广州至汕尾高铁明开通运营

广州至汕尾高铁明开通运营 新建宁波至广州高铁广州至汕尾段（简称广汕高铁）将在星期二（9月26日）开通运营，汕尾站至广州东站、汕尾站至深圳北站最快分别73、70分钟可达。 澎湃新闻星期一（9月25日）引述中国国家铁路集团（简称国铁集团）报道上述消息。 广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等八座车站。其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他六座车站为新建车站。 广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东两对、惠州北三对、汕尾七对、揭阳三对、潮汕两对、汕头9.5对、梅州西2.5对。 四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对。其中，广州东至河源东六对、惠州北五对、汕尾六对、揭阳三对、潮汕（汕头、梅州西）17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾四对、潮汕（梅州西）两对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。

雅万高铁正式开通运营中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁星期二（10月17日）正式开通运营。

雅万高铁正式开通运营 中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁星期二（10月17日）正式开通运营。 据新华社报道，中国国家主席习近平星期二同到中国出席“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚总统佐科会谈后，共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。 习近平在会谈中说：“雅万高铁是中印尼共建‘一带一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼总结成功经验，做好后续高质量运营，培育雅万高铁经济带。” 另据澎湃新闻引述中国国铁集团消息，G1137次动车组列车星期二下午4时35分从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。 报道称，列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。 中国国铁集团国际部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。 佐科10月2日在雅加达高铁站主持启用仪式时说，雅万高铁“标志着我们有效、友好和一体化的大众运输系统”，也是印尼“现代化的象征”。

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通 中国大陆最快的跨海高铁星期四（9月28日）上午在台湾海峡西岸开通。 据新华社报道，“复兴号”G9801次列车星期四上午9时15分从福建省会福州驶出，沿着台湾海峡西岸，向闽南厦门疾驰。自此，全长277公里的福州至厦门至漳州高铁（福厦高铁）开通，意味着中国“八纵八横”高速铁路网建到距台湾海峡最近的地方。 当车厢的智能宽屏显示“当前时速350公里”字幕时，乘客发出欢呼。作为中国首条设计时速350公里跨海高铁，福厦高铁是目前中国运行时速最快的跨海高铁。 “复兴号”G9801次列车列车长车艳雪说：“从福州到厦门只需约一小时，比之前的福厦铁路动车缩短一个多小时。更宽敞的乘坐空间、更舒适的变频空调温度、更小的噪音，时速快，安全平稳，列车过海不会颠簸。” 福厦高铁有泉州湾、湄洲湾和安海湾三座跨海大桥，海上穿行长度19.9公里，三跨海湾是其最大特色也是最大挑战。 中国铁建铁四院福厦高铁项目部经理李平卓说：“要破解海上风浪大、海域水深、海洋环境腐蚀性强等工程技术难题，同时大桥还位于海峡西岸地震高烈度区。” 这三座跨海大桥已经树立了中国高铁建设新标杆。湄洲湾跨海大桥是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥，泉州湾跨海大桥是中国首座跨海高速铁路桥，安海湾特大桥则是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥。 一系列工程技术措施的采用使跨海大桥具有良好抗风性能，实现福厦高铁八级大风下不限速、11级暴风下不封闭交通。

广西防东铁路开通运营中国广西防东铁路星期三（12月27日）正式开通运营，这是中国首条直通中越边境城市的高铁。

广西防东铁路开通运营 中国广西防东铁路星期三（12月27日）正式开通运营，这是中国首条直通中越边境城市的高铁。 据财联社报道，防东铁路D8242次首发列车星期三早上7时59分从广西东兴市站开出，意味着中越边境口岸城市东兴市已接入全国铁路网。 防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速200公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路。 另据中新网早前报道，防东铁路满图试运行期间，防城港北站至东兴市站间单程仅需19分钟。实际投入运营后，中国铁路南宁局会根据旅客出行需要调整列车开行方案。 防东铁路的开通，将防城港至东兴两地通行时间从公路运输的约60分钟缩短至铁路运输的约20分钟，从广西首府南宁市乘动车仅需约70分钟即可直抵口岸城市东兴市。 2023年12月27日 9:02 AM

京津间第四条高铁津兴城际铁路明天开通运营

京津间第四条高铁津兴城际铁路明天开通运营 中国天津至北京大兴国际机场铁路（津兴城际铁路）将于星期一（12月18日）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。 “中国铁路”微信公众号星期天（17日）发布上述消息。 津兴城际铁路将成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，联通北京与天津间的第四条高速铁路。 津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。 全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站六座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。 2023年12月17日 4:39 PM

中国最长跨市地铁即将开通运营

中国最长跨市地铁即将开通运营 中国广佛南环与佛莞城际即将开通运营，与已开通的佛肇城际、莞惠城际四线联通，联通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五城，形成中国最长的跨市地铁。 据“广州地铁”微信公众号星期四（5月16日）发布消息，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。 据介绍，四条城际线路全长258公里，为东西走向，列车最高运行时速200公里，开通后将加快形成粤港澳大湾区一小时通勤圈。 四线贯通后将全面启用“站站停 + 大站快车”公交化运营模式，全线快车停靠站点将达到14个。 据“香港01”报道，与传统高铁不同、搭乘城际铁路无需提前购票，可以像搭乘地铁一样使用交通卡。目前，广深铁路、广清城际、广州东环城际此前就已采用地铁化运营模式。 高铁、城际铁路等铁路网络与地铁、有轨电车等城市轨道交通系统是不同的体系。两种系统的融合说明都市圈以同城化为标志，城市群以一体化为目标。 2024年5月16日 5:13 PM