ExoM装甲外骨骼能减轻负担 还能挡住子弹

ExoM装甲外骨骼能减轻负担 还能挡住子弹 全身外骨骼的装甲板可提供达到欧洲 VPAM 8 标准的防弹保护。这意味着它们可以抵御从大约 10 米(33 英尺)的距离发射的三发 7.62 × 39 毫米子弹(AK-47 步枪使用的子弹)。此外,据报道,该外骨骼的钛框架可将多达 70% 的整体负荷从穿戴者的肩部重新分配到地面。同时,ExoM 的灵活脊柱、滑动腰带和铰接式髋关节、膝关节和踝关节据称可确保穿戴者保持高达 99% 的常规活动范围。最后,由于 ExoM 是一种被动式外骨骼(这意味着它不使用任何电动致动器),因此它没有任何会增加重量或需要充电的电池后者在偏远地区或执行长期任务时无疑具有挑战性。我们仍在等待 Mehler 就使用的防弹材料类型和装置总重量等信息做出回复。您可以在下面的视频中看到 ExoM Up-Armoured 外骨骼的使用过程。 ... PC版: 手机版:

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人工智能与外骨骼未来有望联手改变人类在地球和太空中的表现

人工智能与外骨骼未来有望联手改变人类在地球和太空中的表现 一种用于外骨骼的新型人工智能控制器无需特定编程就能学习人类的不同动作,该控制器已证明可节省大量能源,标志着可穿戴机器人技术向前迈出了一大步。想象一下,工厂工人和宇航员可以更安全、更高效地行动,残疾人的行动能力也会得到改善。6月12日,《自然》(Nature)杂志发表了一项新的研究成果。《自然》(Nature)论文的第一作者、安伯里德尔航空大学的罗淑珍博士(Dr. Shuzhen Luo)与通讯作者、北卡罗来纳州立大学的苏浩博士(Dr. Hao Su)及其他同事解释说,这种可穿戴的人体机器人框架被称为"外骨骼"(exoskeletons),有望让人更轻松地行动,但技术障碍限制了其更广泛的应用。罗指出,迄今为止,外骨骼必须根据特定活动和个人预先编程,并基于冗长、昂贵、劳动密集型的人体试验。研究人员开发了一个由 208 块肌肉组成的全身肌肉骨骼人体模型(左上),以及一个定制的髋关节外骨骼(左下),然后利用人工智能模拟了多种活动(中间),最后将学习到的控制器部署到人体受试者身上。资料来源:《自然》杂志,Luo 等人,图 2。现在,研究人员描述了一种超级智能或"学习型"控制器,它利用数据密集型人工智能(AI)和计算机模拟来训练便携式机器人外骨骼。"这种新型控制器可为行走、跑步或爬楼梯提供平稳、持续的扭矩辅助,而无需任何人工参与的测试,"罗报告说。"只需在图形处理单元上运行一次,我们就能在模拟中训练控制法则或"政策",这样控制器就能有效地辅助所有三种活动和不同的人。"安博里德尔航空大学的罗淑珍博士(右)在一次内部海报展示中讨论了她对人工智能驱动的机器人外骨骼的研究,她的研究成果于2024年6月12日刊登在《自然》杂志上。图片来源:Embry-Riddle/David Massey在三个相互连接的多层神经网络的驱动下,控制器边学边用通过"数百万次的肌肉骨骼模拟进化,以提高人类的活动能力",佛罗里达州戴托纳海滩安博里德尔大学机械工程系助理教授罗博士解释说。这个无需实验的"模拟学习"框架部署在一个定制的髋关节外骨骼上,产生了迄今为止便携式髋关节外骨骼最高的代谢率降低效果佩戴者在行走、跑步和爬楼梯时的能量消耗平均分别降低了 24.3%、13.1% 和 15.4%。北卡罗来纳州立大学的苏浩解释说,这些能耗降低率是通过比较穿戴和不穿戴机器人外骨骼的人类受试者的表现计算出来的。这意味着它能真实地衡量外骨骼节省了多少能量。这项工作实质上是将科幻小说变为现实让人们在执行各种任务时消耗更少的能量。据信,这种方法首次证明了在仿真中开发控制器的可行性,这种控制器可以弥合所谓的从仿真到现实或"从仿真到现实的差距",同时显著提高人类的性能。"以往在强化学习方面取得的成就往往主要集中在模拟和棋盘游戏上,"罗淑珍说,"而我们提出了一种新方法即一种动态感知、数据驱动的强化学习方式,来训练和控制可穿戴机器人,让人类直接受益。"苏浩补充说,"该框架"可为快速、广泛地为健全人和行动不便的人部署各种辅助机器人提供可推广、可扩展的战略。研究人员在《自然》杂志上解释说,如前所述,外骨骼传统上需要根据耗时的人体测试来手工制定控制法则,以处理每项活动并考虑个体步态的差异。模拟学习法为这些障碍提供了可能的解决方案。由此产生的"动态感知、数据驱动的强化学习方法大大加快了外骨骼在现实世界中的应用。闭环模拟结合了外骨骼控制器和肌肉骨骼动力学、人机交互和肌肉反应的物理模型,以生成高效、逼真的数据。这样,控制策略就能在模拟中不断发展或学习。"我们的方法为可穿戴机器人控制器开发的交钥匙解决方案奠定了基础,"罗淑珍说。未来的研究将侧重于独特的步态,如行走、跑步或爬楼梯,以帮助中风、骨关节炎、脑瘫等残疾人以及截肢者。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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Rostec 测试了独特的装甲板以保护关键基础设施

Rostec 测试了独特的装甲板以保护关键基础设施 ▪Rostec 首次测试了卡拉什尼科夫企业钢铁研究所开发的最新装甲板,以保护静止物体免受弹片和子弹的伤害。这些面板旨在保护石油储存设施、天然气储存设施和弹药库等关键设施。 ▪测试表明,装甲板可以承受 9×19 毫米 7N21 弹药筒的子弹和 F-1 手榴弹碎片,在半米多一点的距离爆炸,没有一次穿透。该面板提供 Br3 级子弹防护,这实际上保证了对任何手枪的抵抗力,以及针对 C-2 碎片的防护等级。 ▪产品每平方米重量小于30公斤,方便在各种物体上使用。 https://t.me/JShangrong

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百乐子弹冰爆香烟解析: ‌百乐子弹冰爆香烟是一款以黑色为底色的香烟,其设计风格简约,顶部有一颗冰蓝色的爆珠图案,摸上去具有立体感,象征着刚刚破冰而出的子弹。‌ ‌外观特征‌:百乐子弹冰爆香烟的外盒设计以黑色为底色,顶部有一颗冰蓝色的爆珠图案,摸上去具有立体感,象征着刚刚破冰而出的子弹。盒子上印有英文提示“捏碎它”,意味着通过捏碎爆珠可以得到冰薄荷的味道。盒子的设计风格简约,底部设计有河流浮冰的感觉。 ‌烟支设计‌:烟支的设计同样简约,过滤嘴是蓝色的,线条和百乐的品牌英文名组成,过滤嘴部分有一个冰球的图案。烟支的填充程度不算扎实,但具有百乐一贯的工艺水平。 ‌口感体验‌:这款香烟的焦油量为9毫克,甜度方面属于无甜类型,纯薄荷口味。其柔和度较高,浓烈的烟草香与爆珠香气相结合,给人一种冰冰凉凉的感觉,适合在夏天使用,被形容为“夏天暴爽的避暑神器”。 ‌市场定位‌:百乐子弹冰爆香烟在市场上以其独特的设计和口感赢得了消费者的青睐,特别是那些寻求独特吸烟体验的消费者。它的高焦油量和浓烈的烟草香使其在市场上具有一定的竞争力。 综上所述,百乐子弹冰爆香烟以其独特的外观设计和清凉的口感体验,成为了市场上备受关注的产品之一‌。

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博主晒Cybertruck被追尾图:特斯拉几乎没变样 后车前脸变形严重

博主晒Cybertruck被追尾图:特斯拉几乎没变样 后车前脸变形严重 而后车经过撞击后,前脸变形严重,保险杠和整个格栅都呈现弯曲状态,前车盖也翘起来了,可见这个撞击力度不算小,Cybertruck不愧是公路坦克!实际上这已不是首次Cybertruck被撞案例。根据此前报道,该车与一台2009款丰田卡罗拉相撞后,卡罗拉受损严重,前半段遭到了严重破坏,连轮子都丢了一只,看起来维修价值已不大,幸运的是司机无碍。至于特斯拉Cybertruck,整体外观保持良好,不过驾驶侧的安全气帘已经爆开,据称驾驶员受到轻伤。更值得一提的是,之前特斯拉官方还亲自演示了Cybertruck的防弹实测,采用两把冲锋枪、一把霰弹枪和一把手枪。经过多轮射击后,被射击的部位可以看到坑坑洼洼子弹打出来的痕迹,但并未穿透车门,乘客舱也完好无损,依然可以正常开关门窗。Cybertruck创新的合金外壳在遭到武器冲击的时候只是变形,其材质可以柔韧的方式消散子弹的能量,以提供更好的防护性能。据官网介绍,特斯拉Cybertruck拥有超强不锈钢外骨骼,其装甲玻璃可抵御时速112km/小时的棒球、四级冰雹的冲击。此外,该车货箱由坚固的复合材料制成,不需要衬垫容量很大。不过有如此强大防护性的车目前仅在北美地区支持购买。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉Cybertruck“猛兽来袭” 排队二十分钟只为一睹真容、暂无明确入华时间

特斯拉Cybertruck“猛兽来袭” 排队二十分钟只为一睹真容、暂无明确入华时间 棱角的切面设计、硬朗的车身材质、超大的轮毂,另类的外观造型是吸引诸多参观者驻足的原因之一。据悉,特斯拉Cybertruck的造型灵感来自于科幻电影《银翼杀手》。其车身外骨骼采用航天级超硬30X冷轧不锈钢,特斯拉CEO马斯克曾表示,其可以阻挡子弹。同时,特斯拉Cybertruck采用了承载式车身+不锈钢车身的结构设计,无需额外布置底盘,整车车身可作为基础框架,足够坚固。值得一提的是,特斯拉Cybertruck采用48V低压架构,革新汽车行业沿用多年的12V架构,这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。在动力表现上,特斯拉Cybertruck提供野兽版、全轮驱动、后轮驱动三个版本。这样一款“庞然大物”,百公里加速可以达到2.7s,最高车速209km/h,续航里程超过755km。随着巡展开始,国内公众可近距离观看静态车辆,但尚无法进入车内以及试驾试乘。这款新车能否进入中国市场仍是未知数。尽管马斯克期待其可以在火星上使用,但也通过社交媒体坦言“想在中国合法上路会很难”。“我们也在进行尝试,希望能够满足中国的法规。”有特斯拉中国工作人员称,由于国内将皮卡定位为商用车,故特斯拉将其中文名称翻译为“越野旅行车”,希望以乘用车身份进行中国市场。“不过目前还没有进入中国市场的确切时间。”早在2020年,特斯拉Cybertruck一度对中国用户开启预定,此后官方又关闭了这一通道,但仍有不少中国消费者依旧对这款新车充满期待。在全球范围内,特斯拉Cybertruck也颇受欢迎。2019年,Cybertruck亮相仅一周后,官方便宣布订单数突破25万辆。四年之后,特斯拉在2023年Q4开始向客户交付。据外媒测算,目前Cybertruck在全球的订单量已近200万辆。马斯克认为特斯拉有能力在一年交付约25万辆Cybertruck,但按照特斯拉在财报中的规划,Cybertruck在接下来一年的产量将只有12.5万辆。2023年,特斯拉在全球交付新车超181万辆,增速达38%;在中国市场,特斯拉零售销量为60.4万辆,同比增长37.3%。特斯拉方面表示,在八个城市首秀之后,特斯拉“S3XY”全系车型也将随Cybertruck一起展开全国巡展。 ... PC版: 手机版:

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密苏里大学研发的新型多材料激光3D打印机可一站式制造复杂设备

密苏里大学研发的新型多材料激光3D打印机可一站式制造复杂设备 密苏里大学的研究人员开发出一种新型3D打印方法,可在单一流程中制造复杂的多材料设备,从而简化制造流程并提高环境的可持续性。图片来源:Sam O'Keefe它被称为自由形态多材料组装工艺,有望彻底改变新产品的制造工艺。通过打印嵌入结构中的传感器,该机器可以制造出能够感知环境条件(包括温度和压力)的东西。对于其他研究人员来说,这可能意味着拥有一个自然外观的物体,例如可以测量海水流动的岩石或贝壳。对于公众来说,其应用可能包括监测血压和其他生命体征的可穿戴设备。其他技术在材料的多功能性以及如何精确地将较小的部件放置在较大的3D结构中方面存在不足。团队的方法是利用特殊技术来解决这些问题。团队成员制造了一台有三个不同喷嘴的机器:一个喷嘴添加类似墨水的材料,另一个喷嘴使用激光雕刻形状和材料,第三个喷嘴添加额外的功能材料,以增强产品的功能。它首先用普通的 3D 打印丝(如聚碳酸酯,一种透明的热塑性塑料)制作基本结构。然后,改用激光将某些部分转化为一种名为激光诱导石墨烯的特殊材料,并将其准确地放置在需要的地方。最后,再添加更多材料,以增强最终产品的功能。这项工作得到了美国国家科学基金会(NSF)先进制造计划的资助,NSFI-CorpsTM计划为探索商业化提供资金。"I-Corps 计划正在帮助我们确定市场利益和需求,"Lin 说。"目前,我们认为其他研究人员也会对它感兴趣,但我们相信它最终会让企业受益。它将缩短设备原型的制造时间,使企业能够在内部制造原型。这项仅在密苏里大学拥有的技术,为改变产品制造和生产方式带来了巨大的希望。""这是首次使用这种工艺,它开启了新的可能性,"该研究的第一作者、密苏里大学机械工程专业博士生 Bujingda Zheng 说。"我对这种设计感到非常兴奋。我一直想做一些前人没有做过的事情,而我在 Mizzou 就能做到。"其中一个主要好处是,创新者可以专注于设计新产品,而不必担心如何制作原型。密苏里大学机械与航空航天工程系副教授 Jian"Javen"Lin 说:"这为全新的市场提供了可能。它将对可穿戴传感器、可定制机器人、医疗设备等产生广泛影响。"目前,制造多层结构(如印刷电路板)是一个涉及多个步骤和多种材料的繁琐过程。这些工艺成本高、耗时长,而且会产生对环境有害的废弃物。这种新技术不仅对地球更有益,其灵感还来自大自然中的系统。"自然界的一切都由结构材料和功能材料组成,"Zheng 说。"例如,电鳗的骨骼和肌肉使它们能够移动。它们还有专门的细胞,可以放出高达 500 伏特的电压来击倒捕食对象。这些生物学观察启发了研究人员开发新的方法来制造具有多功能应用的3D结构,但其他新兴方法存在局限性。"编译自/ScitechDailyDOI: 10.1038/s41467-024-48919-5 ... PC版: 手机版:

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