NASA“朱诺”号任务拍摄到令人惊叹的木星新图像

NASA“朱诺”号任务拍摄到令人惊叹的木星新图像 自"朱诺"号任务最近一次飞越木星及其一颗卫星以来,官方资料库中出现了更多关于这颗气态巨行星的详细图片。民间科学家对原始图片进行了处理,并提供了色彩校正,使观众能够理解美国国家航空航天局正在研究的课题。一张特别引人注目的照片(上图)显示了木星及其火山卫星木卫一的外缘,远处木卫二位于它们之间。一张图表(下图)展示了穿透太阳系最大行星的与自转轴平行的圆柱形风层。科学家们通过研究朱诺号在12月飞越木卫二时收集到的引力数据,了解了木卫二的结构,其他图片提供了近距离观察木星著名的云层和风暴的新视角。美国国家航空航天局于2011年发射了"朱诺"号卫星,用了近六年时间观测木星系统,数十次飞越木星。这颗卫星正在研究木星的引力场、磁层和其他元素,以帮助解决木星上挥之不去的基本问题。例如,科学家们仍然不能完全确定木星是如何形成的,以及它是否有一个坚固的内核。这项任务计划持续到 2025 年 9 月,之后航天器将潜入木星表面。此外,航天器还提供了木卫三、木卫二和木卫三卫星的特写快照。最近飞越木卫一的照片提供了一个令人惊叹的新面貌,400多座火山覆盖着木卫一色彩斑斓的表面。朱诺号是自2002年伽利略任务以来最近一次飞越月球。朱诺号并不是唯一计划对木星进行观测的太空任务。欧洲航天局今年 4 月发射了木星冰月探测器(JUICE)卫星,预计将于 2031 年 7 月到达木星轨道。该卫星的引力辅助之一是明年飞越金星,到达目的地后将提供更多关于木卫三、木卫二和木卫四的新图像。此外,美国国家航空航天局将于 2024 年 10 月发射欧罗巴 Clipper 航天器。预计该飞船将于 2030 年 4 月到达木星轨道,之后将对木卫二进行仔细研究,以确定其表面下的海洋是否具备生命存在的必要条件。 ... PC版: 手机版:

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朱诺号近距离飞掠木星的惊人图像揭示了隐藏的惊喜

朱诺号近距离飞掠木星的惊人图像揭示了隐藏的惊喜 2024年3月7日,美国国家航空航天局的朱诺号任务在第59次近距离飞越木星时拍摄到了这些木星美景。它们让我们看到了木星色彩斑斓的星带和漩涡风暴,包括大红斑。仔细观察还能发现更多东西:两颗小卫星阿耳忒弥亚(Amalthea)的一瞥(见下图)。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, Gerald Eichstädt2024年3月7日,在第59次近距离飞掠木星期间,美国宇航局的朱诺号任务捕捉到了这颗巨行星的这些景象。这些图像提供了木星色彩斑斓的星带和漩涡风暴的细节,包括著名的大红斑。通过仔细观察,我们还发现了一个隐藏的惊喜:两张小卫星阿耳忒弥亚(Amalthea)的照片(见下图)。天神星的半径只有 52 英里(84 公里),形状像土豆,没有足够的质量把自己拉成一个球体。2000 年,NASA 的伽利略飞船发现了一些表面特征,包括撞击坑、丘陵和山谷。木卫二是木星四大卫星中最内侧的一颗,它在木卫二轨道内环绕木星运行,完成一个轨道需要 0.498 个地球日。2024 年 3 月 7 日,美国国家航空航天局的朱诺号任务在第 59 次近距离飞越木星时拍摄到了这些木星美景。它们让我们看到了木星色彩斑斓的星带和漩涡风暴,包括大红斑。仔细观察还能发现更多东西:两颗小卫星阿耳忒弥亚(Amalthea)的一瞥。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, Gerald Eichstädt天神星是太阳系中最红的天体,观测结果表明它散发的热量比从太阳接收的热量还要多。这可能是因为它在木星强大的磁场中运行时,月球内核中产生了电流。另外,热量可能来自木星引力造成的潮汐压力。在拍摄这两幅图像中的第一幅时,朱诺号航天器距离木星云顶约 16.5 万英里(26.5 万公里),位于赤道以北纬度约 5 度处。公民科学家杰拉尔德-艾希施泰特(Gerald Eichstädt)利用朱诺相机(JunoCam)仪器的原始数据制作了这些图像,并应用处理技术提高了图像的清晰度。JunoCam 的原始图像可在 NASA 公民科学的更多信息,请访问 ... PC版: 手机版:

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NASA的朱诺号探测器揭开木卫二火山岩浆和木星风暴的秘密

NASA的朱诺号探测器揭开木卫二火山岩浆和木星风暴的秘密 这段动画(截屏)是艺术家利用美国宇航局朱诺号宇宙飞船上的朱诺相机(JunoCam)成像仪收集的数据制作的,展示了木卫一上的熔岩湖洛基帕泰拉(Loki Patera)的鸟瞰图。洛基湖长 124 英里(200 公里),湖中充满岩浆,湖边布满炽热的熔岩,湖中岛屿星罗棋布。2023年12月和2024年2月,当朱诺相机(JunoCam)飞越月球时,洛基湖呈现出壮观的倒影,这表明它和木卫二表面的其他部分像玻璃一样光滑。洛基帕泰拉的大岛没有名字。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS4月16日,朱诺号的首席研究员斯科特-博尔顿(Scott Bolton)在维也纳举行的欧洲地球物理联盟大会新闻发布会上宣布了这一新发现。这段动画是艺术家利用美国宇航局朱诺号宇宙飞船上的朱诺相机(JunoCam)成像仪的数据制作的木星卫星木卫二上的熔岩湖洛基湖(Loki Patera)的概念图。洛基湖内部有多个岛屿,是一个充满岩浆的洼地,四周环绕着熔岩。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS朱诺号于 2023 年 12 月和 2024 年 2 月极近距离飞越木卫一,接近其表面约 930 英里(1500 公里),首次获得了月球北纬地区的近距离图像。博尔顿说:"木卫一上遍布火山,我们捕捉到了其中几座火山的活动。我们还拍到了一个长达200公里(127英里)、名为洛基帕特拉的熔岩湖的精彩特写镜头和其他数据。这些令人惊叹的细节显示,这些疯狂的岛屿镶嵌在一个潜在的岩浆湖中间,湖边是炙热的熔岩。我们的仪器记录到的湖面镜面反射表明,木卫二的部分表面像玻璃一样光滑,让人联想到地球上由火山生成的黑曜石玻璃。"4月9日,美国宇航局"朱诺"号上的"朱诺相机"(JunoCam)仪器在第60次飞越木星期间捕捉到了木卫一的这一景象,并首次拍摄到了木卫一南极区域的图像。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, Gerald Eichstädt/Thomas Thomopoulos (CC BY)利用朱诺号微波辐射计(MWR)仪器收集的数据绘制的地图显示,木卫二的表面与木星的其他伽利略卫星相比不仅相对光滑,而且两极比中纬度地区更冷。在"朱诺"号的长期任务中,航天器每次飞行都会更靠近木星北极。这种不断变化的方位使 MWR 仪器能够提高对木星北极气旋的分辨率(见下图)。这些数据可以对两极进行多波长比较,揭示出并非所有的极地气旋都是一样的。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室的朱诺号项目科学家史蒂夫-莱文(Steve Levin)说:"也许木星北极的中心气旋是这种差异最显著的例子。它在红外线和可见光图像中都清晰可见,但它的微波信号远不如附近的其他风暴强烈。这告诉我们,它的地表下结构一定与其他气旋非常不同。MWR团队将继续在每个轨道上收集更多更好的微波数据,因此我们预计将为这些引人入胜的极地风暴绘制更详细的三维地图。"这张由美国宇航局朱诺号飞船上的朱诺相机(JunoCam)成像仪拍摄的合成图像显示了位于木星北极的中心气旋周围的八个环极气旋。这些气旋的直径从 1500 英里(2400 公里)到 1740 英里(2800 公里)不等,大约相当于从德克萨斯州南端到加拿大边境的距离。合成图描绘了八角形结构的显著稳定性:自2016年朱诺号开始执行任务以来,没有气旋到达或消失。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, Gerald Eichstädt, John Rogers © CC BY这次任务的主要科学目标之一是收集数据,帮助科学家更好地了解木星的水丰度。为此,朱诺号科学团队并不是在寻找液态水。相反,他们希望量化木星大气中存在的氧分子和氢分子(构成水的分子)。准确的估计对于拼凑太阳系形成的拼图至关重要。木星很可能是最早形成的行星,它包含了大部分未被太阳吸收的气体和尘埃。水的丰度对这颗气体巨行星的气象学(包括木星上风流的流动方式)和内部结构也有重要影响。1995 年,美国国家航空航天局的伽利略探测器在进入木星大气层的 57 分钟下降过程中,提供了有关木星水丰度的早期数据集。但这些数据带来的问题多于答案,数据显示这颗气态巨行星的大气层出乎意料地热,而且与计算机模型显示的情况相反,大气层中没有水。这段动画是利用美国宇航局朱诺号上的朱诺相机(JunoCam)在2023年12月和2024年2月飞越木卫一期间收集到的数据制作的,是艺术家对木卫一上一个特征的构想,任务科学小组将其昵称为"陡峭的山"。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS博尔顿说:"探测器的科学表现令人惊叹,但它的数据与我们的木星水丰度模型相去甚远,我们考虑过它采样的位置是否会是一个离群点。但在朱诺号之前,我们无法确认。现在,根据最近利用MWR数据得出的结果,我们已经确定木星赤道附近的水丰度与氢相比大约是太阳丰度的三到四倍。这最终证明,伽利略探测器的进入地点是一个异常干燥、类似沙漠的区域。"这些结果支持了这样一种观点,即在太阳系形成过程中,水冰物质可能是气态巨行星形成和/或演化过程中重元素富集(木星吸积的比氢和氦重的化学元素)的来源。木星的形成仍然令人费解,因为朱诺对气态巨行星核心的研究结果表明,木星的水丰度非常低科学家们仍在试图解开这个谜团。在"朱诺"号延长任务的剩余时间内获得的数据可能会有所帮助,科学家们可以将木星两极地区附近的水丰度与赤道地区的水丰度进行比较,还可以进一步了解木星稀释内核的结构。朱诺号最近一次飞越木卫二是在4月9日,当时它距离木卫二表面大约10250英里(16500公里)。它将于5月12日第61次飞越木星。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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朱诺号飞越图像显示木卫一被"朱庇特之光"照亮

朱诺号飞越图像显示木卫一被"朱庇特之光"照亮 从朱诺号看到的木卫一,左侧有 "木星光"照明 美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/SwRI/MSSS当机器人朱诺号轨道飞行器在12月飞越木卫一时,这是自20多年前伽利略飞行任务以来距离月球最近的一次飞越。这也标志着摄影能力的飞跃,当然这要归功于它的朱诺相机(JunoCam),它可以在4300公里(2700英里)的距离上达到15公里/像素(9.3英里/像素)的分辨率。当"朱诺"号飞越木卫二南半球时,"JunoCam"发回了木卫二许多特征的高分辨率图像,包括向太空喷出硫磺云的活火山。然而,最新处理的图像展示了一个奇怪的现象。我们习惯于看到太空中的物体一面被太阳照得通明,另一面却漆黑一片。新的图像显示,木卫二的一面被太阳照得很亮,但夜晚的一面几乎同样明亮。这是因为明亮的一面被太阳照亮,而另一面则被"木星阳光"照亮即木星反射到木卫二上的阳光。在地球新月期间我们也能看到类似的情况。尽管月球应该完全处于黑暗之中,但实际上它被地球光照得非常暗。当出现新月时,月球上可以看到一个完整的地球,因此大量的阳光被反射到月球上在适当的条件下,足以在地球上看到被照亮的月球。而由于木星的直径是地球的 11 倍,木卫二从木星获得的光几乎和从太阳获得的一样多。 ... PC版: 手机版:

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朱诺号探测器捕捉到木卫一上两股活跃的火山羽流

朱诺号探测器捕捉到木卫一上两股活跃的火山羽流 2月3日,NASA的朱诺号宇宙飞船捕捉到木星卫星木卫二上两股火山羽流的图像,这可能表明来自一座火山的两个喷口或两座独立火山的活动。朱诺号团队计划将这一事件与之前任务的数据结合起来进行分析,以加深我们对木卫一火山动态的了解。图片来源:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, AndreaLuck © CC BY这一发现开辟了新的分析途径,因为朱诺号团队计划将这些观测数据与朱诺号和以前的任务收集的其他数据进行比较,以加深我们对木卫一火山性质的了解。图为2016年7月4日,NASA的"朱诺"号宇宙飞船在经过近5年、超过17亿英里的飞行后进入木星轨道。图片来源:NASA/JPL/SwRI朱诺号宇宙飞船于 2011 年 8 月 5 日发射升空,开始了探索太阳系最大行星木星的任务。朱诺号的目标是多方面的,旨在揭开木星大气层、磁环境和结构的秘密。科学家们希望通过研究木星,深入了解太阳系的形成过程,了解气态巨行星是如何形成的,以及这些大质量行星在构建行星系统中发挥的作用。经过近五年的旅程,朱诺号于2016年7月4日进入木星轨道,此后一直在对木星及其卫星进行近距离观测。朱诺号的一整套科学仪器,包括一台彩色可见光相机"朱诺相机"(JunoCam),提供了前所未有的木星大气层观测视角和木卫一等卫星的详细图像。这幅揭示了木卫三北极地区的图像是由美国宇航局的朱诺号于2023年10月15日拍摄的。图像上半部分昼夜分界线附近可见的三座山峰是由飞船的朱诺相机首次观测到的。图片来源:图片数据:NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS, 图像处理:Ted Stryk木卫一是太阳系中火山活动最活跃的卫星,自 1979 年旅行者号宇宙飞船首次揭示其火山性质以来,这一殊荣就一直吸引着科学家。这颗木星最内侧的卫星比地球的卫星略大,与木星及其他大型卫星之间存在着强烈的引力相互作用。这些相互作用产生的潮汐热是木卫二地质活动的原因,包括它的数百座火山,其中一些火山将硫磺和二氧化硫气体和尘埃喷射到太空中。木卫二上的火山活动不断重塑其表面,使其成为了解地外火山活动的主要研究对象。朱诺号的朱诺相机(JunoCam)对木卫一火山羽流的观测为我们了解木卫一的火山动态提供了重要证据。这些火山羽流可以上升到木卫二表面上方数百公里处,壮观地展示了地球之外的自然力量。对这些羽流的分析,结合"朱诺"号和以往任务收集的其他数据,有可能揭示木卫二火山活动的驱动机制、内部组成以及木卫二的活动如何影响木卫三系统的新见解。这一发现强调了持续探索和研究太阳系天体的重要性。随着"朱诺"号飞行任务继续探索木星及其卫星,它的发现,如木卫一上的火山羽流,不仅增进了我们对宇宙的了解,还激励着未来的飞行任务进一步探索这些遥远的世界。通过"朱诺"号的镜头,我们对太阳系有了更全面的了解,提醒我们注意太空的动态和不断变化的性质。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA为木星冰月研究任务安装高增益天线

NASA为木星冰月研究任务安装高增益天线 美国国家航空航天局(NASA)即将执行的"木卫二快船"(Europa Clipper)任务将探索木星的卫星木卫二是否有适合人类居住的迹象。该任务将于2024年发射,将使用先进的通信工具研究月球的环境及其支持生命的能力。图片来源:NASA/JPL-Caltech当美国国家航空航天局的"欧罗巴快船号"(Europa Clipper)在环绕木星的轨道上,跨越数亿英里从地球发送科学数据和接收指令时,它将需要一个功能强大的天线。6月17日,技术人员在佛罗里达州肯尼迪航天中心的有效载荷危险维修设施内安装了航天器的高增益天线。欧罗巴快船号计划于今年晚些时候发射升空,它将踏上18亿英里(26亿公里)的木星之旅。这是美国宇航局为行星任务开发的最大航天器。它将于2030年4月抵达木星,研究这个气体巨行星的冰冷卫星木卫二,以确定其支持生命的潜力。2024年6月17日星期一,在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国宇航局有效载荷危险维修设施中,技术人员准备将近10英尺(3米)宽的碟形高增益天线安装到美国宇航局的"欧罗巴号快船"(Europa Clipper)上。图片来源:NASA/Kim Shiflett该航天器将飞越欧罗巴约 50 次,让它的九台科学仪器收集有关月球大气层、冰壳和下面海洋的数据。近 10 英尺宽(3 米)的碟形天线和几个较小的天线将把数据传输到地球,当航天器在环绕木星的轨道上运行时,这一过程大约需要 45 分钟。为确保"欧罗巴快船号"拥有必要的带宽,该天线将通过美国国家航空航天局的深空网络(一个大型无线电天线全球阵列,可与太阳系中的数十个航天器通信),在美国国家航空航天局的深空 X 波段(7.2 和 8.4 千兆赫)和 Ka 波段(32 千兆赫)无线电频率上运行。美国国家航空航天局(NASA)的"欧罗巴号快船"(Europa Clipper)航天器将对木星卫星欧罗巴进行一系列飞越,以收集有关其大气层、冰壳和下面海洋的数据,高增益天线将把研究数据发送给地球上的科学家,以确定该卫星是否能够支持宜居条件。欧罗巴号"飞船计划于2024年10月之前从肯尼迪39A发射场搭载SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。图片来源:NASA/Kim Shiflett欧罗巴快船号彰显了美国国家航空航天局探索太阳系中地球以外宜居环境的决心。虽然"欧罗巴号"不是一项生命探测任务,但了解欧罗巴的宜居性将有助于我们更好地了解生命是如何在地球上发展的,以及我们是否有可能在地球之外找到支持生命的条件。作为发射准备工作的一部分,NASA 肯尼迪分部的技术人员将继续为航天器执行任务做好准备,并进行最后的检查。按照计划,欧罗巴快船号将搭载SpaceX公司的猎鹰重型火箭从肯尼迪发射场 39A 发射升空,时间不会早于 2024 年 10 月。欧罗巴快船号的高增益天线由位于马里兰州劳雷尔的约翰-霍普金斯大学应用物理实验室(APL)和位于加利福尼亚州斯托克顿的航空航天供应商 AASC(应用航空航天结构公司)设计。由位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院管理,NASA 喷气推进实验室与位于华盛顿的 NASA 科学任务局的 APL 合作,领导欧罗巴快船任务的开发。主航天器主体由 APL 与JPL和位于马里兰州格林贝尔特的 NASA 戈达德太空飞行中心合作设计。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的行星任务计划办公室负责欧罗巴号快船任务的计划管理。美国国家航空航天局的发射服务计划设在肯尼迪,负责管理"欧罗巴快船"航天器的发射服务。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA的 "欧罗巴号快船"能否经受住木星的极端辐射?

NASA的 "欧罗巴号快船"能否经受住木星的极端辐射? 美国宇航局的"欧罗巴快船"(Europa Clipper)将以椭圆形路径绕木星飞行,每次飞越木星时都会靠近木星的卫星"欧罗巴",以收集数据。图片来源:NASA/JPL-Caltech美国国家航空航天局(NASA)"欧罗巴号快船"(Europa Clipper)任务的发射准备工作正在取得进展。航天器已于今年 5 月运抵佛罗里达州肯尼迪航天中心,团队已成功安装了高增益天线。"欧罗巴号快船"任务的工程师们继续对帮助控制航天器上电流的晶体管进行大量测试,其使用的晶体管是经过辐射加固的,可以承受 100 到 300 千拉德的辐射("拉德"是电离辐射吸收剂量的计量单位)。不过,负责管理这项任务的美国宇航局南加州喷气推进实验室(JPL)的任务小组正在对测试数据进行评估,这些数据表明,在某些条件下,一些晶体管可能会受到辐射水平明显降低的影响。他们担心其中一些部件可能无法承受木星系统的辐射,而木星系统是太阳系中辐射最强烈的环境。位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室(APL)和位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心也正在进行测试。APL 与 JPL 和 NASA Goddard 合作设计了主航天器主体。晶体管的问题是在 5 月份发现的,当时任务小组被告知,类似部件在辐射剂量低于预期的情况下也会出现故障。2024 年 6 月,发出了行业警报,通知用户这一问题。制造商正在与任务小组合作,支持正在进行的辐射测试和分析工作,以便更好地了解在欧罗巴快船航天器上使用这些部件的风险。目前获得的测试数据表明,在木星及其卫星木卫二附近的高辐射环境中,一些晶体管很可能会出现故障,因为这些部件的抗辐射能力不如预期。研究小组正在努力确定有多少晶体管可能会受到影响,以及它们在飞行中的表现如何。美国国家航空航天局正在评估各种方案,以最大限度地延长晶体管在木星系统中的寿命。初步分析预计将于 7 月底完成。航天业界普遍使用抗辐射电子设备,以保护航天器免受太空中可能发生的辐射损伤。木星系统对航天器的危害尤其严重,因为它的巨大磁场(比地球磁场强 2 万倍)会捕获带电粒子,并将它们加速到非常高的能量,从而产生强烈的辐射,轰击木卫二和其他内卫星。看来,可能影响航天器晶体管的问题是业界没有意识到的一种现象,也是新发现的晶体管晶片批次辐射鉴定行业标准中的一个漏洞。欧罗巴快船号的发射期从10月10日开始,它将于2030年抵达木星,在多次飞越木星的过程中,它将进行科学调查,以了解欧罗巴的潜在宜居性。据估计,"欧罗巴快船"飞行任务的总费用约为 50 亿美元,是费用较高的行星科学飞行任务之一。这一预算涵盖了航天器的开发、发射和计划任务期间的运行。编译自/ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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