奥迪在华首个纯电动车型生产基地开启生产:明年将推3款新车型

奥迪在华首个纯电动车型生产基地开启生产:明年将推3款新车型 而这三款车型将陆续在2025年年初投放市场。值得一提的是,为了践行奥迪全球的“零排放计划”,该工厂还将成为首家投产即实现“碳中和”的生产基地。从此前透露的消息来看,该工厂是是国家重点项目,总投资约26亿欧元,折合人民币约为202.8亿元,项目总占地面积246万平方米,建设内容包括成立新公司和新生产基地。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪巴西生产基地正式开工

比亚迪巴西生产基地正式开工 中国电动车巨头比亚迪在巴西设立的生产基地综合体正式开工,预计今年底至明年初投产。 比亚迪星期三(3月6日)向路透社证实上述消息。这家生产基地综合体一期的年生产能力预计为15万辆,最初生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。 综合《南方都市报》等中国媒体报道,比亚迪与巴西巴伊亚州政府是在去年7月达成合作设立这家综合体,总投资额达30亿雷亚尔(约8.12亿新元),预计能为当地创造超过5000个工作岗位。 比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯当时称:“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑,这将有助于加速新能源汽车在当地的普及,也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。” 比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂,其中新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型。 除了巴西,李柯上月接受路透社访问时透露,比亚迪计划在墨西哥设厂,以扩大在当地市场的份额,预计今年底就能确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。 比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称,比亚迪进军墨西哥市场,预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。 2024年3月6日 12:13 PM

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上汽大众安亭工厂开启改造:奥迪全新纯电车型将于2025年投产 5月20日,奥迪与中国上汽集团正式签订合作协议,共同启动Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发。这一平台的开发旨在为中国市场量身定制豪华智能电动车型,以满足中国消费者的需求。四天后,即5月24日,这一全新智能数字平台的生产基地在安亭宣布启动升级焕新工作。升级后的安亭工厂将专注于生产奥迪新一代的豪华智能电动产品,这不仅预示着上汽与奥迪的合作项目正在加速推进,也展示了双方对于中国新能源汽车市场未来发展的共同承诺和信心。据了解,此次合作的一个重要成果是,通过提升研发效率、优化开发流程,以及加快研发速度,Advanced Digitized Platform智能数字平台车型的推出时间缩短了30%以上。这一效率的提升意味着首款产品预计将于2025年上市,届时将为中国消费者提供更先进、更快速的奥迪新一代豪华智能纯电出行产品。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪在匈牙利设欧洲首个新能源汽车生产基地 中国电动汽巨企比亚迪宣布,将在匈牙利建设欧洲首个新能源汽车生产基地。 比亚迪星期五(12月22日)在官网和微信公众号,作出上述宣布。 根据公告,比亚迪将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。这将是中国车企在欧洲建设的首个生产基地,拥有先进的生产线。 比亚迪的新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程,打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。 该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展,推动中匈之间的技术交流与创新,并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。 匈牙利位于欧洲大陆心脏地带,是欧洲重要的交通枢纽,且匈牙利汽车工业发展历史悠久,拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础,为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。 秉承着“为地球降温一摄氏度的环保愿景,比亚迪希望加速新能源乘用车出海欧洲市场的步伐,进一步深化全球化布局,并积极推动全球能源结构绿色转型。 另据路透社和彭博社报道,比亚迪早于2016年就在匈牙利西北部城市科马罗姆设厂组装电动巴士。 匈牙利外交部长西雅尔多(Peter Szijjarto)在声明中说,在获得欧洲委员会批准后,匈牙利将公布给比亚迪生产基地提供的补助。“这将是匈牙利经济史上最大笔投资之一”。 欧盟委员会今年10月启动对中国电动汽车企业的反补贴调查,指称这些车企获得国家补贴后,得以人为降低售价。调查或将导致欧盟采取反制措施,对中国进口汽车加征关税。 2023年12月23日 10:51 AM

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