深汕比亚迪汽车工业园三期项目签约

深汕比亚迪汽车工业园三期项目签约 据深圳卫视消息，7 月 8 日，2024 深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会举行。会上，一批重大产业项目达成签约，其中就包括了备受关注的比亚迪深汕三期项目。据介绍，比亚迪深汕三期项目总投资 65 亿元，建设电池 PACK 线及新能源汽车核心零部件工厂，年产值超百亿元。此次达成签约的三期项目，从目前披露的信息来看，将进一步完善整个比亚迪深汕厂区的全链条生产制造能力。

库克称苹果公司将加强与中国供应链伙伴长期合作关系

库克称苹果公司将加强与中国供应链伙伴长期合作关系 苹果公司首席执行官库克在上海接受新华社采访时表示，对于苹果公司的供应链来说，没有比中国更重要的地方。苹果公司将加强与中国供应链伙伴长期合作关系，在绿色制造、智能制造方面紧密合作，实现双赢。库克又说，过去30年，苹果公司不断拓展在中国的供应链，不断加大投资，苹果公司计划到2030年，在整个业务、生产供应链及产品生命周期实现碳中和。这样需要和合作伙伴共同实现大量的创新。他数次到访中国，看到这里的创新之后，他相信这个目标将是完全可以实现。苹果公司与比亚迪、蓝思科技和长盈精密等中国供应商昨日举行分享会，展示他们在智能制造、绿色制造及人才培养方面的最新成果和进展。数据显示，苹果公司的200家主要供应商中有151家在中国生产，这200家供应商占苹果公司总采购的98%。 2024-03-21 02:09:58

2024 深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会举办，比亚迪等 19 个签约项目总投资超百亿元

2024 深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会举办，比亚迪等 19 个签约项目总投资超百亿元 7 月 8 日，2024 深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会举行。活动现场举行了一批新项目签约活动，深圳先进电子材料国际创新研究院集成电路先进封装材料生产基地、长盛高性能碳纤维项目等 19 个签约项目总投资超百亿元。比亚迪在投资深汕一期零部件、二期整车项目的基础上，加码投资三期项目（电池 pack 线及新能源汽车核心零部件工厂），年产值超百亿元。

吉利李书福：马来西亚汽车供应链成本比中国高30%

吉利李书福：马来西亚汽车供应链成本比中国高30% 李书福表示，马来西亚汽车供应链成本高的根本原因在于本土零部件竞争力的不足。他解释说，马来西亚的汽车零部件大量依赖海外进口，加之当地汽车市场规模相对较小，难以形成规模化效应，从而推高了成本。作为在马来西亚市场深耕多年的汽车品牌，吉利已经意识到了这一问题的严重性。李书福透露，吉利目前在马来西亚的一项重要工作就是帮助提升该国汽车工业的供应链竞争力。他强调，吉利将通过引进全球先进的汽车零部件企业，以及加强与当地供应商的合作，来推动马来西亚汽车零部件产业的本土化进程。事实上，吉利早在2017年就通过收购马来西亚本土品牌宝腾49.9%的股权进入了该国市场。多年来，吉利持续向宝腾输入管理、技术、产品和人才等资源，助力宝腾在马来西亚市场取得了显著成绩。目前，宝腾在售的X50、X70、X90和S70等车型，均源于吉利的技术和产品支持。据一家位于马来西亚吉隆坡的宝腾经销商负责人透露，吉利提供的车型已成为宝腾的中高端产品线，去年销量占其单店总销量的比例超过40%。 ... PC版： 手机版：

目前，美国几乎没有任何太阳能设备零部件的生产设施。中国则能以较低成本生产这类零部件，控制着全球80%以上的供应链，主导着太阳能电

目前，美国几乎没有任何太阳能设备零部件的生产设施。中国则能以较低成本生产这类零部件，控制着全球80%以上的供应链，主导着太阳能电池板和其他重要设备的生产。近年来，中国在太阳能制造方面的投入几乎是美国和欧洲总和的10倍。

波音中国总裁：“中国制造”支持供应链稳定 在华拥有超35家直接供应商

波音中国总裁：“中国制造”支持供应链稳定 在华拥有超35家直接供应商 波音中国总裁柳青4日发文称，“中国制造”支持波音供应链稳定。柳青表示，五月拜访了波音在中国的几家主要供应商，与他们的领导团队进行了深入和建设性的会谈并参观了生产波音零件的车间。在未来的几个月，还将走访更多的波音供应商，共同探讨和交流加深加强彼此合作的机遇。现在，公司在中国拥有35家以上直接供应商，他们参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。在世界各地飞行的超过10000架波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。