日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标 日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。 、

赛夫鲁：国家半导体战略 金融业发挥积极作用

赛夫鲁：国家半导体战略 金融业发挥积极作用 投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁说，2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）阐述在未来7年内投资950亿令吉，为银行和资本市场提供创新的机遇，并提供合适的融资产品来为新行业和新技术提供资金。

再益揶揄赛夫鲁 “护航新主人贝莱德”

再益揶揄赛夫鲁 “护航新主人贝莱德” 首相署前部长再益依布拉欣揶揄投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁，表示后者指全球最大的投资公司贝莱德（BlackRock）对昌明政府政策没有任何影响的说法，是在为“新主人”护航。

「深中通道」料6月通车　企业：调动职员更具弹性

「深中通道」料6月通车　企业：调动职员更具弹性 连接深圳和中山的「深中通道」，预计最快6月通车，来往两地的车程可以由现时的2小时，缩短至大约20分钟。有在深圳和中山设厂的内地企业说，很期待通车，预计一年的运输成本可以节省60万至80万元人民币，调动职员亦更具弹性。有江门商会说，「深中通道」的经济效益，可以辐射到江门等珠江西岸地区。 2024-04-22 12:33:15

大马仅与微软英特尔等合作 赛夫鲁：跟贝莱德不相往来

大马仅与微软英特尔等合作 赛夫鲁：跟贝莱德不相往来 投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁指出，马来西亚并没有和美国投资管理公司贝莱德（BlackRock）或该公司的股东有任何贸易往来，我国仅仅是与微软（Microsoft ）、美国晶片大厂英特尔（Intel）等公司展开业务合作。

纳吉申请居家服刑  | 纠正扎希宣誓书“事实错误”   赛夫鲁呈宣誓书被驳

纳吉申请居家服刑  | 纠正扎希宣誓书“事实错误”   赛夫鲁呈宣誓书被驳 高庭今日驳回投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁申请提呈宣誓书，以纠正副首相兼巫统主席拿督斯里阿末扎希在宣誓书有关其目睹第16任国家元首苏丹阿都拉发出宽赦令附录宣誓书中的“事实错误”。