中国自研载人飞艇”祥云“ AS700完成首次转场飞行(北京31日综合电)中国航空工业再有新突破

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“祥云”AS700载人飞艇完成首次转场飞行

“祥云”AS700载人飞艇完成首次转场飞行 官方表示,此次转场飞行全方位检验了飞艇自身性能和机组飞行、地面保障、空域协调等综合能力,为后续实现长距离转场飞行奠定基础。据了解,AS700于2023年获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。这标志着AS700成为国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权并首个获得型号合格证的载人飞艇。目前,AS700已获得约20架的意向订单,首架艇计划于今年年底交付。AS700最大起飞重量4150千克,最大航程700千米,最大航时10小时,最大飞行速度每小时100千米,最大载人数10人。飞艇采用常规单囊体布局,流线型气囊外形,“X”型布局硬式尾翼,不可收放单点式起落架。据悉,AS700主要用于空中游览、应急救援、反恐维稳、城市安保、航空物探等领域。 ... PC版: 手机版:

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首款国产民用载人飞艇AS700螺旋桨桨毂疲劳试验圆满完成

首款国产民用载人飞艇AS700螺旋桨桨毂疲劳试验圆满完成 AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验是项目研制必须突破的关键技术,主要是通过螺旋桨桨毂疲劳试验,验证桨毂在要求载荷下具有足够的疲劳寿命,从而建立AS700载人飞艇桨毂寿命限制及强制检验间隔。据悉,AS700在去年底已经获得了中国民用航空局颁发的型号合格证,编号TC0082A-ZN),这是国内首款获得型号合格证的载人飞艇。AS700载人飞艇于2018年6月批复立项,同年8月启动实施,是国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇。据悉,AS700载人飞艇是根据国内外低空旅游市场需求,按照“一艇多型、系列发展”的设计思路,引入航空领域先进设计理念,航空工业自主研发的一型载人飞艇产品。它采用常规单囊体布局,流线型气囊外形,“X”型布局硬式尾翼,不可收放单点式起落架。单驾驶体制,最大可载乘客9人,最大航程700千米,最大航时10小时。未来,AS700载人飞艇将主要用于空中游览、应急救援、反恐维稳、城市安保、航空物探等领域。 ... PC版: 手机版:

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