本田创意总监批评中国电动轿车设计：精致但肤浅

本田创意总监批评中国电动轿车设计：精致但肤浅本田Saloon概念车Tsutamori所谓的“更简单、更本质的东西”，指的是在今年年初的消费电子展上亮相这款概念电动汽车。这款楔形概念车被毫无想象力地称为“Saloon”，并将于2026年在北美推出量产版本。据Tsutamori称，拉斯维加斯CES展上的这辆展车以其流线型的外形 “令人惊叹”。设计师Toshinobu Minami表示，虽然这是一款概念车，但量产版车型将保留90%的造型设计。如果这款轿车看起来有点眼熟，那是因为本田Kiwami概念车也有类似的轮廓。这并不是说两者有关联，因为另一款概念车于2003年在东京车展上首次亮相，距今已有20多年的历史。Tsutamori 承认，标志性设计师Marcello Gandini是他的灵感来源。这位出生于都灵的汽车设计师设计了史上最美的汽车之一永恒的兰博基尼Miura。他还参与设计了Countach、Diablo和Lancia Stratos，以及宝马5系（E12）、菲亚特X1/9和最初的大众Polo等更大众化的汽车。2024款本田Saloon概念车（左）与2003款本田Kiwami概念车（右）谈到Marcello Gandini，Tsutamori表示，“我喜欢并尊重他，但我们希望以一种新的方式体现本田的价值。这款Saloon概念车预示着本田将在专用电动平台上推出一款量产车型，该平台将为“0系列”电动车系列提供支持。根据本田的新闻稿，这款低矮的轿车将作为旗舰车型，旨在提供“令人惊讶的宽敞内部空间”。该车的名称尚未确定。设计师Toshinobu Minami表示，它可能会得到一个真实的名字，而不是e:NY1跨界车使用的同样缺乏想象力的字母数字名称。与此同时，本田最近砍掉了其最可爱的电动汽车小型本田e掀背车。 ... PC版：手机版：

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