国产纯电MINI COOPER即将亮相北京车展

国产纯电MINI COOPER即将亮相北京车展 外观方面，全新电动MINI COOPER采用了电动化及数字化的设计风格，还保留有MINI品牌的诸多经典设计元素。尺寸方面，国产全新电动MINI COOPER长宽高分别为3858（3863）/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。得益于纯电架构，电动MINI COOPER将拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮辋和更长的轴距，不过仍将保持其3.8米级别的车身长度。动力方面，新车将提供MINI COOPER E、MINI COOPER SE两种动力级别，前者驱动电机最大功率135千瓦，后者驱动电机最大功率160千瓦，匹配蜂巢能源提供的三元锂电池组。先期公布车型均配备51.497千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程有456公里、452公里两个版本。 ... PC版： 手机版：

大众首款纯电性能旅行车ID.7 GTX Tourer官图发布

大众首款纯电性能旅行车ID.7 GTX Tourer官图发布 外观来看，在外观设计方面，ID.7 GTX Tourer与ID.7 Tourer变化不大，整体造型基本保持一致，而前包围两侧的通风口调整为两个三角形纵置排列的LED灯组，中网内部的造型也改为菱形，使车头部分的元素更加丰富。侧面来看，新车采用了双色车身设计，黑色的车顶与车身形成撞色，相比普通版车型，看上去更具运动感。此外，车辆还配备了全新样式的20英寸五辐式轮辋，视觉效果也是动感十足。而车身张贴的“GTX”标识加以点缀，同时也显示了性能车的特殊身份。内饰方面，车新采用了黑色为主内饰配色，并以红色缝线以及氛围灯进行点缀，以营造更浓郁的运动氛围。与普通版本一样，搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏。新车还提供全新的运动座椅，配有12向电动调节、座椅记忆、座椅通风/加热等功能。此外，GTX车型还提供自动泊车、ACC自适应巡航等智能辅助驾驶系统。动力方面，ID.7 GTX Tourer作为ID.7 Tourer的性能版车型，搭载了双电机四驱系统，可输出335马力的最大功率。续航方面，该车将采用与ID.7 Tourer相同的86千瓦时电池组，并可支持200千瓦功率的快充，30分钟内可将电量从10%充至80%。 ... PC版： 手机版：

大众全新轿车谍照曝光 专供中国市场

大众全新轿车谍照曝光 专供中国市场 外观来看，新车的前脸采用了大众最新的设计，采用了最新的大嘴式进气中网，大灯之间预计还将采用贯穿式尾灯进行连接，与现款帕萨特相比，该车的造型更加时尚大方。侧面来看，该车的车身造型似乎有些似曾相识，尤其是前翼子板与尾部三角窗的镀铬饰条，与比亚迪汉十分相似，但从轴距来看，该车的尺寸预计要比比亚迪汉更长。车尾来看，新车搭载贯穿式尾灯，尾灯和下包围的整体造型和现款上汽大众帕萨特比较类似。动力方面可参考全新帕萨特海外版，搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统。插电式混合动力系统由1.5T发动机与电动机组成。该系统将提供150千瓦、200千瓦两种综合输出，纯电动续航里程可达100km左右。汽油版车型配备2.0T发动机，分别推出前驱与四驱版本，最大功率分别为150千瓦/195千瓦。此外，新车还将推出轻混版车车型，配备1.5T发动机与48V电机，发动机最大功率为110千瓦。 ... PC版： 手机版：

全新MINI EV将于4月25日首发亮相 开辟豪华纯电双门小型车市场

全新MINI EV将于4月25日首发亮相 开辟豪华纯电双门小型车市场 从当前的纯电车型市场来看，三门版的小型车可谓是屈指可数，该车发布后，将开辟豪华纯电双门小型车市场。外观方面，全新电动MINI COOPER采用了电动化及数字化的设计风格，还保留有MINI品牌的诸多经典设计元素。尺寸方面，国产全新电动MINI COOPER长宽高分别为3858（3863）/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。得益于纯电架构，电动MINI COOPER将拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮辋和更长的轴距，不过仍将保持其3.8米级别的车身长度。内饰方面，全新 MINI Cooper 最大的特色便是智能手表风格的240mm直径圆形中控屏，系列车机基于，支持个人语音助理、导航、游戏、流媒体、手机数字钥匙等特性。尺寸方面，新车长宽高分别为3858/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。动力部分，新车将提供MINI COOPER E、MINI COOPER SE两种动力级别，前者驱动电机最大功率135千瓦。MINI COOPER SE驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，先期公布车型配备54千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为456公里。 ... PC版： 手机版：

大众首款纯电“小钢炮” 全新ID.3 GTX系列官图发布

大众首款纯电“小钢炮” 全新ID.3 GTX系列官图发布 侧面来看，该车依旧采用了双拼色的车身设计，红色的车身进一步提升了运动感，此外，新车在前车门处粘贴有GTX字样，表明了新车身份，并搭配了20英寸的五辐式轮圈。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并搭配后窗雨刷器，尾灯组造型更为狭长，后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感此外，新车的下方还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，战斗属性拉满。内饰方面，新车与普通版ID.3基本一致，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样。值得一提的是，在操控方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使其拥有更精确的车头指向性；此外，Performance车型则配备了底盘动态控制系统（DCC）该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，以改善操控体验。动力方面，新车将搭载后置单电机，分为GTX版与GTX Performance版，前者最大功率282马力，后者322马力，最大扭矩同为545牛·米；标准版本0-100km/h加速时间为6秒，最高时速180km/h，Performance版本则为5.6秒，最高时速200km/h。续航方面，新车均采用79kWh的三元锂电池组，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。 ... PC版： 手机版：

揽胜龙年限量版发布：车内遍布祥龙“纹身”

揽胜龙年限量版发布：车内遍布祥龙“纹身” 从外观可以看到，该车除了全新的包围套件外，还在车身纹满了祥龙“纹身”，霸气感扑面而来。详细来看，该车外部最明显的莫过于24寸的封闭式轮毂，该轮毂中央还印有祥龙图案，超大的轮毂尺寸搭配霸气的车身，看上去十分浮夸。进入车内，一股浓浓的中国风铺面而来，该车的内部采用了黑红相间的配色打造，前排座椅为黑色真皮包裹，而后排座椅则采用了红色皮质进行覆盖。此外，四张座椅均采用了龙鳞的样式进行点缀，前后座椅的肩部还分别印上了一条飞龙的图案，该设计师很有可能是受到了“过肩龙”的启发，头枕也印刻着一个大大的龙字。中控台部分，新车同样在副驾面板、中央扶手以及档把的位置印上了祥龙的元素，黑色与红色交相呼应，进一步彰显了该车霸气的感觉，相当震撼。动力方面，参考国内车型，新车提供3.0T直六以及4.4T V8两种发动机，其中3.0T发动机最大功率400马力，4.4T发动机最大功率615马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。 ... PC版： 手机版：