法拉第未来计划五个月内第二次反向拆股

法拉第未来计划五个月内第二次反向拆股 纳斯达克曾于去年12月向这家总部位于加利福尼亚州的公司发出了警告函,称其股票在连续30个交易日的交易价格低于交易所规定的1美元最低交易价格,因此该公司的股票将面临退市风险。在截至去年9月的季度中,法拉第未来的季度亏损额为7,805万美元。法拉第未来首席执行官Matthias Aydt在2月26日表示,该公司将“优先考虑现金流收支平衡,而不是产量,以避免过快扩大生产规模,这一直是许多竞争对手面临的问题”。研究机构Canalys在今年1月份预测,全球电动汽车市场的增长速度预计将从2023年的29%放缓到今年的27.1%。几天前,法拉第未来的竞争对手Rivian和Lucid在应对电动汽车需求停滞的同时,均预测2024年的产量将低于预期。除了法拉第未来之外,另一家电动汽车企业Nikola的股价也低于1美元,同样面临退市风险,远低于2020年6月上市几天后创下的80美元高点。 ... PC版: 手机版:

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法拉第未来:因未按时提交2023年报 收到纳斯达克通知函 纳斯达克允许该公司提交一份恢复合规性的计划,法拉第未来可以在10-K表格到期之日起180天内给予公司例外,以恢复合规性。该信函进一步建议,该公司将在2024年4月18日之后的五个工作日内被列入不合规的纳斯达克公司名单。这并非是法拉第未来第一次面临类似的问题。2023年12月,法拉第未来发布公告称,公司收到收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。公告显示,法拉第未来的股价在2023年11月9日至2023年12月27日期间连续30个交易日的收盘价低于每股一美元,因此不符合纳斯达克上市规则。法拉第未来需在2024年6月25日前,让股价至少连续十个交易日达到每股一美元及以上,否则将面临退市风险。值得一提的是,根据官方此前公布的数据,法拉第未来目前向消费者交付的车辆仅为十几辆,其中还有部分车主是法拉第未来本身的高管。 ... PC版: 手机版:

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