设计中的世界最大飞机长达108米 可向简易机场运送大量货物甚至发电机叶片

设计中的世界最大飞机长达108米 可向简易机场运送大量货物甚至发电机叶片 除了大型强子对撞机之外,历史上没有任何机器的单个部件比今天的巨型风力涡轮机更大。例如,一些海上涡轮机的叶片长度超过 140 米(459 英尺)。在陆地上无法达到如此规模的原因之一是,要在公路上移动如此大小的叶片几乎是不可能的。角落太紧。桥梁太低。即使是只有一半大小的叶片,在后勤方面也是一场噩梦有时,这个过程看了会让人感到非常害怕,就像您在下面的视频中看到的那样。但在风力发电中,尺寸才是真正的关键,因为涡轮机的扫掠面积是影响能量捕获量的关键因素。叶片顶端的扫掠面积要大于最靠近轮毂的部分,因此每增加一点长度,都会带来不成比例的面积增益。如果陆上风能开始使用与海上风能差不多大小的叶片,就能以更低的成本获取更多的风能。因此,Radia Windrunner 应运而生这是一种可以设计整个涡轮机进行空中运输的解决方案,实际上,风力发电厂从一开始就需要将其纳入计划,因为它完全专注于移动绝对巨大的涡轮机叶片。如果再长 6 英尺,Windrunner 就能绵延整个美国橄榄球联盟足球场的长度,而其 80 米(261 英尺)的翼展也几乎相当于四分之三的宽度。它的高度为 24 米(79 英尺),不比空中客车 A380 高 - 但其翻盖式前部可以让机舱升高至机身顶部,使 108 米(354 英尺)长的飞机可以几乎一点不浪费地全长度运载长达 105 米(344 英尺)、直径达 7.3 米(24 英尺)的货物。最大有效载荷重量高达 72575 公斤(160,000 磅),最大航程约为 2000 公里(1200 英里),货舱容积约为 8200 立方米(272000 立方英尺),这是强大的安东诺夫飞机的七倍。这样一来,在离叶片制造厂尽可能近的地方只需要建一条飞机跑道,在风力发电厂的位置再建一条,就可以从工厂车间直接把叶片装上飞机,同样,也可以直接从飞机后面把叶片吊起来安装。为了方便这种行为,Radia Windrunner被设计为在相对较短的 1800 米(6000 英尺)跑道上起降。要知道,一般的小型客机使用的跑道通常要比它长 30-110%。更重要的是,Radia 甚至不指望有一个铺设好的简易跑道。考虑到很多风力发电厂都建在开阔平坦的地方,Radia 设计的 Windrunner 可以在"半预制简易跑道"上运行也就是说,只需在清除了岩石、灌木丛、树木和其他障碍物的地方运行,就像军用飞机在行动中可能降落的地方一样。据《华尔街日报》报道,"Windrunner"现在不仅仅是一组渲染图,Radia为此筹集了 1.04 亿美元,该公司估计,它为陆上风电开发商提供的更大涡轮机可将清洁能源的成本降低 35%,并使风电场在更广泛的地点可行。该公司显然相信,它将在四年左右的时间内完成 Windrunner 的制造、测试和认证。这无疑是一个非凡的项目,一旦升空,可能会为清洁能源开发商带来各种机遇。我们期待着关注这台怪兽机器的进展! ... PC版: 手机版:

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