洁作业是一个反复的过程，例如清洁人员在冲洗岩堤墙面一遍后，会再确认是否残留油渍需要进行再次冲洗。 文告指出，清理作业受现场因素的影响，如风向、水流、涨潮和退潮、生物多样性等，各别受影响地区的清洁作业条件也会因这些因素有所差异。由于部分区域相连互通，因此清理一个地点时流出的油污，可能会流向另一个地点再次造成污染。这类清洁工作通常需要数月才能完成。 永续发展与环境部长傅海燕星期一（24日）在联合记者会上说，只有当水质通过评估，确定可安全进行活动时，当局才会允许恢复海上活动。 初步估计，污染情况比较严重的地方，包括圣淘沙丹戎海滩和巴拉湾海滩，清理工作将耗时约三个月。污染情况较轻的区域，如西乐索海滩和东海岸公园部分沙滩，清理工作或可更早完成。 2024年6月28日 2:28 PM

圣淘沙巴拉湾和西乐索海滩进入下阶段油污清理工作

圣淘沙巴拉湾和西乐索海滩进入下阶段油污清理工作 圣淘沙西乐索海滩和巴拉湾海滩的油污清理工作已进入下一阶段，清理重点是岩堤。 永续发展与环境部长傅海燕星期天（6月30日）在脸书发文说，她和贸工部兼文化、社区及青年部政务部长陈圣辉前往圣淘沙，视察油污清理工作的进展。她说，比起一周前，“情况又进一步改善了”。 傅海燕说，西乐索海滩（Siloso Beach）和巴拉湾海滩（Palawan Beach）已进入下一阶段的清理工作，重点是清理岩堤。至于受油污事故影响最严重的丹戎海滩（Tanjong Beach），则仍以清除残留在沙里的油渍和浸油沙子为主。 她提到，下一阶段的岩堤清理工作比之前更复杂，因为岩堤表面湿滑且不平坦，与清理海岸线不同。 她也观察到，清理人员用低压冲洗器冲洗岩堤表面的油污，用高压喷射器清除巨石上较顽固的污渍。“清洁岩堤的不同部分，也必须配合涨退潮的时间。” 圣淘沙发展局局长田桂英星期天则在职场社交平台LinkedIn发文说，经过300多名工作人员和国际油轮船东污染联合会（ITOPF）团队的协作清理，海滩现已相对干净清澈。 田桂英也指出，目前，除了游泳和水上活动，圣淘沙三个海滩仍开放，海滩的空气质量也维持在安全范围内。 6月14日下午，荷兰注册的挖泥船VOX MAXIMA撞上新加坡注册的加油船MARINE HONOUR，导致加油船的一个，约400公吨的低硫燃油随潮汐流扩散至附近海岸。涉事的两艘船目前停泊在西部锚地，接受进一步调查。 2024年6月30日 5:22 PM

【早现场】海上直击油污清理工作

【早现场】海上直击油污清理工作 【早现场】巴西班让码头船只碰撞事故后油渍泄漏，清理工作进展如何？新加坡海域现状怎么样？随早报出海直击！ 注：若无法通过此页面观看直播，请。 我国水域油污事件进入第五天，海事及港务管理局指出，经过四天的清理活动，情况已大有好转，但并未说明何时能完全清除。 媒体星期二（6月18日）早上受邀出海观察清理工作。 上星期五（14日）下午约2时20分，两艘船在巴西班让码头发生碰撞，导致其中一艘船的部分燃油泄漏。圣淘沙、南部岛屿和东海岸等多处水域出现大片油渍，其中圣淘沙的海滩全面关闭清理，并禁止人们进行水上活动。 海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局和圣淘沙发展局上星期六（15日）发出联合文告说，海事局发现一艘出事船上的油罐受损而出现漏油情况后，立即启动应急行动，包括派出巡逻艇到受影响地带喷洒消油剂、动员漏油应急承包商、启动漏油预测模型，以及使用无人机和卫星图像来协助后续工作。 油污清理工作进展如何？我国海域现状怎么样？随《联合早报》记者出海直击。 2024年6月18日 9:12 AM

圣淘沙海滩大致干净 油污清理工作转至岩石外滩和防波堤

圣淘沙海滩大致干净 油污清理工作转至岩石外滩和防波堤 圣淘沙海滩上的油污大致上已清理完毕，圣淘沙发展局已经着手清理岩石外滩和防波堤上的油污。 一个多星期前发生的，导致我国多处水域出现油渍。多个政府部门机构与私人企业过后联手，迅速展开油污清理工作。 圣淘沙发展局星期天（6月23日）下午在脸书发文说，圣淘沙岛的清理工作进展顺利，已经从丹戎海滩（Tanjong Beach）、巴拉湾海滩（Palawan Beach）和西乐索海滩（Siloso Beach）收集了超过7万1000公斤的浸油沙子。 《联合早报》日前报道，浸油沙子会被运送到有毒工业危废收集商旗下的设施，经过分拣处理后，送进厌氧热解附装置（anaerobic thermal desorption unit），。 圣淘沙的三个海滩大致上已经干净，圣淘沙发展局星期五（21日）开始清理岩石外滩和防波堤上的油污。 圣淘沙发展局指出，这个阶段的清理工作具挑战性也费时，因为岩石外滩和防波堤较难到达。此外，这两个地方的表面并不平整，油污渗进了石头缝里。清理专家得运用特别手法，把油污从石头缝里冲刷出来，然后再把油污从潟湖里去除掉。 贴文强调，光顾海滩旁餐馆和到景点游玩的公众，仍然可以到海滩上去。 船只碰撞事故于6月14日发生，涉事船只是悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA，以及悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR。加油船的其中一个燃油舱破裂，泄漏低硫燃油。 2024年6月23日 3:15 PM

当局派清理船抽取水面油污 防止进一步扩散

当局派清理船抽取水面油污 防止进一步扩散 清理油污的工作进入下一个阶段，有关当局部署更多的围油栏和油污清理装置。 当局星期一（6月17日）部署了七套海面油污清理装置，抽取水面上的剩余油污，防止油污进一步扩散。 新加坡海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局、公用事业局、圣淘沙发展局，以及新加坡食品局于星期一晚上发出联合文告，汇报船只碰撞事故的最新进展。 根据文告，Oil Spill Response Limited的其中一艘清理船派遣到拉柏多自然保护区的岸外，抽取经风化的油污；另一艘清理船则派遣到勿洛码头。这两艘清理船各可一次收集多达五公吨的油污。 由T&T Salvage和Singapore Salvage Engineers Pte Ltd操作的两艘清理船则派遣到滨海南码头和东海岸人工湖岸外。Singapore Salvage Engineers Pte Ltd也另外多派出三艘清理船。 文告指出，当局接下来几天将会派出更多的油污清理船只。 2024年6月17日 9:00 PM

巴西班让码头两船碰撞 油污清理工作进行中

巴西班让码头两船碰撞 油污清理工作进行中 两艘船在巴西班让码头发生碰撞，导致其中一艘的部分燃油泄漏，海事及港务管理局（MPA）目前正在有关水域清理油污，事故不影响航行安全和船只在港口的停泊。 海事局星期五（6月14日）下午6时发文告说，当局接获通知，悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA当天下午约2时20分，与悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR发生碰撞。当时，MARINE HONOUR正停在一艘停靠巴西班让码头的集装箱货船旁边。 海事局说，目前两艘船都已经安全停泊、状况稳定，也没有接获人员受伤的报告，并不影响航行安全以及船只在新加坡港务集团（PSA）的停泊。 不过，涉事船只在吃水线上方部分受损，MARINE HONOUR上的受损燃油舱有漏油情况。 海事局说，有关燃油舱已经封闭，漏油情况得到控制。海事局、PSA和加油船所属公司也派出燃油泄漏应急船到现场，进行清理工作。 2024年6月14日 9:55 PM