全新火车票今日上架:可包月60次、包季20次

全新火车票今日上架:可包月60次、包季20次 20次计次票:是指在90天有效期内乘坐20次,在广深港高铁指定发到站和指定席别的列车。30日定期票:是指在30天有效期内最多乘坐60次,在广深港高铁指定发到站和指定席别的列车。开通车站为广州南、庆盛、虎门、广州东、东莞、常平、东莞南、光明城、深圳北、福田、香港西九龙。适用列车和席别为广州南、广州东、深圳北、福田、香港西九龙站间始发终到的G字头列车的一等座、二等座。乘车人可以提前预约席位,或者直接刷有效身份证件乘车,可预约的席位、直接刷证使用的席位,均与12306可售车票一致。需要注意的是,产品仅限乘车人本人使用,不能转让或共用。产品仅限在购买时指定的到发站使用,预约或乘坐购买时指定的席别,并且不得在中途站上下车或越站使用,不得跨席别使用。 ... PC版: 手机版:

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票价堪比公交车 节后上海到苏州火车票低至2.5元 如长沙-广州百元的K755车次,硬座和无座票价仅19元,软件界面显示2折优惠;而卧铺中的硬卧和软卧均为6折优惠。对此,12306铁路客户服务中心回复称,目前普速列车两折及以下折扣车票,主要是春运期间新增临客返程放空列车。这部分列车去程往往车票紧俏,返程则空座率较高,为充分利用运力资源,部分返程放空列车推出低折扣票价。不过,据官方介绍,今年春运预计约有90亿人次出行,较去年同期流动人数翻了一倍,将创历史新高。即便铁路部门已经投入了全部运营列车和史上最大运力,客观而言,仍然无法满足所有人的购票需求。 ... PC版: 手机版:

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高铁香港段两款多程车票明日起发售 涉及10个站点 港铁表示,高铁香港段将推出两款多程车票,明日起在12306平台发售,让乘客以优惠车费乘车往返香港西九龙站及一个指定的广深港段短途终点站。新推出的两款多程车票分别为90日乘搭20程的「20 次计次票」,及30日乘搭60程的「30 日定期票」。两款车票可选的车站共有10个,包括福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平、东莞、广州南及广州东。港铁表示,每张多程车票适用于一个固定站点,视乎票种、目的地、车厢等级及实际使用次数,乘客可以享有相当于约4%至36%不等的票价折扣。「20 次计次票」的票价,折扣最高约11%,「30 日定期票」则最高可约为36%。港铁又说,农历新年将至,西九龙站将会加派人手及加强车站指示协助乘客。 2024-01-24 10:39:02

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12306春运售票4亿张 官方解释为何开卖秒光、第三方却有票

12306春运售票4亿张 官方解释为何开卖秒光、第三方却有票 12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力,顺利度过节前售票高峰,系统运行顺畅稳定。对于为什么仍有“火车票难买 一些车次开售即秒光”的情况,铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏做出了详细的解释。据介绍,今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运,旅客出行意愿强烈,春运前九天铁路日均发送旅客已达1183.4万人次。春运期间,铁路部门已将全部客车投入运营,每日最多可提供1070万个客票席位(不含途中复用),运力安排总量创历史之最。尽管如此,客票仍然供不应求,因为春运高峰时段,旅客集中出行,铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动显著特点,供需矛盾极为突出,比如广州往重庆方向、深圳往武汉方向等特别热门的方向。同时,任何交通工具都不可能按最高客流准备运力,否则会造成平时运力资源的极大浪费。根据对节前售票和候补情况分析,铁路全部运力已投用,但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求,预计有不少旅客在高峰期不能买到如愿的火车票,尤其热门车次。正是由于时段性票源紧张,一些机构平台乘机采取代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利,进一步加剧了供需矛盾。春运车票开售以来,12306系统已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。对于一些“抢票软件”所谓的快速、光速、VIP等各种“加速包”概念,根据12306后台数据分析,无论是否购买“加速包”,购票成功时间一致。12306还强调,从未与任何第三方平台机构有合作,也未将票额分配给任何第三方平台发售,也没有与任何第三方平台进行数据链接。“抢票软件”平台页面上显示的余票数据,是从12306平台爬取页面显示的信息,然后再修改加工而成。当某车次列车车票售完后,12306平台上会显示该车次无票,但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”,实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”。“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合,采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式,以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示,如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等,这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。“买长乘短”让旅客多付费用,“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全,铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车,旅客出行会受到很大影响。另外,“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案,让其平台显示有票,有的换乘时间特别短,旅客出行时极易造成“漏乘”,但“抢票软件”不考虑这些,仅考虑购票成功其可赚取费用。铁路车票分配的基本原则是统筹考虑便利沿线旅客群众购票出行,以及充分用好铁路运力资源,兼顾长短途。分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,当长途车票还有剩余时,售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。目前,全国铁路运行图中,铁路局管内短途旅客列车比例达到65%,短途旅客可选择空间较大。对于网传发现有的列车“有大量空座”的现象,主要成因是,这些列车或是单向客流的返途列车,或是为了照顾中途站旅客预留的部分坐席,也可能是部分运行线路较长的列车存在部分区段客流不饱满的情况。 ... PC版: 手机版:

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