仄爪哇湿地公园等生态敏感区部署围油栏 防油污影响生态

仄爪哇湿地公园等生态敏感区部署围油栏 防油污影响生态 有关当局为以防万一，预先在乌敏岛仄爪哇湿地公园、白沙公园和科尼岛部署围油栏，防止那里的生态受到油污的影响。 国家发展部长李智升星期一（6月17日）傍晚在发文，同公众汇报巴西班让码头船只碰撞事故的后续情况。 他指出，截至星期一上午，西海岸公园外的海面上没出现油膜。姐妹岛海洋生态园的潟湖同样没有油膜的踪迹，但潟湖外的水域有油光。 樟宜海军基地外的水域星期一已经有油污出现。“我们正预先在乌敏岛仄爪哇湿地公园，以及白沙公园和科尼岛的生态敏感区，部署好围油栏。” 李智升透露，科学研究人员以及海洋生态园之友（Friends of Marine Park）的志愿者星期天（16日）在圣约翰岛和拉扎鲁斯岛展开生态考察，结果显示船只碰撞事故导致的油污情况目前尚未对这两个地方的海洋生态造成严重影响。 “我们会继续密切关注油污对珊瑚和野生动物在内的海洋栖息地，所产生的直接影响。” 他说：“国家公园局也会监测生态环境自行修复的情况，并且评估是否需要展开栖息地修复工作。如果有必要，我们可能在油污清理工作完成后，动员志愿者展开潮间带考察（intertidal surveys）。” 李智升也感谢公众在这次事故中积极提供协助。一些人帮忙在东海岸公园和西海岸公园巡逻，公共卫生理事会的志愿者星期一也到东海岸公园帮忙。 他呼吁公众为了安全着想，暂时不要到海滩去，因为海滩的清理工作需要由专业人员进行。 Sharing some updates on the situation as of this afternoon (17 Jun).(1) Updates on various... 2024年6月17日 7:30 PM

巴西班让码头北部和西乐索海滩油污已清除

巴西班让码头北部和西乐索海滩油污已清除 巴西班让码头北部的浮油已被清除，圣淘沙西乐索海滩的大部分油沙也已清除，当局接下来将着手清除巴拉湾海滩和丹戎海滨的油污。海滩已经开放，但仍禁止海上活动和游泳。 新加坡海事及港务管理局、国家环境局、公园局、公用事业局、圣淘沙发展局、新加坡食品局和新加坡土地管理局星期四（6月20日）发联合文告说，清理油污的工作已有所进展。 根据文告，自6月18日部署油污回收和采用防溢流装置（current buster）后，巴西班让集装箱码头北部的浮油已被清除。在上游部署防溢流装置极为重要，这样可以防止油污向西流，向至今还未受影响的西海岸公园流去，同时也防止更多油污向东流向下游地点，包括圣淘沙海滩、升涛湾、南部岛屿和吉宝码头（Keppel Marina）。 自6月14日以来，当局在受到污染的海域部署的围油栏总长度为3400 米。 这比原先计划的约3100米要多。 圣淘沙西乐索海滩的大部分油沙已被清除。巴拉湾海滩和丹戎海滨的清理工作仍在进行中，待西乐索海滩清理工作完成后，下一阶段当局将集中清理巴拉湾海滩和丹戎海滨。目前海滩正常开放，岛上的商业活动也照常进行，不过仍禁止进行海上活动和到海里游泳。截至星期三下午5时，圣约翰岛、拉扎鲁斯岛和龟屿海滩上的油沙已被清理干净。 环境局在东海岸公园的清理工作进展顺利。 海滩上的大部分沉积油污已被清除。 丹那美拉海滩已基本清理完毕。 不过，当局提醒，由于潮汐可能会继续卷入残留的油污，因此可能还需要进一步的清理工作，把所有油污清理完毕。 另外，新加坡也与马来西亚当局联系，以便合作应对漏油事故造成的进一步影响。由新加坡、马来西亚及印度尼西亚代表组成的循环基金委员会（Revolving Fund Committee），每年定期会面讨论有关海洋油污的问题，三方可要求并对马六甲海峡和新加坡海峡的漏油和清理工作提供支持。 2024年6月20日 10:27 AM

拉柏多自然保护区油味减轻 西海岸公园加强围堵措施

拉柏多自然保护区油味减轻 西海岸公园加强围堵措施 受油污扩散影响的拉柏多自然保护区步道重新对外开放，但码头和海岸仍关闭。西海岸公园虽然未发现浮油，不过为保护红树林和小班丹河，当局加强了围堵工作。 国家发展部长李智升星期天（6月16日）傍晚在脸书发布西海岸公园和拉柏多自然保护区的最新情况。 他说，西海岸公园步道没有发现浮油，水上也没有油膜。不过，当局加强了围堵工作，包括在水道增设围栏，以保护红树林和小班丹河（Sungei Pandan Kechil）。 当局也动员义工协助留意现场情况，在发现任何浮油和受影响野生动物时及早通报，同时共享信息。 [Media] 李智升说，拉柏多自然保护区的油味减轻了，但海岸和岩堤（rock bunds）有浮油，柏莱雅溪（Berlayer Creek）等水域也发现油膜。 为此，除了谨慎地清理，当局也采用围栏等围堵措施，保护敏感的生物多样性地区。 巴西班让码头星期五（14日）发生，导致其中一艘船出现燃油泄漏。受潮汐流影响，经处理的油污扩散至拉柏多自然保护区和东海岸公园等海岸线，部分海滩和区域也关闭以进行清理工作。 (1) West Coast ParkAs of now, no oil... 2024年6月16日 8:13 PM

悬挂荷兰国旗挖泥船通报引擎和操舵系统失控 与悬挂新加坡国旗加油船发生碰撞

悬挂荷兰国旗挖泥船通报引擎和操舵系统失控 与悬挂新加坡国旗加油船发生碰撞 悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA星期五（14日）因通报引擎和操舵系统失控，与悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR发生碰撞，导致后者其中一个燃油舱破裂，低硫燃油泄漏。 受潮汐流的影响，部分油污扩散至圣淘沙、拉柏多自然保护区、南部岛屿、滨海南码头和东海岸公园等南部海岸线。姐妹岛海洋生态园截至星期天下午1时30分未发现浮油，但附近水域出现油膜。 圣约翰岛、拉扎鲁斯岛和龟屿上的海滩将关闭以进行清理工作，为预防更多油污扩散至海岸，当局接下来几天会多部署1600米的围油栏。 截至星期天（6月16日）下午，已有超过1500名公众主动报名协助应对漏油情况，一些人将在西海岸和东海岸公园留意情况和巡逻。 根据海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局和圣淘沙发展局星期天的联合文告，有关机构已部署超过250人支持海滩和海岸线清理工作，包括来自漏油应对服务合作公司Oil Spill Response Limited超过50名专业工作人员、50名公园局人员，以及其他清洁和政府人员。 近1500米的围油栏自星期五陆续装在圣淘沙三个海滩、吉宝湾滨海俱乐部、拉柏多自然保护区附近、东海岸公园和西海岸公园。接下来几天，当局还将多铺设1600米的围油栏，防止油污进一步扩散到海岸。 为了方便清理工作，东海岸公园B区至H区的海滩，以及拉柏多自然保护区码头和岩石海岸昨天已宣布关闭，但包括餐饮场所等其他地区仍对外开放。 圣约翰岛、拉扎鲁斯岛和龟屿海滩也已关闭至另行通知。圣淘沙西乐索、巴拉湾和丹戎海滩只禁止游泳等海上活动。 西海岸公园虽然未发现受到漏油影响，但已部署义工留意现场情况，东海岸公园星期一起则会有义工巡逻。这些义工还将进一步协助共享信息和通报受影响的野生动物和区域。 ... 2024年6月16日 9:43 PM

东海岸公园油污清理工作进入第二阶段

东海岸公园油污清理工作进入第二阶段 东海岸公园海域和沙滩本周开展下个阶段的油污清理工作，着重清除粘附在岩堤、防浪堤和残留沙里的油渍，清理工作预计需要几个月完成。 国家环境局星期五（6月28日）发文告说，第二阶段油污清理工作更为复杂，由于有些受影响区域，如岩堤不容易进入、表面不平整，并且可能非常湿滑，需要经过训练的人员使用更多专用资源和设备，例如利用浅水船（shallow-draft craft）、消防泵（Fifi pump）、围油栏和高压清洗装置来进行清理工作。 当局将采取额外预防措施来限制油污进一步渗漏，以免油污再次污染海岸线和海滩，并对生物多样性造成影响。这阶段的清理工作完成后，在安全的情况下，东海岸海滩的受影响公共地区将逐步重开。 媒体星期五前往东海岸公园，观察下一阶段的清理工作。 环境局公共环境清洁管理署高级助理署长法鲁克受访时说，东海岸公园本周开始进行第二阶段清理工作，包括清除岩堤、防浪堤和残留在沙里的油渍。 据《联合早报》记者观察，东海岸公园B区已经开始第二阶段的清理工作，清洁队伍正在一艘浅水船上，使用高压水枪不断冲洗岩堤墙面和缝隙，而岩堤靠近沙滩则设有吸油围栏以吸纳漂浮在水面上的油污。 法鲁克说，当局将按顺序清理东海岸的不同区域，并指清洁作业是一个反复的过程，例如清洁人员在冲洗岩堤墙面一遍后，会再确认是否残留油渍需要进行再次冲洗。 文告指出，清理作业受现场因素的影响，如风向、水流、涨潮和退潮、生物多样性等，各别受影响地区的清洁作业条件也会因这些因素有所差异。由于部分区域相连互通，因此清理一个地点时流出的油污，可能会流向另一个地点再次造成污染。这类清洁工作通常需要数月才能完成。 永续发展与环境部长傅海燕星期一（24日）在联合记者会上说，只有当水质通过评估，确定可安全进行活动时，当局才会允许恢复海上活动。 初步估计，污染情况比较严重的地方，包括圣淘沙丹戎海滩和巴拉湾海滩，清理工作将耗时约三个月。污染情况较轻的区域，如西乐索海滩和东海岸公园部分沙滩，清理工作或可更早完成。 2024年6月28日 2:28 PM

【漏油事故】拟定六个月及之后行动计划 保护和恢复沿海栖息地

【漏油事故】拟定六个月及之后行动计划 保护和恢复沿海栖息地 漏油事故对自然生态造成影响，政府将与绿色组织、科学专家和高等教育学府代表等合作，拟定未来六个月及之后的行动计划，保护和恢复沿海栖息地。 国家发展部长李智升星期一（6月24日）在联合记者会上针对漏油事故的影响透露上述消息。 李智升上星期五（21日）连同交通部兼永续发展与环境部高级政务次长马炎庆，与涵盖社区和自然团体、科学界、兽医界、高等教育学府和基层等30个利益相关团体的代表开会，讨论下一阶段如何处理漏油事故对沿海栖息地和海洋生物的影响。 李智升说，与会者提出了一些很好的建议，主要涵盖五大方面，包括透过利益攸关团体传播信息、动员海滩清理小组和学生等更广泛的伙伴进行清理和公民巡逻工作，以及设立沟通渠道和提供教育材料，加强野生动物救援和恢复进程。 此外，也会进行影响评估和栖息地调查，以监测对野生动物和生物多样性的影响，还有与科学界合作研究漏油事件对生物多样性的长期影响。 李智升说，政府希望运用这些团体的知识、专业技能和经验，共同努力以更有效地应对问题。他们也将共同制定行动计划来保护和恢复沿海栖息地。 油污对生态环境所形成的影响不一定会立即显现。李智升说，珊瑚、海草和海星等敏感物种可能会在几个星期或几个月后才看得出有影响，例如在产卵期。 他指出，我国七年前发生波及乌敏岛仄爪哇湿地公园的重大漏油事件，虽然本地栖息地相对来说还算坚韧，但恢复工作仍耗时几个月。 丹那美拉潮间带栖息地受到2010年漏油事件影响后，监测研究显示，那里的海草和珊瑚礁一年后才开始恢复，如今已看不出有影响的迹象。 2024年6月24日 5:00 PM