香港德士司机违例记分制9月下旬生效

香港德士司机违例记分制9月下旬生效 香港德士司机违例记分制将于9月下旬生效。 香港运输及物流局局长林世雄星期六(6月29日)在官网发布网志介绍该局过去两年所推出的政策时,透露上述消息。 他说,该局去年已提出一系列措施改善整体德士服务质素,包括引入德士车队制度、就部分与德士司机相关的罪行提高罚则等。 林世雄介绍,运输署早前邀请德士车队牌照申请,并计划发出不多于五个牌照。在上月底申请期结束前,该局共收到15份申请,现在正审视有关申请,将于7月内公布牌照申请结果。 他指出,除引入优质的车队服务,该局也听到乘客希望加强打击的士司机不当行为(例如滥收车费、拒载)的诉求。就此已引入两级制罚则,加强对屡犯者的阻吓力,德士司机违例记分制将于今年9月22日起生效。 香港立法会去年12月三读通过《德士司机违例记分条例草案》,如果德士司机滥收车费、兜路和拒载等将被扣5至10分,两年内罚满15分将被停牌三个月。林世雄当时说,法例将在刊宪后九个月生效,并强调德士司机不会单纯因为乘客投诉而被记分,而是经警方调查取证及被法庭定罪后才被记分。 2024年6月29日 5:06 PM

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港立法会通过草案 德士司机滥收车费拒载等将被扣分 香港立法会星期四(12月14日)三读通过《德士司机违例记分条例草案》,如果德士司机滥收车费、兜路和拒载等将被扣5至10分,两年内罚满15分将被停牌三个月。 综合《明报》、香港中通社、《星岛日报》报道,这份草案星期四在航运交通界议员易志明要求下记名表决,最终以68票赞成、三票反对,以及13票弃权下通过。 草案提出参考现行违例驾驶记分制度,针对德士驾驶行为引入记分制,当德士司机干犯相关罪行会被记分;罪行按严重性划分三级,分别给予10分、5分及3分,滥收车费、拒载等会被记10分;兜路等记5分;拒发收据等记3分。 如果在两年期间累计被记15分或多于15分,德士司机将被暂停驾驶资格。 香港工联会立法会议员郭伟强说,他对记分制能改善德士司机服务素质的看法有所保留。 郭伟强说,德士司机可以选择长期挂上暂停载客的牌子,直到有乘客在路上截车时,他才停下来问乘客去向,就算不接客也算不上是拒载。他还说:“是不要想看到日后街上都没有德士可以截?” 香港运输及物流局局长林世雄说,交通咨询委员会过去三年每年都收到数千宗德士投诉,港府有需要加强打击害群之马。他说,法例将会在刊宪后九个月生效,并强调德士司机不会单纯因为乘客投诉而被记分,而是经警方调查取证及被法庭定罪之后才会被记分。 2023年12月14日 9:36 PM

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香港德士司机取消罢工计划 香港德士司机取消了原定于星期三(11月22日)举行罢工的计划。该罢工旨在抗议香港政府不肯打击诸如Uber等网约车服务。 综合网媒“香港01”和彭博社报道,原计划参加罢工的香港无线电德士联谊会主席黄羽庭说,决定取消罢工是因为港府表达了愿意检视现有法例,打击网约车的非法活动,而且政府还同意尽快与业界再开会,商讨未来措施。 黄羽庭也重申德士业界一直不希望罢工,因为罢工对民众、德士车主及司机三方都并非好事,并强调业界不希望以罢工表达不满。 香港特区政府在新闻公报中称将“加强打击非法出租或取酬载客”。香港政府还表示会继续与德士业界保持紧密沟通,理性务实地解决问题。 约500辆香港出租车原计划星期三罢工,司机将从上午11时开始停止接客三个小时,将从香港北部的大埔地区开始。报道称,由于参加车辆数量较少,而且位置远离香港繁华市中心,所以不太可能造成重大服务中断;此前政府官员与17个德士司机团体之间的谈判未能达成协议。 黄羽庭此前说,会见了港府代表,但对他们的回答并不满意,因此罢工将按计划进行;德士司机有两个主要诉求,解决非法网约车服务问题和针对德士拟议的扣分制计划。 Uber在香港的情况很复杂。从官方看,它是非法的,但自2014年推出以来已经发展到约1万4000名司机合作伙伴。2021年它收购了HKTaxi应用程序,这是一个叫出租车的热门平台;它还提供Uber Taxi服务,人们可以通过该公司自己的应用程序叫车。 Uber越来越受欢迎,使其经常成为香港德士行业的抱怨目标,并估计每天导致德士司机少收入2000多万港元(约343万新元),造成不公平竞争,并损害新司机招聘。 香港德士司机曾于2018年罢工,但此后港府没有采取明确行动支持全面禁止网约车应用,成为紧张局面持续的根源。 2023年11月22日 10:54 AM

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