波音737Max项目未能通过美航管局的33项审计

波音737Max项目未能通过美航管局的33项审计 FAA上周宣布,审计发现了波音及其供应商Spirit AeroSystems未能遵守质量控制要求的“多起事件”,但没有提供调查结果的具体细节在针对波音公司的调查部分,FAA进行了89项产品审计,着眼于生产过程的各个方面。媒体看到的报告显示,波音通过了其中56项审计,33项没有通过,总共有97起涉嫌违规的案例。在调查中,FAA还对Spirit AeroSystems进行了13项产品审计,该公司是737 Max机身的制造商。其中6项审计的结果是及格,7项审计的结果不及格。 ... PC版: 手机版:

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波音737 Max飞机又现质量问题

波音737 Max飞机又现质量问题 麻烦不断的波音公司 737 Max飞机又出现了新的质量问题。供应商Spirit AeroSystems (SPR)称,机尾端耐压舱壁上的加长紧固件孔存在问题。Spirit表示,该公司有多个舱壁供应商,因此只有部分设备受到影响。 Spirit说道,根据现在所了解的情况,公司认为这个问题不会对我们今年的交付量区间造成实质性影响。但航空新闻机构AIr Current称,该公司至少计划在短期内推迟交付。Spirit表示,波音公司已经认定这款飞机不存在直接的安全问题。 在印尼和埃塞俄比亚发生致命坠机事故后,737 Max被停飞,直到2020年11月禁飞令才解除。 来源:

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美国联邦航空局审计发现波音737 MAX质量控制问题

美国联邦航空局审计发现波音737 MAX质量控制问题 当地时间3月4日,美国联邦航空管理局称,对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司的737 MAX生产审核发现,两家公司涉嫌多次未能遵守制造质量控制要求。美国联邦航空局还表示,它发现“波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面存在不合规问题”。美国联邦航空局尚未详细说明波音和势必锐必须采取的具体纠正措施,但在已完成的审计中向两家公司发送了审计结果摘要。势必锐表示,“正在与波音和美国联邦航空局就适当的纠正措施进行沟通”。波音公司回应称,“根据我们的质量停工、美国联邦航空局的审计结果和最近的专家审查小组报告,我们对需要做的事情已有清晰认知。”联邦航空局的审计是由于1月5日阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机飞行时门塞脱落引发的。

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美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况

美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况 联邦航空局已经向波音和势必锐发送审计结果摘要。鉴于相关调查仍在进行,联邦航空局没有披露具体审计结果以及上述两家企业应采取的整改措施。路透社援引波音公司的回应报道,依据联邦航空局审计结果及专家评估小组报告等,波音对“需要做的事情已有清晰认知”。势必锐表示,正与波音和联邦航空局沟通“相应整改措施”。△1月5日,一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。联邦航空局1月13日宣布对波音737 MAX系列客机制造进行审计。引发这一行动的“导火索”是1月5日美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落,未致人员伤亡。此次险情发生后,联邦航空局要求美国航空企业运营或在美境内运营的所有波音737 MAX 9型客机停飞数周以接受安全检查,并限制波音在查清安全隐患前增产737 MAX系列客机。一个航空专家评估小组上月26日发布调查报告,认定波音在企业安全文化方面存在问题。28日,联邦航空局在一份声明中要求波音公司在90天内制定全面的行动计划,以解决其“系统性质量控制问题”。2018年和2019年,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难,总计346人丧生,失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。多起安全事故暴露波音公司诸多问题,也凸显一些美国企业治理失能、监管部门失察、偏狭产业政策反噬等深层次问题,成为美国制造业跌落神坛、走向衰落的典型案例。 ... PC版: 手机版:

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美航管局叫停波音737 Max飞机扩产计划

美航管局叫停波音737 Max飞机扩产计划 FAA表示,已批准了对Max 9飞机的检查指示。航空公司一直在等待这项批准,以评估他们的机队,以便让这些飞机恢复服务。在1月5日阿拉斯加航空公司的事故后,FAA下令停飞737 Max 9飞机,迫使美联航和阿拉斯加航空公司取消了数百个航班。事件发生后,美联航和阿拉斯加航空的首席执行官对波音公司表示失望,这是最近一系列波音飞机明显制造缺陷中最严重的一次。 ... PC版: 手机版:

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简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质

简讯: 波音暂停部分737 Max 机型交付,因接到了 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 有关质量问题的通知,737机型的大部分铝制机身都由后者组装。这一问题可能会影响大量未交付的飞机以及存放在波音公司的飞机。

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美国司法部已对波音 737 Max 客机“掉门”事故展开刑事调查

美国司法部已对波音 737 Max 客机“掉门”事故展开刑事调查 知情人士还表示,美国司法部正在调查导致 1 月 5 日事故的“任何因素”是否违反了早先与波音公司达成的协议条款,该协议旨在解决涉及 737 Max 喷气式飞机的两起坠机事件的任何刑事责任。美国联邦航空管理局还在一项审计中发现,波音公司在其制造过程中多次未能遵守质量控制要求。

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