余承东开问界M9回深圳 称手离方向盘被罚法规滞后技术发展

余承东开问界M9回深圳 称手离方向盘被罚法规滞后技术发展 不过中途，余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭：中间一次手长时间离开方向盘，被罚了一次三分钟（不允许使用），后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶，“好想能把这个离手检测功能取消啊！”不仅如此，余承东在评论区也吐槽说，“法规又滞后技术发展了，应该在DMS摄像头（驾驶员监控系统的缩写）判断驾驶员未睡觉就可脱手。”他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景：在霍邱郊外快速路上，有一种在路口“红/黄/慢”交替显示的灯，见到黄变红时，M9就刹一下车，紧接着又变黄，又继续加速行驶，不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。 ... PC版： 手机版：

【华为余承东：问界M9产能还在持续爬坡中，希望M9在4月份能交付超过15000台以上】

【华为余承东：问界M9产能还在持续爬坡中，希望M9在4月份能交付超过15000台以上】 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示，问界M9产能还在持续爬坡中，希望M9在4月份能交付超过15000台以上。（36氪）

余承东亲自为周鸿祎交付问界M9 被起新名号“余大炮”

余承东亲自为周鸿祎交付问界M9 被起新名号“余大炮” 周鸿祎在现场分享提车心得时提到，他之所以钟情于问界M9，很大程度上是因为该车在智能驾驶方面的遥遥领先。此外，周鸿祎还表示将增购一辆享界S9，甚至称赞其比自己价值400万元的迈巴赫还要舒适。周鸿祎还幽默地为余承东起了一个新的名号“余大炮”，这个新昵称比“余大嘴”更加贴合余承东在汽车产业中“敢言”且“实践”的形象。 ... PC版： 手机版：

余承东春节千里测试问界M9：被罚了 很不爽

余承东春节千里测试问界M9：被罚了 很不爽 余承东亲测NCA，都说了什么大年初三，身兼数职的余总已经返工了，他早晨7点从安徽老家出发，开着问界M9，激活华为最新无图版NCA，前往工作地深圳。全程1314公里，刚开了400公里，余承东就“被罚”了：余承东称，全程都是智能驾驶在开，自己“很轻松”，“没事干”。想干点别的，但是因为相关要求，M9方向盘装有离手检测，余承东手离开方向盘一会儿，就会被罚接管，还被禁用了一次智能驾驶。余承东总结前面的路程表现，认为“NCA领航智能驾驶在高速上基本达到L3水平”，呼吁放开用户始终手握方向盘的要求。在最终到达目的地时，余承东又透露，1314公里全程都是智能驾驶，无接管，也没有搞错路口，自己闲坐了15个小时。并且还勉励团队小伙伴“继续领先”。共计1314公里的路途，难免遇到一些复杂路况，比如因为交通事故道路出现拥堵，还有多个施工路段，前车急刹，紧急换道转弯等等，余承东表示这些无图版NCA都能从容应对。但在感慨智能驾驶“进步巨大”的同时，余承东也坦承，存在不足：他老家附近的霍邱郊外，有一种“红黄灯交替显示”的信号，车子在这里的表现就不如人类司机。余承东不只点赞了自家的智能驾驶，在路上还夸M9的能耗，称“很省油”，一辆全尺寸SUV，120km/h的时速，开出了百公里7.6升的油耗。余总亲测尝鲜无图版NCA，巴适得很，这下车主要加紧催更“余小嘴”了。2月1日各家销量战报公布，问界首次登顶新势力销冠，余承东在微博上自我调侃，“对智选车预估保守了”，称这是“余大嘴”变“余小嘴”。结果评论区被车主催更：余总，说好的全国都能开呢。“余小嘴”又吹牛了吗？“年底前全国都能开，越开越好开”这句话，余承东去年在多场发布会强调过很多次了。早前确实有少量用户数收到了无图NCA的推送，不过名额很少，只有200人。最近赶在农历新年前，放开给了更多车主，（农历新年怎么能不算年底呢）：于是很多车主迫不及待开启了测试，从车主测试结果来看，确实“都能开”，城区表现依然不错：甚至会自己“加塞”。△图源：电动派大星大部分乡村道路也能应对：△图源：差评无图版NCA，即不依赖高精地图，依靠即时感知，有网无网都不影响体验。NCA能力表现的提升，离不开华为首创GOD网络（General Obstacle Detection）算法的进化。在GOD网络加持下，系统即使识别不出前方障碍物是什么，但是知道自己被阻挡了，能够进行规避。而最近GOD网络迎来了升级，提高了通行效率，在之前的基础上，能够识别出障碍物更丰富的语义信息。比如周边很小的树枝，系统并不会将其判断为“异性障碍物”，车辆能正常行驶或泊车。总的来说，无图版NCA收到了很多车主的认可，但也有车主指出了问题。有车主认为和高精地图的版本有一点差距，但也承认“范围广，很友好”。这可能也是为什么推送策略比较保守，一些车主没收到推送，网友期待余总能继续兑现“越来越好开”。One More Thing不只余承东开了问界M9回家过年，其朋友圈也有一位车主表示，自己也是如此。而且表示要把之前的车子“立马卖掉”。这表明国产豪车正在崛起，尤其问界M9用科技定义了中式豪华，在春晚的舞台上，更是被称作“中国新能源智能汽车里程碑代表”。越来越多的人，选择开国产豪车回家过年，BBA社交属性的垄断，也正被打破。 ... PC版： 手机版：

华为正式发布问界M9 售价46.98万元起

华为正式发布问界M9 售价46.98万元起 　12月26日，问界M9及华为冬季全场景发布会在深圳举办，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上正式发布了问界M9，售价46.98万元-56.98万元。余承东称问界M9系列目前预订用户已超过5.4万。问界先行者计划于2024年1月26日率先启动交付，2月26日开始大量交付。