小米汽车欧洲首秀 SU7亮相MWC 2024

小米汽车欧洲首秀 SU7亮相MWC 2024 小米集团总裁卢伟冰发文称，“小米SU7已经登陆登陆巴塞罗那通信展，帅吗？”。值得一提的是，这是小米SU7在欧洲的首次展出，参展的是一辆海湾蓝配色的小米SU7。据悉，小米SU7海湾蓝配色取自海平面下60米处，并在车漆中融入了20nm色粉颗粒，在光照下优雅纯净。小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m。支持800V超级快充，充电5分钟续航220km，小米SU7零百加速为2.78秒，高车速达到了265km/h，全面超越保时捷Taycan Turbo。 ... PC版： 手机版：

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异

一图看懂小米SU7三款车型预定配置差异 小米SU7：新车为后驱、长续航、智驾版，零百加速5.28秒，最高时速210km/h，配备73.6kWh刀片电池，拥有700km CLTC续航，支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上，拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响；智驾功能为纯视觉方案，未配备激光雷达。小米SU7 Pro：车辆为超长续航、高阶智驾版本，零百加速5.7秒，相较于标准版稍有提升；配备宁德时代神行电池，拥有830km的CLTC续航里程；搭载小米Pilot MAX高阶智驾功能，配备有激光雷达，为小米汽车最强的智驾版本。小米SU7 Max：为小米SU7最强版本，搭载双电机四驱，零百加速2.78秒，最高时速265km/h，拥有800km CLTC续航，配备101kWh宁德时代麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟可充电510km。车内提供56英寸HUD抬显，提供电吸门，以及25扬声器的音响系统；运动性方面，车辆搭载布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼等。此外，小米SU7还提供创始版，分别为SU7创始版和SU7 Max创始版，价格也与普通版相同，但不支持选装配置，且订金不可退，下订即锁单，限量5000台。根据小米官方计划，全系车型已开启预定，其中，Xiaomi SU7 / Xiaomi SU7 Max预计4月底开启交付；而Xiaomi SU7 Pro版预计5月底开启交付。 ... PC版： 手机版：

3月28日，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版售价21.59万元。

3月28日，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版售价21.59万元。 小米 SU7 Pro 版在标准版基础上增加了 20.7kWh 电池、激光雷达、小米智驾 Max 城市 NOA，售价 24.59 万元。 小米 SU7 Max 版拥有 2.78s 零百加速、265km/h最高时速、800km CLTC 续航、101kWh 麒麟电池三元锂、15 分钟补能 510km、Xiaomi Pilot Max、小米澎湃智能座舱，售价 29.99 万元。 KM包网展示频道| 菲律宾修车 广告投放联系

3月28日，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版售价21.59万元。

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小米SU7 Pro续航、充电实测 表现不逊800V电车

小米SU7 Pro续航、充电实测 表现不逊800V电车 此次测试的车辆配备了94.3度电池和一台220千瓦后电机，配备19英寸低风阻轮圈，官标CLTC工况续航830公里，此次测试分为高速和城区两种工况，乘坐2人，空调22度，2档风，结果如下：高速测试环境温度29摄氏度，平均车速102.7km/h，平均能耗15.7kWh/100km，达成率72%，理论上满电高速续航598km；城市测试环境温度30摄氏度，平均车速34.3km/h，平均能耗13.8kWh/100km，达成率81%，理论续航高达672km。充电方面，虽然小米SU7 Pro基于400V架构打造，但充电速度并不慢，使用小桔、华为液冷（均为600kW）第三方充电时，从5%充至100%需要74.3分钟，而从10%充至80%仅需33.7分钟，峰值功率242千瓦，平均功率130千瓦，比基于800V架构打造的电车并没有低太多（小米SU7 Max峰值功率282kW）。不过博主同时指出，小米SU7 Pro的问题在于峰值维持的时间太短，充到将近20%的时候功率就开始下降，并一路走低，尤其最后10%进入涓流，用了将近半个小时，因此如果需要赶路，更建议充电到80%就拔枪走人。 ... PC版： 手机版：

26.14万元 小米SU7购车发票曝光

26.14万元 小米SU7购车发票曝光 ▲疑似小米SU7新车发票值得注意的是，该发票的销售方和购买方都是“厦门小米景明科技有限公司”，相当于自己卖给自己，不是一个常规的个人购车发票，我们可以大胆猜测一下，这很有可能是厦门这家小米之家渠道商采购的试驾车，不过也具有一定的参考性。▲疑似小米SU7发票查验明细那么，型号为BJ7000MBEVR2的车型到底是小米SU7的哪一个版本呢？从工信部2023年11月15日第379批公示的申报信息来看，当期一共公示了包括“BJ7000MBEVA1”、“BJ7000MBEVR2”两款小米的新车，其中BJ7000MBEVR2正是小米SU7单电机配备比亚迪磷酸铁锂电池的版本。在四个月之后的2024年3月13日公布的381批公示中，小米带来了小米SU7的第三个型号“BJ7000MBEVR3”，整体上来看，此款车也是单电机版本，除了电池供应商不同外，没有太多其他区别。▲BJ7000MBEVR2工信部公示信息具体来看，该车外形尺寸为4997mm/1963mm/1455mm，轴距3000mm，电机峰值功率220kW。▲BJ7000MBEVR2工信部公示信息续航方面，该版本电池包容量为73.6kWh，CLTC续航668km。▲BJ7000MBEVR2电池容量及CLTC续航从当下市场来看，极氪007起售价20.99万、极氪001起售价26.9万元，特斯拉Model3则是24.59万元起，单纯从开票价格来看，26.14万的单电机磷酸铁锂版本确实有些偏高。但需要注意的是，开票价格也可能是选配后的价格，那么26.14万可能就并非实际其售价了。但是无论怎样，距离小米SU7的售价公布已经不超过24小时了，让我们拭目以待，期待小米SU7最终的上市价格。 ... PC版： 手机版：