吉利、爱玛出手 老牌国产新能源知豆汽车将“复活”

吉利、爱玛出手 老牌国产新能源知豆汽车将“复活” 不仅在资金上,重整后的知豆在研发、供应链、销售渠道等也整合了吉利和爱玛的资源。而在今年年初的工信部新车申报目录中,知豆汽车全新车型“彩虹”已经通过申报,新车定位微型电动车,长宽高分别为3224/1515/1630mm,轴距为2100mm,2门4座布局,与宏光MINI EV高度对标。据悉,知豆汽车成立于2006年,是我国最早进入新能源汽车领域的企业之一,累计销量超过10万辆。在其2017年巅峰时期,全年销量超过4.2万辆,当年在国内新能源车销量榜中排名第二,并且还广泛出口欧洲等国家。不过,同样是在2017年,国家调整新能源汽车补贴政策,对续航里程低于250km的纯电动将不给予补贴。首此影响,知豆汽车销量急剧下滑,2019年上半年仅为2005辆,知豆汽车也从此跌下神坛。而后,又经历了一系列的工厂停工、裁员、欠薪等诉讼风波,知豆汽车陷入破产重整的境地,一直到2019年时,知豆汽车股权被拍卖,但未能被成功接盘。 ... PC版: 手机版:

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老牌造车新势力知豆重组复活:吉利、爱玛联手 首车4月上市 2017年,知豆汽车还获得“双资质”,并凭借A00级的纯电小车崭露头角,然而从2018年下半年开始,随着补贴政策的调整(对续航里程低于250km的纯电动将不给予补贴)及内外部环境的变化,知豆开始走向没落。在经历了一系列的工厂停工、裁员、欠薪等诉讼风波,知豆汽车陷入破产重整的境地,一直到2019年时,知豆汽车股权被拍卖,但未能被成功接盘。没想到沉寂多年之后,知豆又重获新生,据悉,2023年10月,吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑先生、知豆汽车创始人鲍文光先生、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等合力焕新知豆汽车。知豆汽车在最新官宣中表示,初心不变,将持续专注为出行市场,打造行业领先的微出行平台,为用户提供小而美的出行解决方案。即将推出的首车定名为“知豆彩虹”,该车已经申报,长宽高分别为3224/1515/1630mm,轴距2100mm,定位一款双门四座微型电动车。新车搭载了一台20kW电机,并采用了合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂电池,上市后势必与五菱宏光MINIEV等微型电车展开竞争。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪第700万辆新能源汽车下线 回顾过去的发展,自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布到2021年5月完成中国首个100万辆新能源汽车下线,比亚迪花费了13年的时间。从2021年到2022年11月,仅仅一年半的时间,比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线的目标。仅仅过去9个月,比亚迪再次宣布将下线第500万辆新能源汽车,平均每天就可以生产出7407辆新能源汽车。从最新的销量排行榜可以看到,3月11日至3月17日,比亚迪包揽了前三名。 ... PC版: 手机版:

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中汽协:6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆,环比增长 12.5% 6 月,新能源汽车国内销量 96.3 万辆,环比增长 12.5%, 同比增长 32.2%;新能源汽车出口 8.6 万辆,环比下降 13.2%,同比增长 10.3%。1-6 月,新能源汽车国内销量 433.9 万辆,同比增长 35.1%;新能源汽车出口 60.5 万辆,同比增长 13.2%。

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中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30% 继一季度实现较快增长后,中国新能源汽车在4月产销量保持快速增长。最新数据显示,中国今年4月份新能源汽车新车销量同比增长均超30%。 据央视网报道,中国汽车工业协会上星期六(5月11日)发布数据显示,中国新能源汽车今年4月产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长35.9%和33.5%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36%。 今年前四个月,新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。 根据此前报道,今年一季度,新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%。 专家分析,近期中国出台的促消费政策将进一步激发汽车市场消费潜能、扩大中国国内市场需求。 另外,在汽车出口方面,新能源汽车4月出口11.4万辆,同比增长13.3%。今年1至4月,新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。 2024年5月13日 7:05 PM

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