【华为余承东：预计从4月份开始车BU业务能实现扭亏为盈】

【华为余承东：预计从4月份开始车BU业务能实现扭亏为盈】 3月16日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京召开。华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由于和合作伙伴打造的中高端车型的大卖，能实现我们今年车BU业务扭亏为盈的目标。华为智选车业务今年前三月已经完成扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。（第一财经）

余承东：华为智驾成本偏高 30万以上车型才能盈利

余承东：华为智驾成本偏高 30万以上车型才能盈利 中国电动汽车百人会论坛，3月16日，华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为做的智能驾驶系统成本偏高，因为供应链、受制裁。30万以下的车用还有点挑战，只有30万以上的车用我们这个，才能够盈利。 余承东预计，今年华为车BU就能够扭亏为盈，“因为我们和合作伙伴打造的高端车型的大卖能实现扭亏为盈，前三个月智选车实现扭亏为盈了，我们的车BU接近盈亏平衡，预计4月份开始往后应该能实现扭亏为盈、能实现良性的正向发展” #huawei

华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长

华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长 多名接近华为车BU的知情人士透露，华为光产品线总裁靳玉志将接任华为车BU CEO一职，而华为车BU现任CEO余承东将转任车BU董事长。 根据腾讯科技报道，华为智能汽车解决方案BU，是华为公司面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，将华为公司的ICT 技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件。 2019年5月BU成立，王军被任命为智能汽车解决方案BU总裁。华为创始人任正非在组织变动文件中表态，华为不造车，帮助汽车公司造好车。 2021年5月，华为免去余承东华为云CEO职位，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。 四个月后，华为再度宣布，因管理需要，决定裁撤智能汽车解决方案BU总裁岗位，王军将担任车BU首席运营官（COO），并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。 报道称，靳玉志将是车BU自2019年5月成立以来第三名负责人。他是华为候补董事，长期领导华为的光纤业务。 目前，华为官网上余承东的职位信息尚未更新，仍为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

华为余承东：还不具备做20万以下汽车的能力 卖便宜就亏死了

华为余承东：还不具备做20万以下汽车的能力 卖便宜就亏死了 6月14日，2024中国汽车蓝皮书论坛开幕，余承东进行了主题演讲。余承东表示，现在汽车行业很卷，但华为当前还不具备低成本的能力，不具备做售价20万元以下汽车的能力。余承东说：“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了，不是我们不想卖便宜，而是没有能力卖便宜，卖便宜就亏死了，亏死了就关门了，没有办法为大家继续服务了。现在我们做的30万以下的车，全部都是亏损的，30万差不多是盈亏平衡点，正往29万以上走。我们不会为了降低成本，降低产品质量。”

东瀛游料去年扭亏为盈　收入急升约6倍

东瀛游料去年扭亏为盈　收入急升约6倍 东瀛游发盈喜，预料去年扭亏为盈，赚约7170万元，前年亏损约7430万元。扭亏为盈，受惠旅游业自新冠疫情复苏，旅游相关业务及酒店业务大幅反弹，带动去年收入急升约6倍至13.66亿元。公司预期3月下旬刊发全年业绩。 2024-03-07 18:44:59

华为余承东：没 5G 我们增强 4G

华为余承东：没 5G 我们增强 4G 12月12日消息，在央视财经《遇见大咖》节目中，谈及当知道 Mate 50卖得特别好时，华为常务董事、终端 BG CEO 余承东表示：“我们又活过来了，我们又重新回来了。” 余承东表示，Mate50虽然没有5G，但4G 做了性能增强，加上使用了 WiFi 6，弥补了没有5G 的缺陷，同时照相技术、卫星通讯技术也很厉害，还拥有 XMAGE 影像、耐摔机身等亮点。 #余承东