首款国产民用载人飞艇AS700螺旋桨桨毂疲劳试验圆满完成

首款国产民用载人飞艇AS700螺旋桨桨毂疲劳试验圆满完成 AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验是项目研制必须突破的关键技术，主要是通过螺旋桨桨毂疲劳试验，验证桨毂在要求载荷下具有足够的疲劳寿命，从而建立AS700载人飞艇桨毂寿命限制及强制检验间隔。据悉，AS700在去年底已经获得了中国民用航空局颁发的型号合格证，编号TC0082A-ZN），这是国内首款获得型号合格证的载人飞艇。AS700载人飞艇于2018年6月批复立项，同年8月启动实施，是国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇。据悉，AS700载人飞艇是根据国内外低空旅游市场需求，按照“一艇多型、系列发展”的设计思路，引入航空领域先进设计理念，航空工业自主研发的一型载人飞艇产品。它采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不可收放单点式起落架。单驾驶体制，最大可载乘客9人，最大航程700千米，最大航时10小时。未来，AS700载人飞艇将主要用于空中游览、应急救援、反恐维稳、城市安保、航空物探等领域。 ... PC版： 手机版：

美“新谢泼德”飞行器完成第七次载人太空飞行

美“新谢泼德”飞行器完成第七次载人太空飞行 美国蓝色起源公司的“新谢泼德”飞行器星期天（5月19日）完成第七次载人太空飞行，运载六人进行长约10分钟的“太空游”。 新华社报道，据蓝色起源公司（Blue Origin）介绍，美国中部时间星期天上午9时35分（新加坡时间星期天晚上10时35分），“新谢泼德”飞行器（New Shepard）从得克萨斯州西部一处发射场升空，由运载火箭送至距地面约100千米处的地球亚轨道。随后飞行器与火箭分离，飞行器自主飞行数分钟，其太空舱进入失重状态。在到达距地面约106千米的最高点后，飞行器开始降落，在降落伞缓冲下顺利返回地面。整个飞行过程持续9分53秒，发射过程中飞行器达到的最高速度为每小时3599千米。 “新谢泼德”飞行器是可重复使用的运载火箭和太空舱组合体，其设计目标是将宇航员和科研载荷送入太空，飞行高度可达约107千米，超过距地表100千米的“卡门线”，这是国际航天界定义的地球大气层与太空的边界。 据蓝色起源公司介绍，这是“新谢泼德”飞行器第25次太空飞行，也是第七次载人飞行。截至目前，该飞行器已运载37人至超过“卡门线”的轨道高度。 “新谢泼德”飞行器于2021年7月完成首次载人太空试飞。2022年9月，该飞行器进行不载人太空飞行，但发射后出现故障并坠毁，没有造成人员伤亡。在停飞15个月后，去年12月，该飞行器再次恢复不载人太空飞行，携带33件载荷进入亚轨道。 2024年5月20日 3:56 PM

峰飞V2000CG完成特许飞行：2吨级电动垂直起降 10分钟从市区到机场

峰飞V2000CG完成特许飞行：2吨级电动垂直起降 10分钟从市区到机场 峰飞V2000CG今年3月获得由中国民航华东地区管理局颁发的型号合格证(TC)，成为首个获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。民航华东地区管理局也已受理峰飞载人版机型“盛世龙”的型号合格证申请，正在开展适航审定相关工作。试飞路线图eVTOL具备灵活起降、零碳排放、安静安全、乘坐舒适等优点，适用于城市点对点空中物流和空中出行，被认为是未来城市先进空中交通的重要解决方案。比如上海、北京、广州、深圳这样的国际性超大城市，市区和机场之间的交通接驳就是典型应用场景。从浦东国际机场到上海市中心核心区域，地面车辆一般需要长达60-90分钟，采用eVTOL则可以缩短至10分钟。峰飞航空科技成立于2017年，是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一，已完成超万架次的转换飞行，率先在海岛物流、核酸检测样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。峰飞的产品核心模组100%国产自研，先后创造2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里航程世界纪录、完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行、完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行、货运版机型获颁首张吨级以上eVTOL型号合格证（TC）、载人版机型盛世龙型号合格证申请获受理。 ... PC版： 手机版：

岩谷技研载人气球试验首次抵达10千米高空

岩谷技研载人气球试验首次抵达10千米高空 力争利用气球实现“太空游览”的创新企业“岩谷技研”4日发布消息称，使用2人座客舱的载人飞行试验首次抵达10千米高度的平流层。客舱与该公司力争今夏启动的商业飞行将实际使用的为同类型。据介绍，2日凌晨3点50分左右，该公司1名飞行员搭乘公司自研的气球从北海道新得町起飞，升空最高高度达到10.5千米。气球飞行距离为28.6千米，起飞约2小时后在士幌町平安着陆。今后将为抵达25千米高度这一商业飞行目标高度而继续开展试验。岩谷技研创立于2016年，2020年启动了可乘气球眺望地球和太空的“载人太空游览项目”。

蓝色起源准备执行自2022年以来的首次载人飞行任务

蓝色起源准备执行自2022年以来的首次载人飞行任务 作为一枚火箭本身，"新谢泼德"号是相当成功的，因为它成功地完成了大部分飞行任务，没有出现重大故障或异常。新谢泼德"火箭的首次载人飞行是在三年前的 2021 年，这次飞行颇具标志性意义，因为它见证了公司创始人杰夫-贝佐斯和他的兄弟、首位获得美国联邦航空局认证的女飞行检查员以及一位太空游客飞越卡曼线。对于女飞行检查员沃莉-芬克来说，这次飞行让她成为了一名商业宇航员，同时也是最年长的太空飞行者。2021 年 9 月，"新谢泼德"号的发射出现异常，火箭升空一分钟后，助推器发生故障，火箭的太空舱启动了推力逃逸发动机，从结合体中跳出。这次任务没有载人，但为美国国家航空航天局运载了又一批科学有效载荷。整个飞行任务包括 23 个有效载荷，其中美国航天局资助了 18 个。在"新谢泼德"火箭的发射过程中，火箭和太空舱在发射后分离，这与轨道级火箭类似。此外，它还是世界上为数不多的能够垂直着陆的火箭之一，这使得蓝色起源公司能够迅速扩大飞行规模，因为它只需翻新火箭，而不必为每次飞行都建造新的飞行器。NS-25 飞行任务的乘员也具有历史意义。除了前两次飞行外，"新谢泼德"号所有载人飞行任务中都有六名宇航员飞往太空。这一次，一位私募股权金融家、一位工程师、一位企业家和一位前空军宇航员候选人都计划飞向太空。对于候选宇航员埃德-德怀特（Ed Dwight）来说，"新谢泼德"NS-25 的飞行任务将是他自 1963 年成为候选宇航员以来的首次太空飞行。据蓝色起源公司称，NS-25的发射窗口将在德克萨斯州当地时间清晨打开。这次任务将于5月19日飞上蓝天，这是自2022年初以来的首次载人发射。在花了六个月时间调查异常情况后，蓝色起源于2023年分享了 NS-23任务失败的原因，即发动机喷嘴温度过高。火箭发动机喷嘴在整个发动机点火过程中都需要冷却，因为它们负责将高温废气从燃烧室中排出。NS-23 的冷却系统发生了变化，导致飞行异常。 ... PC版： 手机版：