AC332、AC352两大国产直升机会师东北：-40℃试飞20小时

AC332、AC352两大国产直升机会师东北：-40℃试飞20小时 本次试飞获得的数据将用于对全机定寿件的使用寿命重新评定，解决初始寿命相对保守的问题，降低使用维护成本，提高经济性，提高市场竞争力。截至目前，AC332直升机已基本完成调整试飞工作，累计飞行约200架次，包括直升机速度、高度和重量重心的扩展以及直升机平衡特性、静稳定性、动稳定性、近地面机动等平台能力试飞。在开展适航验证试飞的同时，还根据气象条件结合完成了高寒摸底试飞。AC352（Z15）是一型中型多用途直升机，符合最新国际适航标准，应用大量成熟先进技术，性能优势突出，2022年7月26日成功取得中国民航局颁发的型号合格证。AC332则是航空工业全新研制的一款4吨级先进双发多用途直升机，2023年在天津完成全状态首次飞行，已与首发用户签订24架采购协议和意向协议，预计2025年取得型号合格证，并完成首批交付。AC332满足CCAR-29最新适航要求，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客。此外，AC313A直升机已经在漠河完成了发动机低温起动试验，发动机空中重启试验，环控系统试验及直升机悬停性能、部分平飞性能、空速及旋翼转速等试验试飞工作，有效试飞时间约20小时。试飞结果显示，直升机起动系统在-40°C左右起动成功率100%。环控系统温度全程工作正常，驾驶舱温度15°C以上，极大提升了高寒地区用户体验。直升机在低温环境中飞行性能优秀，飞行品质良好。自转状态操纵负荷适中，最大起飞重量13.8吨极限后重心，最大飞行速度（指示空速）达340千米/时，可以更好满足用户对大型民用直升机性能需求，达到了高寒试飞目的。 ... PC版： 手机版：

空客高速概念直升机Racer完成超快又高效的首飞

空客高速概念直升机Racer完成超快又高效的首飞 2013 年，空中客车直升机公司打破了直升机速度记录，其试验型 X3飞行速度达到 293 英里/小时（255 千米/小时，472 千米/小时）。现在，作为欧洲"清洁天空 2 号"（Clean Sky 2）研究项目的一部分，空客直升机公司希望通过 Racer 将这一技术应用于商业市场，同时使其更加高效和环保。虽然它看起来像一架传统的直升机，但 Racer 是专为高速飞行而设计的。它的空气动力学经过优化，可达到亚音速飞行速度，并由安装在箱形机翼上的两个推杆发动机提供前进推进力，在提供升力的同时，飞行速度比传统直升机快 50%。原因是直升机在高速飞行时会出现很多问题。这是因为当直升机的旋翼转动时，一边是向前运动，另一边是向后运动。在低速情况下，这不会产生太大影响，但在高速情况下，速度差就会把事情搞砸尤其是当向前运动的叶片尖端达到跨音速时。为避免出现这种情况，Racer在高速飞行时将旋翼后移 15%，将重型任务交给推力发动机和箱形机翼。此外，赛峰直升机发动机公司研发的两台Aneto-1X发动机是新型混合电动生态模式系统的一部分，其中一台发动机可在巡航时离线。这意味着二氧化碳排放量更低，每英里耗油量最多可减少25%。据空中客车直升机公司称，首次飞行是一次 30 分钟的简单测试，目的是展示飞机的基本性能。换句话说，就是确保飞机部件在空中飞行时不会出现破损或脱落。在接下来的两年里，随着飞行包络线的扩大和最高速度的提高，测试项目将越来越雄心勃勃。空中客车直升机公司首席执行官布鲁诺-埃文（Bruno Even）说："Racer拥有90项专利，是欧洲合作伙伴携手创新的完美典范。此次首飞是空中客车直升机公司和我们在13个国家的40个合作伙伴的骄傲时刻。我期待着看到这架验证机开拓高速能力，并开发有助于降低油耗的生态模式系统。" ... PC版： 手机版：

《现代武装直升机：AC130下载0.2.6最新版.apk》

《现代武装直升机：AC130下载0.2.6最新版.apk》 亮点：体验AC130武装直升机的极致战斗快感，全新0.2.6版本带来更真实的飞行模拟与激烈空战！ 标签：#军事模拟 #现代武装直升机AC130 #安卓游戏 更新日期：2025-06-13 17:45:53 链接： https://pan.quark.cn/s/ec0ac3979281

新怡诗夏省一直升机坠毁 一人死亡

新怡诗夏省一直升机坠毁 一人死亡 昨天下午，一架直升机在新怡诗夏省吉姆巴坠毁，造成一人死亡。 菲律宾民航局 (CAAP) 发言人埃里克·阿波罗尼奥 (Eric Apolonio) 表示，唯一的死亡者是飞行员。 阿波罗尼奥在一份声明中说：“确认菲国警金巴警察局发现了一架飞机。伊萨·波·昂·拉曼（Isa po ang laman）或“杨飞行员”机长朗·霍（lang ho）。那是一名女飞行员。不幸的是，印地文·波·纳格幸存下来。”周日接受 Super Radio dzBB 采访。 （菲律宾国家警察局 Guimba 警察局证实，该飞机在该地区坠毁。机上只有一人，即机长。她是一名女飞行员。不幸的是，她没有幸存。）

#菲媒新怡诗夏省一直升机坠毁 一人死亡

#菲媒 新怡诗夏省一直升机坠毁 一人死亡 昨天下午，一架直升机在新怡诗夏省吉姆巴坠毁，造成一人死亡。 菲律宾民航局 (CAAP) 发言人埃里克·阿波罗尼奥 (Eric Apolonio) 表示，唯一的死亡者是飞行员。 阿波罗尼奥在一份声明中说：“确认菲国警金巴警察局发现了一架飞机。伊萨·波·昂·拉曼（Isa po ang laman）或“杨飞行员”机长朗·霍（lang ho）。那是一名女飞行员。不幸的是，印地文·波·纳格幸存下来。”周日接受 Super Radio dzBB 采访。 （菲律宾国家警察局 Guimba 警察局证实，该飞机在该地区坠毁。机上只有一人，即机长。她是一名女飞行员。不幸的是，她没有幸存。）

中国两型自主直升机成功挑战世界屋脊

中国两型自主直升机成功挑战世界屋脊 这标志着AC312E直升机提升使用包线摸底试飞圆满完成，验证了其在高海拔极端环境起降和飞行的优越性能。至此，国产4吨级多用途直升机实现了全疆域覆盖能力。5月22日，AC312E直升机了参加“应急使命·西藏2024”高寒高海拔地区地震灾害区域联合救援演习，并作为航空应急救援的中坚力量，主要承担投放专业救灾人员、进行灾情勘察任务。这是国产民用直升机首次在海拔4600米高的高原地区实施索降，创造了国产民用直升机实施索降海拔最高纪录，展示了AC312E直升机优异的高高原性能，已具备实质性担负航空应急救援重担。AC312E是双发多用途直升机，大量采用复合材料，抗疲劳、抗腐蚀性、耐久性更好。空机重量较小，最大起飞重量4250千克，最大商载1850千克。座舱宽敞，可搭载2名驾驶员、8名乘客。装配2台大功率低油耗电调发动机、抗坠毁燃油系统，在海平面、国际标准大气+20℃条件下，可实现最大巡航速度275千米/时、航程709千米、有地效悬停升限3037米、无地效悬停升限1068米；在海拔4500米、标准大气+25℃的机场起降条件下，AC312E可实现500千米航程（30分钟余油）、500千克任务商载和5000米巡航高度的“三个5”目标。5月24日，AC311A直升机在拉萨市海拔3680米的朋康机场成功完成外吊挂325公斤飞行科目，展现了其优异的高海拔外吊挂能力和良好飞行操控性及稳定性。飞机于11时02分起飞，顺利完成了爬升、转弯、平飞通场、下滑等一系列外吊挂作业飞行科目，11时15分平稳着陆。此次演练，证明了AC311A直升机在高高原地区的物资投送、飞播造林、护林防火等场景的应用能力。AC311A是2吨级单发、6座单旋翼带尾桨式轻型直升机。它采用单/双驾驶配置及高橇式起落架，最大起飞重量2250千克，最大巡航速度240千米/时，最大起飞功率632千瓦，最大燃油重量423千克，使用升限6000米，最大航程630千米。配置高度集成化综合航空电子系统，加装数字化增稳系统和语音告警系统，并预留了多种选装任务设备接口，具备很强的任务拓展能力。该型机可满足高原/高寒等复杂气候环境下的使用要求，广泛应用于警航执法、应急救援、农林喷洒、医疗救护、电力巡线、物资运输、航拍摄影等多个领域。 ... PC版： 手机版：