NVIDIA向联发科授权GPU技术 用于AI增强型车载处理器

NVIDIA向联发科授权GPU技术 用于AI增强型车载处理器 联发科最新的 Dimensity Auto Cockpit 系列包括 CX-1、CY-1、CM-1 和 CV-1，其中 CX-1 面向高端汽车，CM 面向中端汽车，而 CV 则面向低端汽车。Dimensity Auto Cockpit 系列采用了最新技术，处理器内核是基于 Armv9 的设计，搭配"下一代"NVIDIA GPU IP（可能指 Blackwell），能够进行光线追踪和 DLSS 3，由 RTX 和 DLA 驱动。该 SoC 应该集成了大量技术，以降低汽车制造的 BOM 成本，其中包括用于控制显示器、摄像头（高级 HDR ISP）、音频流（多个音频 DSP）和连接（WiFi 网络）的芯片。有趣的是，这些 SKU 可以通过 AI 增强视频播放电影，并支持 AAA 级游戏。联发科还推出了 Dimensity Auto Cockpit 系列，具有完全本地化的人工智能处理能力，无需外部服务器通过 WiFi 提供协助，还具有三维空间感知功能，可监控驾驶员和乘员，支持凝视感知 UI 和自然控制。所有这些功能都可在台积电工厂以 3 纳米工艺制造的 SoC 中实现，并在业界公认的英伟达 DRIVE 操作系统上运行。 ... PC版： 手机版：

联发科将采用英伟达技术 开发汽车人工智能和芯片

联发科将采用英伟达技术 开发汽车人工智能和芯片 联发科将采用英伟达的人工智能(AI)加速器和技术套件，打造其互联汽车半导体产品。 作为高通公司在手机芯片领域的竞争对手之一，这家台湾芯片制造商宣布，将在其即将推出的座舱解决方案中集成英伟达新的图形硬件和技术。高通与英伟达在获取汽车制造商客户方面牢牢领先，但联发科正在进入的这个市场仍在增长和发展。 随着汽车制造商新增自动驾驶和互联功能，英伟达正押注于AI和加速计算将提振芯片需求。英伟达与联发科的合作将覆盖从豪华车型到大众市场车型的所有细分市场。 英伟达首席执行官黄仁勋在台北举行的Computex电脑展上表示，汽车行业需要与有实力的大公司联手，在未来几十年稳定合作。他表示，英伟达与联发科的合作现在可以覆盖所有汽车细分市场。 联发科首席执行官蔡力行表示，公司计划在2025年底发布首款与英伟达合作的产品。 标签: #联发科 #英伟达 #AI 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

高通公司孟朴：生成式 AI 有望为智能座舱、自动驾驶等领域开辟全新的应用场景

高通公司孟朴：生成式 AI 有望为智能座舱、自动驾驶等领域开辟全新的应用场景 高通公司中国区董事长孟朴在 2024 世界人工智能大会上表示，在汽车领域，AI 上车正成为现实。随着多模态技术的发展，生成式 AI 有望为智能座舱、自动驾驶等领域开辟全新的应用场景。

【老黄数字人登场！英伟达秀“元宇宙”肌肉，推巴掌大AI超算和虚拟人平台】在NVIDIA GTC大会上，英伟达推出了Omniver

【老黄数字人登场！英伟达秀“元宇宙”肌肉，推巴掌大AI超算和虚拟人平台】在NVIDIA GTC大会上，英伟达推出了Omniverse Avatar，这是一个用于生成交互式AI化身的技术平台。它是NVIDIA一系列先进AI技术的集大成者，能对语音和面部提示做出反应，能理解多种语言。 #抽屉IT

英伟达宣布2026年推出下一代Rubin AI平台

英伟达宣布2026年推出下一代Rubin AI平台 英伟达公司首席执行官黄仁勋表示，英伟达计划每年升级其人工智能加速器，并宣布将在明年推出 Blackwell Ultra AI 芯片。他还表示，下一代人工智能平台名称为 Rubin，将在2026推出，该平台将采用 HBM4 内存。英伟达在台湾国际电脑展上还宣布推出 一项人工智能模型推理服务 NVIDIA NIM。全球2800万英伟达开发者可以通过 NIM 将人工智能模型部署在云、数据中心或工作站上，轻松地构建 copilots、ChatGPT 聊天机器人等生成式人工智能应用，所需时间从数周缩短至几分钟。