内地6月汽车销量按年跌近3%　新能源车销量按年升逾30%

内地6月汽车销量按年跌近3%　新能源车销量按年升逾30% 中国汽车工业协会公布，6月内地汽车销量255.2万辆，按月增长5.6%，按年下跌2.7%。上半年累计汽车销量1404.7万辆，按年增长6.1%。 数据显示，6月新能源汽车销量104.9万辆，按年增长30.1%，市场占有率达到41.1%。上半年新能源汽车销量494.4万辆，按年增加32%，累计市场占有率达到35.2%。 2024-07-10 16:00:00

上半年汽车产业发展稳中有进 新能源汽车销量同比增长 30.1%

上半年汽车产业发展稳中有进 新能源汽车销量同比增长 30.1% 工业和信息化部相关负责人 12 日在上海表示，汽车产业是国民经济的战略性支柱产业。我国锚定电动化、网联化、智能化发展方向，加大创新投入，新能源汽车产业发展取得新成效。在上海举办的 2024 中国汽车论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，呈现三大亮点：汽车销售完成了 1404.7 万辆，同比增长 6.1%。新能源汽车销量同比增长 30.1%，占汽车新车总销量的 35.2%，比去年同期提升了 6.9 个百分点，电动化发展再上新台阶。20 个城市启动 “车路云一体化” 试点，9 个企业（联合体）开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，组合辅助驾驶功能汽车销售占比超过 50%，智能化发展开启了新征程。（央视）

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高 中国电动车巨头比亚迪星期三（11月1日）晚公布10月纯电动和混合动力乘用车销量为30万1095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，创单月销量新高。 综合彭博社和证券时报报道，10月比亚迪新能源汽车销量30万1833辆，较去年同期的21万7816辆增长38.57%；1至10月新能源汽车销量238万1471辆，同比增长70.36%。 从纯电动乘用车销量指标来看，比亚迪10月销量为16万5505辆，连续三个月的平均销量为15万8642辆，有望达到或超过全球电动车巨头特斯拉为实现180万辆年销量而需在本季度达到的目标。 比亚迪第三季纯电动车销量达43万1603辆，比特斯拉同期销量仅相差3456辆，创下两者间最窄差距纪录。 比亚迪今年的目标是混合动力和电动汽车销量达到300万辆。10月销量公布后，该公司今年以来的销量达到237万辆，有望实现2023年全年目标。 此外，比亚迪已宣布包括畅销车型在内的部分车型11月降价，显示其似乎有意让价格更具竞争力。 2023年11月2日 9:58 AM

中国2月新能源汽车销量下滑

中国2月新能源汽车销量下滑 受春节假期等因素影响，中国电动车销量今年2月放缓，新能源车企交付量均环比下跌。 中国乘联会星期五（3月8日）公布的数据显示，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%，其中新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%；新能源乘用车产量达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。 乘联会分析，今年1月车市零售基本实现预期中的开门红走势，2月出现环比和同比剧烈下滑的主要原因是，春节因素带来的节前消费时间差异，结合3月的政策细则出台预期，构成了不利于2月份的销量走势。 数据显示，主要新能源车企的交付量均出现环比下滑，比亚迪2月汽车交付量同比下滑36.8%，环比下降60.7%；理想汽车同比增长21.8%，环比下降35%；蔚来汽车同比下滑33.1%，环比下降19.1%。 数据还显示，今年1至2月新能源汽车的销量增长18.2%，而去年同期的销量增长了20.8%，增幅放缓。 据乘联会预计，2月可能是全年车市销量最低点，2月狭义乘用车零售约为115万辆，环比减少43.5%，呈常规季节性走势。展望后市，3月部分地区启动春季车展，节后多款重磅新车密集上市，市场需求及销量有望保持稳健增长。此外，由于节后新一轮降价，给3月份的成交量带来一定保障。 2024年3月8日 5:25 PM

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9% 中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下，同比下滑9%。 综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道，中国汽车工业协会星期五（6月14日）公布的数据显示，5月份汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%，其中新能源汽车出口9.9万辆，环比下降13.3%，同比下降9%。 这是自4月以来，新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降，且下降幅度持续扩大。 数据显示，今年1至5月，中国汽车出口量230.8万辆，同比增长31.3%；新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%，但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。 乘联会秘书长崔东树分析，新能源汽车出口的下滑，主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战，但这只是暂时的压力。 他认为：“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势，长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心，乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。” 与出口增长势头下滑相比，新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。 数据显示，中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%。 今年1至5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。 不过，乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示，5月份乘用车销量167.8万辆，环比增长6.7%，同比下降2.8%，其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆，环比下降1.7%，同比下降24.5%。 中汽协副秘书长陈士华说，乘用车国内销量较去年同期有所下降，意味着消费者信心不足，内需市场仍面临较大压力。 2024年6月15日 11:26 AM

中国8月新能源汽车销量同比增长27%

中国8月新能源汽车销量同比增长27% 在多项利好因素下，中国8月的新能源汽车销量同比增长27%。 据中国汽车工业协会的微信公号“中汽协会数据”，中国8月的汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。在政府促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，产销继续保持恢复态势。加之去年同期中国南方限电等影响，8月份整体市场表现淡季不淡，环比同比均有所增长。 中国汽车工业协会称，1至8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%，生产增速较1至7月持平，销售增速较1至7月回落0.1个百分点。 8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。 1至8月，新能源汽车产销分别完成543.4万和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。