【“我现在很难 但没有回头路” 马斯克受访“差点落泪” 特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”】日前，马斯克接受美国福克斯新闻频道专访时

【“我现在很难 但没有回头路” 马斯克受访“差点落泪” 特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”】日前，马斯克接受美国福克斯新闻频道专访时的一段对话引发关注。“你的其他生意做得怎么样？”主持人问道。“很难。”埃隆·马斯克回答。沉默几秒后，他长叹一口气。“但是，没有回头路了。”主持人接话。有美国媒体形容，马斯克“差点落泪”。一边是作为美国总统特朗普的亲密盟友，在新一届美国政府中“大展拳脚”；另一边却是自己旗下特斯拉公司麻烦不断。在欧洲，由于美欧贸易战阴云笼罩，以及马斯克对一些国家内政发表看法等原因，汽车行业数据显示，特斯拉公司今年2月在瑞典、挪威、丹麦、法国的汽车销量同比大跌，市场份额下滑。

#特斯拉 欧洲 销量 暴跌 45%，英国市场被 #比亚迪 超越

#特斯拉 欧洲 销量 暴跌 45%，英国市场被 #比亚迪 超越 2025年2月25日，据欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉在欧洲的销量在1月份大幅下滑45%，仅注册了9,945辆汽车，远低于去年同期的18,161辆。与此同时，欧洲整体电动车市场增长了37%，主要竞争对手在德国和英国等市场表现强劲。 特斯拉正面临Model Y SUV生产线转换以及CEO马斯克在全球政治中的争议性角色带来的负面影响。马斯克近期支持极右翼政党并介入欧洲政治，导致其在德国和英国的公众形象急剧下滑。此外，特斯拉在英国市场的销量首次被中国比亚迪超越，进一步凸显了其面临的竞争压力。

: by 巨龙之日马斯克(Elon Musk)说，特斯拉生产逾三百万辆汽车，其中三分之一。马斯克发表推文，庆祝该公司上海“超级

-- : by 巨龙之日 马斯克(Elon Musk)说，特斯拉生产逾三百万辆汽车，其中三分之一。马斯克发表推文，庆祝该公司上海“超级工厂”达到里程碑产量。“祝贺上海工厂生产第 万辆汽车！特斯拉总产量现在已超过 万辆。”特斯拉 月 份表示，第二季度交付了近.万辆汽车，比上一季度下降了约 %。尽管如此，这家电动汽车制造商的第二季度盈利仍超过华尔街的预期，打破了上海工厂停工将打击利润的预测。特斯拉在财报中称，上海工厂在 月份实现了“我们历史上最高的月度汽车产量”。 #商业

特斯拉对印度建厂失去兴趣？曝马斯克已停止接触

特斯拉对印度建厂失去兴趣？曝马斯克已停止接触 相反，印度政府现在把希望寄托在塔塔汽车公司、马恒达等国内汽车制造商身上，希望他们能提高电动汽车产量。如果马斯克决定重新接触，特斯拉仍然可以享受新的进口关税政策。就在特斯拉对印度失去兴趣之际，该公司第二季度全球交付量遭遇连续第二个季度下降，并在中国市场面临更激烈的竞争。今年4月，马斯克宣布大规模裁员。尽管特斯拉已推出了多年来的首款新车型Cybertruck，但该车型的产能爬坡缓慢。与此同时，特斯拉墨西哥新工厂的建设也被推迟。今年4月，马斯克取消了原计划对印度的访问，理由是特斯拉事务繁忙。马斯克的印度行本应包括与印度总理莫迪的会面。就在马斯克宣布印度行的几周前，印度降低了外国汽车制造商的电动汽车进口税，条件是这些汽车制造商承诺投资至少415亿卢比(约合4.97亿美元)，并在三年内开始在当地工厂生产电动汽车。根据彭博社新能源财经的数据，印度电动汽车市场尚处于起步阶段，去年电动汽车仅占印度乘用车总量的1.3%。由于电动汽车高昂的前期成本和充电站缺乏，许多买家对是否转用电动汽车犹豫不决。截至发稿，负责监管汽车行业的印度重工业部、财政部、商务和工业部的代表没有回复记者的置评请求。特斯拉也没有回应置评请求。 ... PC版： 手机版：

#马斯克 #特斯拉 #外贸 #吃瓜

#马斯克 #特斯拉 #外贸 #吃瓜 特斯拉中国销量减半 马斯克美国遭遇抗议 据中国乘用车市场信息联席会预估数据，2月特斯拉销售的中国产电动车销售量同比下降一半。 与此同时，特斯拉创始人马斯克因其在“政府效率部”的做法，在美遭遇抗议。 示威者前往美国多座城市的特斯拉销售点抗议。

特斯拉市值蒸发近3000亿 马斯克“画饼”也难掩增长颓势

特斯拉市值蒸发近3000亿 马斯克“画饼”也难掩增长颓势 然而，投资者不愿等到那个时候。现在，特斯拉股东们更关注的是，特斯拉的上一波重大增长浪潮正在消退。2023年，特斯拉全年都在降价以提振销量，此举侵蚀了公司利润。特斯拉警告说，降价促销策略发挥了作用，但是2024年就没那么有效了。销售前景暗淡，加之特斯拉下一代汽车很可能还要一年多才会上市，特斯拉投资者们很难被马斯克的乐观情绪所打动。在财报发布后，特斯拉股价在盘后交易中下跌了5.93%，市值蒸发了392亿美元(约合2787亿元人民币)。进入2024年以来，特斯拉股价已累计下滑了16%。高增长成过去式晨星研究公司分析师塞斯·戈尔茨坦(Seth Goldstein)在接受采访时表示：“特斯拉向市场发出的信号是，2024年，销量同比增长50%甚至30%至40%的日子将一去不复返。毕竟，降价降到一定程度，你就不能再降价了。”特斯拉2024年股价持续下滑特斯拉还罕见地不再提供全年交付量目标。长期以来，该公司一直将其多年来的平均年增长率定为50%。2023年，在交付约180万辆汽车后，特斯拉几乎达到了这一目标。分析师预测，特斯拉2024年汽车销量将增长约20%，达到220万辆，增速是2023年的一半左右。特斯拉的财报也没有达到市场预期。特斯拉去年第四季度营收为252亿美元，低于分析师预计的259亿美元；每股摊薄收益为0.71美元，也不及分析师预计的0.73美元。马斯克“画饼”马斯克表示，今年的困难将是暂时的，他开始预告特斯拉的新一代低价汽车。该车型最早将于明年下半年首先在美国得州奥斯汀工厂生产，然后再到墨西哥生产，未来还将在北美的另一个厂址生产。这可能有助于特斯拉吸引到更多的大众市场买家，这些买家可能买不起特斯拉现有起价约为4.5万美元的车型。“下一代汽车将遭遇颇具挑战性的产能爬坡，”马斯克表示，“一旦启动，它将远远超过世界上任何其他地方存在的制造技术，水平高出一个级别。”马斯克但是，在那之前，特斯拉还得继续用现有产品线吸引新的消费者，其最新车型Cybertruck正在逐步实现量产。自去年11月交付以来，Cybertruck的生产速度依旧缓慢。特斯拉表示，Cybertruck的产能爬坡将比其他车型慢。马斯克没有给出Cybertruck的年度销售目标。对特斯拉来说，新产品尤其重要，因为它的车型阵容相当有限，里面已经包括了最畅销的Model Y和Model 3。尽管这些热门车型自推出以来的销量每年都在飙升，但它们的售价仍然相对较高。去年，由于高利率和通货膨胀重创了家庭预算支出，特斯拉大幅下调了这些汽车的售价。降价冲击特斯拉汽车毛利率然而，降价损害了特斯拉的利润。剔除碳排放积分收入，特斯拉第四季度的汽车业务毛利率为17.2%，远低于过去几年的水平。不过，这比上一季度的16.3%略有改善。特斯拉上一季度的汽车业务毛利率创下了四年多来的最低水平。特斯拉将第四季度利润下降归咎于降价、研发支出增加以及Cybertruck产能爬坡等其他成本。另外，马斯克还要求获得25%的特斯拉股份，从而增加他在特斯拉的影响力。马斯克对此表示，“我只是想成为强大技术的有效管理者”。不过，特斯拉董事会不太可能授予马斯克一份新的薪酬计划，除非特拉华州法官对2018年马斯克薪酬计划引发的股东诉讼做出裁决。 ... PC版： 手机版：