波音又发现新问题 供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工

波音又发现新问题 供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工 此前，就曾有业内消息人士爆料称，在波音机身窗框上钻孔时发现了一个间距问题，波音随后证实了这一发现。不过，波音同时也表示，飞行安全没有受到影响，现有的737客机可以继续飞行。“上周四，一家供应商通知我们部分737机身出现不合格情况，”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官Stan Deal在致员工的一封信中称，“我要感谢供应商的一名员工，他向经理指出有两个孔可能没有完全按照我们的要求钻好。”Deal指出，“虽然这种潜在的情况不会立即造成飞行安全问题，而且所有737客机都可以继续安全运行，但我们目前认为我们必须对大约50架未交付的飞机进行返工。”消息人士称，检查的重点是Spirit公司提供的窗框组件上，两个孔的位置可能不正确。他们补充称，截至上周五，已在22架飞机机身上发现了这种“不合格”或质量缺陷，占波音和Spirit生产系统截至当时所检查的47架飞机机身的近一半，而且可能存在于一些正在服役的737客机上。Deal周日提供给员工的数字还显示，检查工作进展迅速，在数百个正在生产的机身中，问题目前还只影响到了少数机身。Spirit AeroSystems公司发言人则表示，“作为我们360度质量管理计划的一部分，我们团队的一名成员发现了一个不符合工程标准的问题。”消息人士称，这些发现是在一份例行通知中曝光的，供应商通常会在这份通知中向波音通报任何已知或可疑的质量疏漏。此类质量报告往常在航空航天领域较为常见，但这一发现的时间窗口却对波音而言颇为敏感。当地时间1月5日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，飞机后舱的一扇应急舱门突然脱落，导致客舱瞬间失压，飞机随即紧急降落。该起突发事件引发了全球航空业高度关注。机上当时载有174名乘客和6名机组人员，但幸未造成人员伤亡。受此事影响，1月6日，美国联邦航空管理局令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，对该机型进行全面安全检查。1月24日，美国联邦航空管理局进一步表示，在质量控制问题得到妥善解决之前，不会同意波音公司提出的任何扩大生产737 MAX机型的要求，也不会批准增加737 MAX生产线。 ... PC版： 手机版：

波音又发现新问题！供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工

波音又发现新问题！供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工 （付费墙） 财联社2月5日讯（编辑 潇湘）波音公司周日表示，由于其供应商Spirit AeroSystems在一些机身上发现了两个钻错的孔，该公司将不得不对大约50架未交付的737 MAX飞机进行返工，这可能会推迟近期的交付。

波音公司发现 737 MAX 机身上的新问题

波音公司发现 737 MAX 机身上的新问题 波音公司正在对 50 架未交付的 737 MAX 喷气式飞机进行返工，因为一名供应商员工最近在一些机身上发现了钻错的孔，这对该飞机制造商来说是一个新的生产事故。波音公司表示，该问题可能会在短期内导致一些交付推迟，但现有的 737 飞机可以继续飞行。波音公司商务主管斯坦·迪尔周日在一份员工备忘录中说：“鉴于我们对每次都交付完美飞机的承诺，这是唯一可行的办法。”波音公司表示，正在最后确定返工指令，预计将在未来几天知道返工需要多长时间。

波音737 Max飞机又现质量问题

波音737 Max飞机又现质量问题 麻烦不断的波音公司 737 Max飞机又出现了新的质量问题。供应商Spirit AeroSystems (SPR)称，机尾端耐压舱壁上的加长紧固件孔存在问题。Spirit表示，该公司有多个舱壁供应商，因此只有部分设备受到影响。 Spirit说道，根据现在所了解的情况，公司认为这个问题不会对我们今年的交付量区间造成实质性影响。但航空新闻机构AIr Current称，该公司至少计划在短期内推迟交付。Spirit表示，波音公司已经认定这款飞机不存在直接的安全问题。 在印尼和埃塞俄比亚发生致命坠机事故后，737 Max被停飞，直到2020年11月禁飞令才解除。 来源：

简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质

简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质量问题的通知，737机型的大部分铝制机身都由后者组装。这一问题可能会影响大量未交付的飞机以及存放在波音公司的飞机。

波音近五年首架交付中国737 MAX机型飞抵广州

波音近五年首架交付中国737 MAX机型飞抵广州 中国南方航空接收的波音737 MAX机型星期六（1月27日）早上降落在广州机场，标志着历时近五年的进口冻结正式结束。 综合路透社和法新社报道，航班追踪程序FlightRadar24数据显示，这架737 MAX 8在移交给中国南方航空后，于当地时间星期三（1月24日）上午11时55分左右离开华盛顿州的西雅图波音机场，最后于星期六早上10时23分飞抵中国广州白云国际机场。这架飞机在广州降落前，曾在夏威夷和北马里亚纳群岛停留。 在波音接连发生两起致命坠机事故后，中国从2019年3月起暂停737 MAX机型的进口，直到中国去年12月正式批准波音737 MAX 8的交付。 中国的绿灯对波音来说是一个提振，今年1月，阿拉斯加航空的一架波音737 Max 9客机门塞在飞行途中脱落后，再度引发外界对该机型的安全疑虑，美国联邦航空管理局下令停止波音公司扩大这款最畅销的窄体飞机生产。 据航空数据提供商Cirium的数据，中国航空公司从波音公司订购了至少209架737 MAX机型，预计2024年中国航空公司将接收64架MAX 8飞机，2025年将接收58架。 2024年1月27日 11:19 AM