中国发改委:打着去风险旗号搞贸易限制只会割裂全球经济

中国发改委:打着去风险旗号搞贸易限制只会割裂全球经济 中国国家发改委副主任赵辰昕说,当前世界经济面临发展困境,在此背景下,打着去风险旗号搞贸易限制,只会进一步割裂全球经济的联系。 据中新社报道,赵辰昕星期四(7月4日)在中国国际经济交流中心举办的第八届全球智库峰会上说,面对世界百年未有之大变局,促进全球经济稳定增长是应对不确定性的关键。 他指出,疫情以来的这几年,地缘政治动荡、通胀高企及债务问题正阻碍全球经济复苏,同时南北差距增长分化问题在加剧。国际机构预测,今后一个时期全球经济将维持中低速增长,总体会低于疫情前的水平。 赵辰昕说:“面对经济增长困境,打着所谓去风险的旗号搞贸易限制,甚至搞脱钩断链,只会割裂全球经济的联系,损害发展效率,增大全球经济的核心问题。” 他认为,只有尊重市场经济规律,推进贸易和投资自由化、便利化,拉紧合作纽带,才能提升全球产业链供应链的稳定性,更好地促进全球经济稳定增长。 赵辰昕还称,今年以来,中国经济保持回升向好态势。放眼全年,中国有信心、有条件、有能力实现年度预期的增长目标。 2024年7月5日 8:08 PM

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国家发改委:打著去风险旗号搞贸易限制 只会进一步割裂全球经济 国家发改委副主任赵辰昕在北京强调,当前世界经济面临发展困境,在此背景下,打著去风险旗号搞贸易限制,甚至搞脱钩断链,只会进一步割裂全球经济的联系,损害发展效率,增大全球经济的核心问题。 在中国国际经济交流中心昨日举办的第八届全球智库峰会上,赵辰昕表示,面对世界百年未有之大变局,促进全球经济稳定增长是应对不确定性的关键。他强调,只有尊重市场经济规律,推进贸易和投资自由化、便利化,拉紧合作纽带,才能提升全球产业链供应链的稳定性,更好地促进全球经济稳定增长。他又说,今年以来,中国经济保持回升向好态势。放眼全年,中国有信心、有条件、有能力实现年度预期的增长目标。 2024-07-05 11:29:14

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中国发改委:以产能过剩由推行贸易保护损害全球经济 中国官方星期五(5月3日)发文强调,对中国新能源产品产能过剩的指责不符合经济规律,并称以产能过剩为由推行贸易保护主义损人不利己。 中国国家发展改革委在微信公众号发表题目为《以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长》的评论文章,批评有的国家部分官员大肆指责中国新能源产品产能过剩,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势,并强调对中国新能源产品产能过剩的指责,“既不符合客观事实,也不符合经济规律”。 文章称:“无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品‘产能过剩’不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累全球经济绿色转型步伐。” 发改委强调,当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求,并引述国际能源署(IEA)的测算称,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球销量的三倍多,是2023年中国产量的近五倍;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh(亿瓦时),是2023年全球出货量的四倍多,是2023年中国产量的五倍多。 对于有观点认为,中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果,文章做出反驳,强调中国新能源产品的优势是在市场机制作用下,依托庞大国内市场和完备产业体系,通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的,是中国企业自身不断努力的结果。 发改委呼吁各国坚持从经济规律出发,客观、辩证看待产能问题,积极探讨和加强合作。 “产能过剩”成了中国与欧美国家交锋的新领域。从美国财政部长耶伦到德国总理朔尔茨,都在本月访华时表达了对中国产能过剩的担忧。与此同时,欧盟对多家中国新能源企业展开反补贴调查,美国启动对中国海运、物流和造船业的301条款调查。 2024年5月3日 2:54 PM

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