跨径超过600米 世界最大跨径拱桥在中国建成通车

跨径超过600米 世界最大跨径拱桥在中国建成通车 天峨龙滩特大桥是拱桥技术发展的前沿工程,也是南天高速的控制性工程,位于广西河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,2020年12月主体工程全面开工建设。大桥在施工中克服了许多挑战,推动了大跨度拱桥设计、施工工艺的跨越式发展,为混凝土拱桥在山区公路、山区铁路的大量使用奠定了良好基础。大桥横跨红水河,全长2488.55米,双向四车道,设计行车时速100公里。至此,南天高速全线贯通,南丹县至天峨县的行车时间将由1.5小时左右缩短至40分钟左右。 ... PC版: 手机版:

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深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最

深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最 据悉,深中通道项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接。向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长约24公里,设计速度100公里/小时,双向八车道,建成通车后,中山到深圳可跨江直达,车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。其中,桥梁工程总长约17公里,包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥和非通航孔引桥。海底隧道长约6.8公里,包含沉管段约5公里,由32个管节及1个最终接头组成,是世界首例双向八车道海底沉管隧道。此外,深中通道主体设计使用年限100年,设计洪水频率300年一遇;地震设防标准采用地震基本烈度Ⅶ度,可抵御17级台风。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程,建成通车后,将成为连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。 ... PC版: 手机版:

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【习近平致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通】深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信,表示热烈祝贺,并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。#习近平向参与规划建设深中通道的同志致以问候# 习近平指出,深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程,攻克了多项世界级技术难题,创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力,高质量完成了工程任务。这充分说明,中国式现代化是干出来的,伟大事业都成于实干。 习近平强调,下一步,要管好用好深中通道,确保安全、顺畅、舒适、智慧运行,充分发挥交通开路先锋作用,促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平,推进粤港澳大湾区市场一体化,为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。 30日上午,深中通道开通活动在西人工岛举行。中共中央政治局委员、广东省委书记黄坤明现场宣读了习近平的贺信并宣布深中通道开通。 深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程,路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设,历时7年建成开通,是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后,深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。#深中通道今天正式开通# via 人民日报的微博

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