美国迅速发放资金 为重建巴尔的摩大桥提供6000万美元

美国迅速发放资金 为重建巴尔的摩大桥提供6000万美元 美国政府向马里兰州提供6000万美元（约8100万新元）联邦紧急拨款，以重建倒塌的巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥。这是美国政府为此类灾难最快速发放紧急资金的一次。 路透社报道，马里兰州州长摩尔星期四（3月28日）向美国政府要求提供6000万美元重建资金，交通运输部属下联邦公路管理局在几个小时内批准了请求。 审批此类拨款通常需要数天时间，但总统拜登26日告诉记者，他已指示联邦政府“卯足全力”迅速重建大桥。 交通部28日发表声明说：“这笔拨款是作为重建大桥初始费用的首付，随着工程的展开，我们还会提供额外的紧急资金。” 美国区域社会核算矩阵数据提供商IMPLAN说，巴尔的摩大桥的重建费用初步估计为6亿美元，这笔费用料将由联邦政府支付。 但《国会山报》引述一熟悉相关讨论的消息人士称，联邦官员告诉马里兰州立法者，重建大桥的成本可能会上升到至少20亿美元。 交通部承诺在收到“快速释放资金”请求后将迅速行动，但国会立法者仍须为重建大桥提供资金支持。 3月26日凌晨，位于巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥，至今找到两名遇难者遗体，另有四名失踪者推定已死亡。声纳图像显示还有车辆被困在河中的桥梁残骸内，基于安全考量，当局必须先拆除坍塌的桥梁结构，才能派蛙人打捞其他遇难者遗体。 新加坡海事及港务管理局向美国当局表明愿意支援调查工作，新加坡交通安全调查局和海事局的调查人员已前往巴尔的摩。 2024年3月29日 9:37 AM

拜登：联邦政府将全额承担巴尔的摩大桥重建费用

拜登：联邦政府将全额承担巴尔的摩大桥重建费用 美国总统拜登承诺，联邦政府将全额承担巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥的重建费用。 美国这座最繁忙的交通要道之一，星期二（3月26日）被一艘新加坡注册集装箱船撞击后。 路透社报道，拜登当天前往北卡罗来纳州之前在白宫对记者说：“我要联邦政府支付重建这座桥梁的全部费用，我希望国会支持我的决定。” 这起事件发生在3月26日凌晨1时30分（新加坡时间26日下午1时30分），撞桥的集装箱船The Dali号全长289米，悬挂新加坡国旗，船主为Grace Ocean Pte Ltd，并由新加坡船舶管理公司Synergy Marine集团管理。 截至星期二午时仍有六人失踪，两人落水后被救起送院。 拜登说，搜救行动“是我们的首要任务”，他说，失踪人员的亲人还在等待消息，“我知道等待的每一分钟都是令人煎熬的”。 弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key bridge）是纽约和华盛顿特区之间的交通要道，是穿越巴尔的摩港的三条通道之一，日均车流量3万1000车次，年均车流量超过1130万车次。 拜登称撞桥事件为一起“可怕的事故”。当被问到，如果集装箱船及其运营商负有责任，联邦政府为什么要承担重建大桥的费用时，拜登说：“可能他们负有责任，但我们不能在这里干等待，我们现在就要出钱重建和开放这座大桥。” 美国的大型基础设施项目通常由州政府和联邦政府联合支付费用。 拜登说，他将“尽快”前往巴尔的摩，但没有说明具体时间。 新加坡海事及港务管理局26日说， 海事局与美国海岸警卫队和船只管理公司将保持联系，以提供必要协助。 海事局也说：“作为船旗国（flag state），海事局将全力配合美国海岸警卫队的调查。” 海事局已向美国有关机构表明愿意支援调查工作，新加坡交通安全调查局和海事局的调查人员已启程前往巴尔的摩。 2024年3月27日 6:56 AM

美交通部长称马里兰州坍塌大桥重建过程将非常复杂

美交通部长称马里兰州坍塌大桥重建过程将非常复杂 布蒂吉格说：“像这样一座在20世纪70年代建成的大桥，根本无法承受一艘这样重的船只对重要支撑桥墩的直接撞击，这艘船比大桥建成之初在该地区服役的货轮要大得多。”布蒂吉格当天还表示，对大桥坍塌事件负有责任的私营公司“都将被追究责任”。他还称，大桥的重建过程将非常复杂，而且可能成本高昂。此外，美国海岸警卫队中将彼得·戈蒂尔在简报会上表示，撞上大桥的货船上有超过4700个集装箱，其中56个装有危险物质，这些集装箱所在区域基本上没有受到损坏，所以不会对公众构成威胁。据悉，货轮上两个集装箱落水失踪，戈蒂尔表示，落水的集装箱不含危险物质。 ... PC版： 手机版：

遭受乌克兰袭击后，俄罗斯业已恢复了主要炼油厂，而美国巴尔的摩大桥则需要长达10年才能重建，损失高达800亿美元

遭受乌克兰袭击后，俄罗斯业已恢复了主要炼油厂，而美国巴尔的摩大桥则需要长达10年才能重建，损失高达800亿美元 ▪例如，路透社报道称，梁赞俄罗斯石油公司工厂和古比雪夫炼油厂已经恢复。在所有袭击之后，俄罗斯联邦的燃料产量已接近计划水平。 ▪与此同时，美国严厉惩罚基辅，迫使其停止对俄罗斯炼油厂的袭击；泽连斯基政权极力抵抗，与东家关系恶化。 ▪与此同时，在美国本土，被一艘集装箱船压塌的巴尔的摩大桥至今仍是一片废墟。一个先进的“超级大国”可能需要长达 10 年的时间才能消除后果。拆除被毁坏的桥梁结构并恢复支撑和跨度可能花费高达100亿美元，考虑到对基础设施和物流的间接损害，未来几年损失金额将增至70-800亿美元。 https://t.me/JShangrong

巴尔的摩大桥重建或需10年？网友称中国将以天数计算，马斯克回应

巴尔的摩大桥重建或需10年？网友称中国将以天数计算，马斯克回应 一位X用户评论称：“在中国，这将以天数来表示，而不是以年。如果我们想成为一个有竞争力的社会，我们需要重新思考如何快速生产物质产品。”马斯克在这条帖子下回应称：“如果你重新使用掉下来的桁架钢，它可以在3到6个月内发挥作用。修复工作应该进行商业竞标，并为早日安全完成提供巨大的激励。”                                     ... PC版： 手机版：

撞毁巴尔的摩大桥的集装箱船体20日开始移走

撞毁巴尔的摩大桥的集装箱船体20日开始移走 撞毁美国巴尔的摩一座大桥的新加坡注册达利号集装箱船，将于星期一（5月20日）上午从巴尔的摩港移走，拖往当地一个海运码头。 路透社报道，这艘全长2.57公里、接近巴黎埃菲尔铁塔高度的集装箱船，导致巴尔的摩港关闭了近两个月。 马里兰州州长摩尔接受全国广播公司（NBC）访问时说，阻碍航道的集装箱船残骸有望在这个月内完成清理，让巴尔的摩港全面恢复开放。 摩尔说：“我们将在5月底重新开放联邦航道，我们将在几天内把那艘巨大的集装箱船残骸拖离联邦航道。” 统一指挥机构说，移除残骸的工作将在星期一上午（新加坡时间星期一晚上）开始。 美国陆军工兵部队说，爆破专家上周已用炸药把一部分桥体和集装箱船首分开，下一步工人就能使用起重机和驳船，把扭曲变形的船体金属支架移走。 巴尔的摩大桥被撞毁后，当局开放了四个临时通道，以允许部分航运恢复。 3月26日，新加坡注册的达利号（Dali）集装箱船因失去动力，撞上巴尔的摩大桥的桥墩，导致桥体坍塌。当时在桥上施工的八名工人落水，两人获救，六人不幸罹难。。 马里兰州官员估计重建巴尔的摩大桥需要17亿至19亿美元（约23亿至25.5新元），预计于2028年秋季建成。 2024年5月20日 2:53 PM