国产直升机AC332建三江试飞归来实拍公布

国产直升机AC332建三江试飞归来实拍公布 在飞行过程中，机身几乎没有振感，噪音也非常低，座舱感受十分舒适。AC332配装高性能翼型主桨叶和尾桨叶，两台大功率、低油耗发动机，高集成度综合航电系统以及长寿命的抗坠毁燃油系统和高可靠性的传动系统。该飞机可在海拔4500米，实现飞行高度6000米、载重600公斤，最大平飞速度达到每小时260公里。得益于高原飞行性能，AC332在高海拔地区可高效完成人员物资运输、搜索救援等多种任务，广泛应用于医疗救护、公务执法、海上作业等多领域。AC332于2022年完成总装下线，计划2025年取得中国民航局型号合格证。 ... PC版： 手机版：

中国两型自主直升机成功挑战世界屋脊

中国两型自主直升机成功挑战世界屋脊 这标志着AC312E直升机提升使用包线摸底试飞圆满完成，验证了其在高海拔极端环境起降和飞行的优越性能。至此，国产4吨级多用途直升机实现了全疆域覆盖能力。5月22日，AC312E直升机了参加“应急使命·西藏2024”高寒高海拔地区地震灾害区域联合救援演习，并作为航空应急救援的中坚力量，主要承担投放专业救灾人员、进行灾情勘察任务。这是国产民用直升机首次在海拔4600米高的高原地区实施索降，创造了国产民用直升机实施索降海拔最高纪录，展示了AC312E直升机优异的高高原性能，已具备实质性担负航空应急救援重担。AC312E是双发多用途直升机，大量采用复合材料，抗疲劳、抗腐蚀性、耐久性更好。空机重量较小，最大起飞重量4250千克，最大商载1850千克。座舱宽敞，可搭载2名驾驶员、8名乘客。装配2台大功率低油耗电调发动机、抗坠毁燃油系统，在海平面、国际标准大气+20℃条件下，可实现最大巡航速度275千米/时、航程709千米、有地效悬停升限3037米、无地效悬停升限1068米；在海拔4500米、标准大气+25℃的机场起降条件下，AC312E可实现500千米航程（30分钟余油）、500千克任务商载和5000米巡航高度的“三个5”目标。5月24日，AC311A直升机在拉萨市海拔3680米的朋康机场成功完成外吊挂325公斤飞行科目，展现了其优异的高海拔外吊挂能力和良好飞行操控性及稳定性。飞机于11时02分起飞，顺利完成了爬升、转弯、平飞通场、下滑等一系列外吊挂作业飞行科目，11时15分平稳着陆。此次演练，证明了AC311A直升机在高高原地区的物资投送、飞播造林、护林防火等场景的应用能力。AC311A是2吨级单发、6座单旋翼带尾桨式轻型直升机。它采用单/双驾驶配置及高橇式起落架，最大起飞重量2250千克，最大巡航速度240千米/时，最大起飞功率632千瓦，最大燃油重量423千克，使用升限6000米，最大航程630千米。配置高度集成化综合航空电子系统，加装数字化增稳系统和语音告警系统，并预留了多种选装任务设备接口，具备很强的任务拓展能力。该型机可满足高原/高寒等复杂气候环境下的使用要求，广泛应用于警航执法、应急救援、农林喷洒、医疗救护、电力巡线、物资运输、航拍摄影等多个领域。 ... PC版： 手机版：

美国“机智”号火星直升机正式结束火星任务

美国“机智”号火星直升机正式结束火星任务 当地时间1月25日，美国国家航空航天局（NASA）发表声明，宣布“机智”号火星直升机在超额完成原计划的飞行次数后，已经正式结束其在火星上的任务。声明称，“机智”号最初设计为在30天内进行最多5次实验性测试飞行的技术演示，但其最终在火星运行了近三年，进行了72次飞行，飞行距离比原计划远14倍多。据声明表示，“机智”号于1月18日第72次飞行期间多个旋翼叶片在着陆过程中受到损坏，无法再飞行。 一一 、

空客高速概念直升机Racer完成超快又高效的首飞

空客高速概念直升机Racer完成超快又高效的首飞 2013 年，空中客车直升机公司打破了直升机速度记录，其试验型 X3飞行速度达到 293 英里/小时（255 千米/小时，472 千米/小时）。现在，作为欧洲"清洁天空 2 号"（Clean Sky 2）研究项目的一部分，空客直升机公司希望通过 Racer 将这一技术应用于商业市场，同时使其更加高效和环保。虽然它看起来像一架传统的直升机，但 Racer 是专为高速飞行而设计的。它的空气动力学经过优化，可达到亚音速飞行速度，并由安装在箱形机翼上的两个推杆发动机提供前进推进力，在提供升力的同时，飞行速度比传统直升机快 50%。原因是直升机在高速飞行时会出现很多问题。这是因为当直升机的旋翼转动时，一边是向前运动，另一边是向后运动。在低速情况下，这不会产生太大影响，但在高速情况下，速度差就会把事情搞砸尤其是当向前运动的叶片尖端达到跨音速时。为避免出现这种情况，Racer在高速飞行时将旋翼后移 15%，将重型任务交给推力发动机和箱形机翼。此外，赛峰直升机发动机公司研发的两台Aneto-1X发动机是新型混合电动生态模式系统的一部分，其中一台发动机可在巡航时离线。这意味着二氧化碳排放量更低，每英里耗油量最多可减少25%。据空中客车直升机公司称，首次飞行是一次 30 分钟的简单测试，目的是展示飞机的基本性能。换句话说，就是确保飞机部件在空中飞行时不会出现破损或脱落。在接下来的两年里，随着飞行包络线的扩大和最高速度的提高，测试项目将越来越雄心勃勃。空中客车直升机公司首席执行官布鲁诺-埃文（Bruno Even）说："Racer拥有90项专利，是欧洲合作伙伴携手创新的完美典范。此次首飞是空中客车直升机公司和我们在13个国家的40个合作伙伴的骄傲时刻。我期待着看到这架验证机开拓高速能力，并开发有助于降低油耗的生态模式系统。" ... PC版： 手机版：

水陆两栖大飞机鲲龙AG600M完成高寒试飞任务

水陆两栖大飞机鲲龙AG600M完成高寒试飞任务 据悉，两架“鲲龙”AG600M（1003架、1005架）分别于1月22日、30日，历经近6小时2200余公里的长途跋涉，先后转场至内蒙古海拉尔东山机场，开启低温环境相关验证任务。这也是自首飞以来，AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约2周，AG600M先后完成了在零下20℃至零下40℃条件下全机各系统功能性能试验，验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序，为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础。据了解，AG600M灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段，计划2024年取得型号合格证。自今年元旦以来，项目研制全线开年即冲刺，在全国各地全面加速推进适航符合性试验试飞任务。 ... PC版： 手机版：

2022年2月9日，DARPA宣布，搭载了智能AI驾驶助手系统ALIAS的黑鹰直升机，完成了长达30分钟的完全无人干预全自动飞行

2022年2月9日，DARPA宣布，搭载了智能AI驾驶助手系统ALIAS的黑鹰直升机，完成了长达30分钟的完全无人干预全自动飞行。此时长的全无人试飞，应用在这种大小的非特制普通直升机型上尚属全球首次。 #抽屉IT