简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质

简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质量问题的通知,737机型的大部分铝制机身都由后者组装。这一问题可能会影响大量未交付的飞机以及存放在波音公司的飞机。

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波音737 Max飞机又现质量问题

波音737 Max飞机又现质量问题 麻烦不断的波音公司 737 Max飞机又出现了新的质量问题。供应商Spirit AeroSystems (SPR)称,机尾端耐压舱壁上的加长紧固件孔存在问题。Spirit表示,该公司有多个舱壁供应商,因此只有部分设备受到影响。 Spirit说道,根据现在所了解的情况,公司认为这个问题不会对我们今年的交付量区间造成实质性影响。但航空新闻机构AIr Current称,该公司至少计划在短期内推迟交付。Spirit表示,波音公司已经认定这款飞机不存在直接的安全问题。 在印尼和埃塞俄比亚发生致命坠机事故后,737 Max被停飞,直到2020年11月禁飞令才解除。 来源:

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消息:中国已对波音737MAX机型交付开绿灯

消息:中国已对波音737MAX机型交付开绿灯 媒体报道,中国航空监管机构已为波音737MAX机型的交付开绿灯。 航空业信息刊物《The Air Current气流》星期三(12月20日)引述消息人士报道称,中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时,正式对波音737MAX机型的交付开绿灯。 据中国民航报消息,胡振江和弗莱明当时还就波音在华经营发展及加强交流合作等议题深入交换意见。胡振江说,中国欢迎波音继续与中国民航局及航空业界不断加强民航各专业领域交流合作,在中国市场上深耕发展。 波音737MAX机型在2019年接连发生两起空难事故后,波音就再也没有宣布向中国客运航空公司出售产品的任何订单。虽然737MAX机型在中国已复飞,但新机的交付迟迟未能重启。 路透社报道称,对波音来说,交付重启象征着波音重新打开中国这个最重要航空航天市场之一的大门。波音预计,到了2042年,中国市场将占全球飞机需求的20%。 波音在一份声明中表示:“我们将继续支持我们在中国的客户,并将准备好在那一天到来时为我们的客户交付产品。” 据航班追踪网站FlightRadar24信息,一架指定给中国南方航空公司的737MAX机型从西雅图的波音机场飞往波音在华盛顿州摩西湖附近的工厂,并于星期三下午返回。 杰富瑞和德意志银行分析师在投资者报告中说,这似乎是一次客户验收飞行由航空公司飞行员在交付前进行的试飞。 2023年12月21日 10:01 AM

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波音公司737机型发现新问题 大约50架未交付的飞机需返工

波音公司737机型发现新问题 大约50架未交付的飞机需返工 虽然他未指明是哪家承包商,但机身供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc.的发言人表示,该公司已获悉问题,将进行维修。Deal表示,检查和维修工作所需的额外时间可能会推迟近期的飞机交付。Deal说:“鉴于我们承诺每次都交付完美的飞机,这是唯一的行动方案”。波音股价周一在美国盘前交易中下跌1.6%。截至上周五,波音今年累计已下跌20%,为道琼斯工业平均指数中表现最差的成份股。Deal表示波音供应商的一名员工指出了飞机机身上的两个孔洞可能不完全符合规格。他说该问题“并不会立即造成飞行安全问题,所有737飞机都可以继续安全运行”。不过他表示许多员工对供应商或波音工厂内部未妥善完成的工作波及飞机生产线表示沮丧。他说为了解决这个问题,波音公司最近要求一家主要供应商暂停发货,直到所有工作都妥善完成。Deal说:“虽然延迟发货会影响波音的生产进度,但会改善整体质量和稳定性”。 ... PC版: 手机版:

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波音又发现新问题!供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工

波音又发现新问题!供应商报告机身上钻错孔 约50架737 MAX将返工 (付费墙) 财联社2月5日讯(编辑 潇湘)波音公司周日表示,由于其供应商Spirit AeroSystems在一些机身上发现了两个钻错的孔,该公司将不得不对大约50架未交付的737 MAX飞机进行返工,这可能会推迟近期的交付。

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波音近五年首架交付中国737 MAX机型飞抵广州

波音近五年首架交付中国737 MAX机型飞抵广州 中国南方航空接收的波音737 MAX机型星期六(1月27日)早上降落在广州机场,标志着历时近五年的进口冻结正式结束。 综合路透社和法新社报道,航班追踪程序FlightRadar24数据显示,这架737 MAX 8在移交给中国南方航空后,于当地时间星期三(1月24日)上午11时55分左右离开华盛顿州的西雅图波音机场,最后于星期六早上10时23分飞抵中国广州白云国际机场。这架飞机在广州降落前,曾在夏威夷和北马里亚纳群岛停留。 在波音接连发生两起致命坠机事故后,中国从2019年3月起暂停737 MAX机型的进口,直到中国去年12月正式批准波音737 MAX 8的交付。 中国的绿灯对波音来说是一个提振,今年1月,阿拉斯加航空的一架波音737 Max 9客机门塞在飞行途中脱落后,再度引发外界对该机型的安全疑虑,美国联邦航空管理局下令停止波音公司扩大这款最畅销的窄体飞机生产。 据航空数据提供商Cirium的数据,中国航空公司从波音公司订购了至少209架737 MAX机型,预计2024年中国航空公司将接收64架MAX 8飞机,2025年将接收58架。 2024年1月27日 11:19 AM

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波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机

波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机 美国波音公司星期三(1月24日)向一家中国航空公司交付了自2019年3月以来的首架737 MAX飞机,结束了波音公司在出口该机型上被中国近五年的冻结。 根据路透社引述全球航班跟踪服务网站FlightRadar 24数据显示,中国南方航空公司一架737 MAX 8当天上午11点56分从位于华盛顿的西雅图波音机场起飞。在达到最终目的地中国之前,于当地时间下午2时56分停靠夏威夷檀香山。 报道指出,此次交付是在波音的困难时期投下的信任票。本月初,美,美国联邦航空局随后下令停飞171架波音737 Max 9飞机以进行安全检查。全球多家监管机构和航空公司也采取同样行动。 2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后,中国停飞了波音737 MAX机型。随着中美关系恶化,波音近年在华销售遭遇重创,自2017年起未再接到中国的订单。直至去年初,中国才逐步恢复737 MAX机型的商业载客。 波音公司去年12月21日宣布,。这是四年来波音首次直接向中国航空公司交付商用客机,也被视为可能重启波音737 MAX交付的前奏。 2024年1月25日 9:19 AM

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