德国家电巨头美诺裁员10%并转移约700个工作岗位到波兰

德国家电巨头美诺裁员10%并转移约700个工作岗位到波兰 公开资料显示,美诺在全球拥有15个生产基地及超过2.3万员工,其中仅德国工厂就有超过1.1万人。裁员2000人,相当于10%以上的员工。对此,美诺在声明中表示:“我们必须适应变化的环境”,尤指俄乌战争中涉及的经济后果给公司造成的影响。公司基于目前的态势,出于成本考虑,“不可避免地要将更大比例的洗衣机生产以及与生产相关的工作转移到位于波兰的Miele工厂”。从大环境来看,当前各发达国家普遍面临高通胀、高利率并存的问题,在很大程度上制约了企业发展。消费者需求低迷削弱了企业生产投资动力,进而拖累劳动力市场降温。最新数据显示,1月欧元区制造业采购经理指数(PMI)初值为46.6,较前值44.4回升,但仍然连续十几个月处于收缩区间。另一方面,全球经济仍面临地缘政治冲突、大宗商品价格波动等不确定因素,可能增加国际贸易和供应链风险,这进一步削弱了市场预期,也推动了相关企业裁员潮的蔓延。之于美诺,前几年,由于新冠疫情的影响,美诺经历了异常强劲的经济增长,其2022年销售额增长12.2%,达到54.3亿欧元,创公司历史新高。而2021年的初步销售额也达到了48.4亿欧元。不过到2023年,鉴于家用电器需求疲软,经济增长时期似乎已经结束,该公司在去年成本激增,且收入较上一年度降低了9%。 ... PC版: 手机版:

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梅赛德斯奔驰商讨在中国最多裁员15% 日本经济新闻2月27日获悉,高档车大企业德国梅赛德斯-奔驰集团正商讨对中国当地法人裁员。中国媒体等报道称,预计裁员人数最多将达到中国整体的15%。由于生产成本居高不下,该公司已宣布缩减德国国内工厂的生产和实施裁员,此次在遭遇销量下滑的中国也将采取措施。 梅赛德斯在中国市场陷入困境。2024年该市场的销量同比减少7%,降至68万辆,营业收入也减少9%,降至231.39亿欧元。

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福特将在欧洲裁员约14% 德国岗位遭巨大打击 美国汽车巨头福特将在欧洲裁员约14%,主要原因是近年来亏损严重、电动汽车需求疲软、政府对电动汽车转型支持不足,以及竞争加剧。 路透社报道,福特星期三(11月20日)宣布4000个裁员岗位,主要在英国和德国。在全球范围内,裁员人数约占福特17万4000人名员工总数的2.3%。福特也成为继日产、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和通用之后,又一家削减成本的汽车制造商,它在欧洲的裁员预计将在2027年底完成。 汽车行业在欧洲正面临来自中国日益激烈的竞争,以及中国需求减弱和向电动汽车转型等挑战。不过,对大多数消费者来说,电动汽车仍然过于昂贵。 福特这次的裁员举措将对德国造成巨大打击。德国是欧洲最大的经济体,也是世界汽车制造强国,汽车是德国最重要的出口产品。不过,德国如今的形势更加严峻,本土车企巨头大众汽车此前透露,可能关闭德国的数家工厂、削减工资并裁员数千人,以提高竞争力。 德国企业正在应对与中国紧张的贸易关系,以及美国共和党前总统特朗普重返白宫等问题,德国近期陷入政治危机,也给这些公司带来更多不确定性。 截至今年9月,福特在欧洲的销量下降17.9%,远超过全行业6.1%的降幅。福特曾在2023年2月宣布裁员3800人,公司明年将关闭位于德国萨尔路易斯的工厂,并进一步裁员。 福特公司在一份声明中说,欧洲的汽车制造商面临巨大的竞争和经济逆风,同时还要应对二氧化碳法规与消费者对电动汽车需求之间的错位。 福特还特别呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施,以便帮助消费者向电动汽车过渡。 德国政府2023年12月终止电动汽车补贴。今年前九个月,德国电动汽车销量下滑28.6%。 #福特汽车 #欧洲 #德国 #电动汽车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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