特斯拉Cybertruck国内巡展将开幕 不能开只能拉着走

特斯拉Cybertruck国内巡展将开幕 不能开只能拉着走 也就是说,在中国开放道路上时,这几台Cybertruck只能放到拖车上,而无法上路行驶。既然无法上路,只能展出,那么为何特斯拉还要将这几台Cybertruck不远万里从美国给运输过来?以下为个人的分析,可能有不妥之处。我认为最根本的原因就在于特斯拉存在焦虑,这种焦虑在中国市场尤其严重。特斯拉销量确实非常好,即便面对强敌围攻,Model 3和Y依旧是硬通货,但问题在于这两款车上市已久,新意已严重不足,这种情况在自主品牌新能源的映衬下尤其突出。想要消除焦虑,就得重拾自信,而Cybertruck就是特斯拉目前最强的武器,它集成了特斯拉各种高端科技,本身实力强悍,加上富有话题性,容易引起关注和争议,这对特斯拉而言非常重要。特斯拉从来不怕被批评和吐槽,但就怕没有人关注,而Cybertruck的出现完美契合了这点,所以即便无法在中国售卖,也要公开露一露面,告诉消费者,也告诉竞争对手们自己的底气。 ... PC版: 手机版:

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直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场:只能远观不能摸 老车主委屈落泪

直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场:只能远观不能摸 老车主委屈落泪 “外星人开的车”不锈钢车身棱角分明,无焊接点Cybertruck首次在发布会上亮相时,就引发了大量关注。因为它虽然是皮卡类型的车,但是外观设计完全跳出传统思维,看上去甚至不像这个时代的产物。今日,笔者也前往北京华贸中心现场参观了Cybertruck。相比昨日,今天来参观的人少很多,不需要排队即可在前排观看车辆。不过现场依然被围观者堵的难以通行,工作人员会时不时的疏散人群。虽然笔者对皮卡并不感兴趣,同时也对这类车型没有需求,但是近距离看到Cybertruck还是会被其惊艳到。Cybertruck看上去非常怪,整个车可谓棱角分明。车头到车顶再到车尾,特斯拉没有采用圆润设计,而是纯直线加直角过度。并且后视镜是充满立体感的三角形设计,四个轮框也不是传统圆形,而是采用了类似梯形外框。车灯设计上,Cybertruck前后车灯都采用了贯穿灯设计,科技感十足。让这辆车更加充满科幻感的则是全车没有喷漆,直接就是不锈钢原色。笔者听到现场参观的很多人评价Cybertruck时称之为“像是外星人开的车”。而这种设计却也贴合名称中“Cyber”的概念,确实很赛博。从车身制造工艺上看,Cybertruck全不锈钢车体非常光滑透亮,车门与车身之间、前后左右几个维度的过度等方面,均看不到有任何焊点,仿佛是整块钢板切割而成。在此前特斯拉展示视频显示,Cybertruck的车身非常坚固,用枪都打不穿那种。这也让这辆车给人十足的安全感。不锈钢车身易粘指纹(图源:奇偶工作室)不过,不锈钢车身带来的一个缺点是“指纹收集器”,可能需要频繁洗车才行。根据其他车评人发布的评测文章来看,Cybertruck车身上确实很容易粘指纹。据奇偶工作室,并且敲击车身的感受是“邦硬,但声音比保温杯好些”;车身钢板拼接的就好像用玻璃胶粘上一样奇妙。车身尺寸方面,根据特斯拉官方数据,Cybertruck车长5683mm,宽2201mm,高1791mm。所以这款车看上去还是非常大,车高近1.8米,令刚过1.7米的笔者“仰视”;超过5.5米车长也让这辆车更加具有“压迫感”。1月28日Cybertruck静态展示开启首日时,北京、上海、深圳等地参观者拍起长龙,有网友称当时要排2个小时才能看到车。不让触碰说完车,再来聊一下今天参观体验。特斯拉Cybertruck静态展览地点设置在北京华贸中心商场内,就在该商场内特斯拉门店旁边的一块空地上。在展台上,Cybertuck被两层围栏围住;普通参观者只能在外层围栏处参观,如果想要在内圈更近距离参观,需要登记进入。但笔者发现,即使是在内圈参观,也是无法轻易摸到车身的。如果想强行摸,则需要整个人向前猛的探出身,弄的不好还可能摔倒。而工作人员则表示静态展览禁止触摸。此外,现场有很多特斯拉工作人员维持秩序,他们不断要求驻足在车周围的参观者保持移动,不要阻碍商场正常运营。笔者还注意到,有一两名身着西装的疑似安保人员还随身携带了一把伞。老车主想摸车被拒绝委屈破防能放子弹,怎么放不了指纹“只让远观不让亵玩”这种展览模式还是引发部分网友不满。一位老特斯拉车主为了参观Cybertruck,特地在凌晨跑去商场,想趁车辆还没开上展台前近距离接触一下。然而,特斯拉工作人员却禁止该网友触摸,理由是怕沾上指纹。这让这名特斯拉车主非常不爽,他发视频称,Cybertruck在美国做展示的时候,就可以大大方方公开让参观者接触感受,怎么到国内碰都不让碰。不过,网友倒是对该网友的控诉不是很认同,觉得他有些过头。大家认为Cyberytuck能来中国展出已经很不错。也有有幸摸到车辆的网友评价称,触感就像不锈钢橱柜,摸起来并不光滑。就笔者个人而言,虽然此次展览并不能试驾,但禁止触摸确实有些遗憾。如果是因“怕沾指纹”而不让触摸,这个理由也很难令人信服。毕竟各类车展、4S店等新车展出场景中,近距离的触摸、坐乘体验都是商家乐于让消费者体验的。暂无法在国内销售不过,特斯拉方面禁止触摸或许也是和目前这辆车没法在国内上路有关,即暂时不考虑在国内销售,也就不让触碰。笔者就Cybertruck为何不能上路问题咨询特斯拉工作人员,对方表示主要受国内相关政策影响,Cybertruck无法上路。这主要是因这辆车属于皮卡车型,是在货车范畴。而皮卡类车型目前受限制较多,多数城区限行,而且有到了年份强制报废的规定。另一名特斯拉工作人员则表示,目前Cybertruck国标没有通过,要等拿到才行。而据网易科技,Cybertruck能否在中国上路需满足中国的车辆认证和安全标准。同时,特斯拉需完成相关进口手续,包括申请进口许可、关税缴纳等程序,方可在中国正式上路。“不要说2024年,就算是2025年这台Cybertruck在国内肯定没办法售卖。”那么,你喜欢Cybertruck吗?希望它能尽快在国内上市吗?欢迎留言。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉Cybertruck定名赛博越野旅行车 全国巡展1月28日开幕 据多位博主透露,目前,Cybertruck展车已经抵达西安,从图中的位置来看,新车很有可能将在西安大雁塔开启展览。特斯拉CEO马斯克此前表示:让Cybertruck在中国合法上路会非常困难,但我们可以运送一些进行静态展示。目前,特斯拉Cybertruck已经在海外市场正式上市。该车共分为三款车型可选,分别是单电机后驱版,双电机四驱版以及三电机赛博野兽版。其售价为60990美元(约合人民币43.72万元)、79990美元(约合人民币57.34万元)以及99990美元(约合人民币71.67万元)。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉召回数千辆Cybertruck皮卡:踏板被卡会意外加速 特斯拉暂未表示,是否有车辆出现意外加速事件。值得一提的是,Cybertruck近日还被曝出车机无法启动的问题。一位Cybertruck车主在洗车后,发现车载屏幕黑屏,即便重启车辆也于事无补。对此,特斯拉方面回应称,Cybertruck存在一个已知问题,重置信息娱乐屏幕需要长达五个小时的时间。当前,特斯拉Cybertruck已在美国上市交付,中国市场也已开启了巡展。但若遵守国内对汽车设计、安全等方面要求,特斯拉Cybertruck在国内上路前,外观和尺寸等方面,可能都需要重新设计调整。这也意味着,特斯拉Cybertruck目前在国内很难上路。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉 Cybertruck 将在北上深蓉等8城巡展,上路合法化仍面临困难

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