波音787急坠多人抛飞溅血 初步调查:误触驾驶座开关智利南美航空(LATAM)一架波音787客机11日空中急速下坠,多名乘客被抛

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波音公司再次面临新的举报 称787客机存在缺陷 该舱是飞机鼻部的一个半球形部件,对于维持客舱压力至关重要。奎瓦斯在声明中预计,他所目睹的问题可能影响到多达12架飞机。波音在一份声明中表示,这些指控此前已被报告,并已彻底调查。 公司称,分析显示提出的问题不涉及安全问题,并已得到解决。他的指控在周三公开的向联邦航空局和职业安全与健康管理局提交的举报信中得到了详细阐述。这些指控是波音公司或其供应商的现任和前任员工提出的一系列指控中的最新一项,旨在指出波音公司在制造和质量方面的问题。本月早些时候,一名波音质量检验员称该公司隐藏和丢弃了数百个有问题的737 Max零部件。 ... PC版: 手机版:

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南美航一波音客机途中急降 至少50人受伤 智利南美航空公司(LATAM)运营的一架波音787客机在从澳大利亚的悉尼飞往新西兰的奥克兰途中突然急速下降,造成至少50人受伤。 这架载有263名乘客和九名机组人员的客机于星期一(3月11日)早上11时23分从悉尼机场起飞,最终在下午4时26分降落在奥克兰机场。 路透社引述南美航空发布的公告说,飞机经历了强烈摇晃,导致10名乘客和三名机组人员送往医院治疗。 新华社报道,新西兰圣约翰急救中心发言人在声明中说:“我们的救护人员评估并治疗了大约50名伤者,其中一人伤情严重,其他人伤情轻微至中度。” 乘客布莱恩·乔卡特(Brian Jokat)告诉英国广播公司:“飞机的坠落方式与我经历过的轻微气流时不一样,人们从座位上抛飞,撞到了机顶……一些顶板因人们的撞击而破裂。” 这架航班号为LA800的波音787-9梦幻客机飞行轨迹突然变化的原因无法立即查明。安全专家指出,大多数飞机事故都是由多种因素造成的,必须彻底调查。 波音公司说,它正在尽力收集信息,并将向南美航空公司提供支持。 在最近发生涉及其一架飞机的事故后,波音公司股价收盘下跌约3%。由于出现“不可接受的”质量问题,美国联邦航空管理局1月份禁止这家飞机制造商扩大其最畅销的737 MAX窄体飞机的生产。 美国联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)说,飞机是在美国制造的,航空局将与澳大利亚或新西兰当局合作进行调查。 美国国家安全委员会尚未就此事发布任何官方消息。 [Media] 智利南美航空公司是南美洲多国组成的大型航空集团,运营悉尼、奥克兰和南美洲主要城市之间的定期航线。公司已取消涉事客机接下来的航班。 中国通讯社报道,近期,波音飞机陷入多起安全问题。2024年1月,波音客机发生“掉门”事故,美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型飞机因内嵌式应急门掉落紧急返回波特兰国际机场。 3月8日,美国联合航空公司一架波音737MAX飞机在休斯敦机场降落时冲出滑行道,所幸无人员受伤。 ... 2024年3月12日 9:56 AM

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初步调查:“掉门”波音客机出厂时缺四个固定螺栓 美国国家运输安全委员会的初步调查报告显示,上月初发生门塞(内嵌式应急门)的波音737 MAX 9型客机出厂时,对固定门塞起关键作用的螺栓并未安装。 新华社报道,美国家运输安全委员会(NTSB)星期二(2月6日)发表的初步调查报告和附上照片,显示门塞缺了四个关键螺栓。 报告称,事故客机机身由美国势必锐航空系统公司生产,在送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂进行组装时,发现机身铆钉损坏,需要拆卸门塞维修。照片证据显示,维修工作完成后,固定门塞的螺栓没有装回。 波音公司发表声明说,将迅速核查相关调查结果。波音公司首席执行官卡尔霍恩在声明中说,将继续配合调查。 1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故,机舱侧面一处门塞脱落。调查人员检查后发现,四个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空仅约两个月。 2024年2月7日 12:00 PM

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