Model 2将成特斯拉“救世主”？华尔街分析师并不买账

Model 2将成特斯拉“救世主”？华尔街分析师并不买账 他认为，目前来看，特斯拉计划中成本更低的车型Model2在2026年售出50万辆或许已是最佳情况，而不是市场普遍预期的100多万辆。McNally予特斯拉“持有”评级，自2020年1月开始覆盖特斯拉以来，他一直没有将该公司评为“买入”。在此期间，该股上涨了310%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”，Model 3和Model Y掀起第一波增长浪潮，下一波增长浪潮将来自于下一代更便宜车型。市场目前普遍预计特斯拉将于2025年底在德州奥斯汀的工厂开始生产这款电动汽车。McNally表示，下一代车型的材料成本将从2.8万美元降至2万美元，续航里程可能在250英里左右，没有玻璃车顶。一个“大争论”将是特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为标准配置，McNally团队认为硬件的成本可能在2000到3000美元之间。Evercore目前预计，2026年特斯拉将交付约270万辆汽车，该公司对2026年特斯拉每股收益的预期比市场预期低18%至20%。华尔街出现分歧据了解，自3月初以来，华尔街一直在对特斯拉发出警告。富国银行的分析师Colin Langan周三将特斯拉评级从“持股观望”下调为“减持”，并将其目标价从200美元下调至125美元，这是目前华尔街给出的最低目标价之一，意味着该股还要再跌30%左右。Langan担心特斯拉可能会进一步降价，从而影响其利润。他表示，特斯拉相对于其他“美股七巨头”过高的估值“可能是一个风险”。Langan还表示，这家电动汽车制造商现在是一家“没有增长的增长公司”。“特斯拉下一个主要的发布是下一代紧凑型SUV，暂称为Model 2，预计在2025年下半年推出，”Langan补充称。“发布时间令人担忧，因为在放弃无人驾驶出租车计划后，规划似乎仓促，而且是首次使用开箱工艺(unboxed)。”受电动汽车需求低迷、柏林工厂因纵火案而暂时关闭以及马斯克天价薪酬争议等不利因素影响，特斯拉股价今年已经下跌32%。特斯拉股价下跌也让一些分析师看到机会。以Dan Ives为首的Wedbush Securities分析师周三表示，市场对特斯拉股票的悲观情绪有些过头了，其股价在未来12个月内有望回升77%。总体而言，华尔街分析师对特斯拉的看法存在分歧。根据TipRanks的数据，有10位分析师予特斯拉“买入”评级，18位予“持有”评级，7位予“卖出”评级，共识评级为“持有”，平均目标价为205.22美元，较当前水平高出21%。             ... PC版： 手机版：

【特斯拉股东大会：没有 Model 2，自动驾驶将对外授权，储能会迎来大幅增长】作为特斯拉首款走量车型的 Model 3 则已经

【特斯拉股东大会：没有 Model 2，自动驾驶将对外授权，储能会迎来大幅增长】作为特斯拉首款走量车型的 Model 3 则已经超越宝马 3 系、奔驰 C 级等众多老牌产品成为目前全球市场销量最好的单一豪华车型，从开始交付到实现这一目标，Model 3 用时不到 4 年。 #抽屉IT

特斯拉周日晚间下调了Model S和Model X车型在美国的售价，以推动第一季度最后一个月的销售。

特斯拉周日晚间下调了Model S和Model X车型在美国的售价，以推动第一季度最后一个月的销售。 根据特斯拉网站的信息，Model S的价格被下调5,000美元， Model X SUV的价格被下调1万美元。

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这款车型两连涨4月23日，特斯拉美国官网发布了新款紧凑型轿车Model 3高性能版，定价为52990美元。然而，没过几天，特斯拉美国官网便将Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。特斯拉方面介绍，该款新车在性能上表现出色，包括拥有623公里CLTC预估续航里程、3.1秒百公里加速能力、最高车速可达261公里/小时，以及一系列专属设计和高性能配置，例如性能外观、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂以及赛道模式V3等。不久前，特斯拉掀起了一轮降价风潮。4月21日，特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型售价，包括Model Y、Model Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅从几千至几万元人民币不等。紧接着，特斯拉在美国地区的Model Y、Model S、Model X全系车型也降价2000美元。4月24日，特斯拉宣布在日本市场降低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。另外，特斯拉还在美国和加拿大市场降低了全自动驾驶（FSD）套餐的价格，其中美国市场FSD套餐价格从1.2万美元降至8000美元，加拿大市场则从1.6万加元下调至1.1万加元。“0首付/0息”活动加码不同于美国市场的涨价行为，特斯拉在中国市场加大了促销力度。5月17日，特斯拉中国宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活动，两款方案可选其一。根据活动方案，消费者在下订指定版Model3现车时可有两种方案选择：一是限时0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限时0息，首付7.99万元起，日供可低至85元。下订ModelY指定版现车也有限时0首付和限时0息两种方案。“限时活动，名额有限。”一位特斯拉销售对e公司记者介绍活动时表示，因Model3产能有限，现车抢完即止。4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车推出 “0首付”购车福利。当时，根据活动内容，下订Model3并无0息方案。更早之前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策，下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。据特斯拉财报，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。销量方面，一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%。上海储能超级工厂获施工许可近日，特斯拉超级储能工厂也有新动态。据上海浦东新区新闻办介绍，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已获发施工许可证，这意味着特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目即将开工。此前，特斯拉曾宣布，上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产。特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米，将生产超大型商用储能电池Megapack。该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。特斯拉介绍，Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电。特斯拉在储能产业早有布局，近年来储能业务更是增速迅猛。2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。据介绍，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，总部署量超过10Gwh。 2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7GWh，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。由此，储能业务也被外界解读为特斯拉的又一业绩增长点。特斯拉2024年一季度财报显示，特斯拉能源发电和存储业务的营收达16.35亿元，同比增长7%，毛利润同比增长140%。在年初的一次电话会议上，马斯克曾表示，预计今年储能电池业务增长将超过汽车业务。 ... PC版： 手机版：

特斯拉中国：今年不会推出Model Y车型改款车型

特斯拉中国：今年不会推出Model Y车型改款车型 特斯拉对此表示，对客户来说，目前正式驾驶全球最畅销电动汽车的最佳时机，并强调现在购买Model Y还可以享受优惠活动。作为回顾，2024年1月12日，特斯拉中国正式对Model 3 / Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500-15500元。调价后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y起售价25.89万元。海外市场方面，据特斯拉美国官网显示，Model Y后轮驱动版和长续航版的价格分别下调了1000美元。而3月1日起，其价格还将在此上涨1000美元或更多，但高性能版与其他车型的价格依然不变。 ... PC版： 手机版：

特斯拉突然全球涨价！据特斯拉中国官网，特斯拉 Model 3、Model Y 车型已全线涨价 2000 元，售价分别涨至 23.

特斯拉突然全球涨价！ 据特斯拉中国官网，特斯拉 Model 3、Model Y 车型已全线涨价 2000 元，售价分别涨至 23.19 万元和 26.39 万元，美国市场的该两款车型也一同涨价 250 美元。 从去年开始，特斯拉就在全球范围内打起了价格战，一降再降，也让这次涨价出乎很多人意料。( 来源 ) 频道 @WidgetChannel 投稿 @WidgetPlusBot