中国游客仅占来柬旅客的十分之一

中国游客仅占来柬旅客的十分之一 今年1月至10月，共有约45万名中国游客入境柬埔寨，仅占所有来柬旅客的10.3%。 记者收到的柬埔寨旅游部最新报告，今年1到10月共有约45.4万名中国游客入境柬埔寨。其中12万人以旅游签入境柬埔寨，33万人以商务签入境柬埔寨。 今年1到10月共有约440万名游客入境柬埔寨，中国游客名列第三位，仅占全部游客总数的10.3%。来自泰国的游客占第一位，有150万人次；来自越南的游客占第二位，有82.5万人次。 在疫情前的2019年，中国游客占入境柬埔寨游客总数的40%，名列第一位。 中国民众对柬埔寨治安的担忧，是来柬中国游客回流有限的重要原因。为吸引中国游客旅游，邻国泰国推出包括对中国游客免签在内的多种措施。但柬政府表示，对中国游客免签并不现实，因为签证费是政府非税收入的主要来源之一。 订阅柬埔寨八卦频道 @bgc555 欢迎投稿爆料：@tq135

专家预测星舰将彻底颠覆火箭发射 成本降至十分之一

专家预测星舰将彻底颠覆火箭发射 成本降至十分之一 星舰系统的迅猛发展，让人看到了其早日投入运营并实现完全可循环使用的巨大潜力，这个高达120米的庞然大物，可能很快就能成为现实。这枚巨型火箭是马斯克致力于将火箭发射成本降至约1000万美元的关键。对于那些梦想于太空中开展小行星采矿或建立太空工厂等未来产业的人士来说，这一步极其关键。哈佛商学院的助理教授布兰登·罗索（Brendan Rosseau）正在撰写一本关于太空工业的书。他通过电子邮件表示，星舰的出现，为SpaceX再次大幅降低发射成本创造了可能。SpaceX已经在降低发射成本方面取得了显著成就。星舰是史上最大的发射系统，其超重型助推器产生的推力是送阿波罗宇航员登月的火箭的两倍多。完全开发后，星舰将能够将多达150吨的货物送入轨道，相较之下，SpaceX目前的主力火箭猎鹰9号每次最多能将22吨有效载荷送入近地轨道。这意味着每次发射能携带更多的有效载荷，从而大大降低各个公司发射有效载荷时的成本。加州大学伯克利分校太空科学实验室任务运营主任阿比·特里帕蒂（Abhi Tripathi）表示：“纵观太空飞行的历史，将有效载荷送入太空的唯一方式就是让其变小。而星舰的出现，改变了这一现状。它允许使用现有技术，无需花费时间和金钱去缩小尺寸。”可以重复使用的巨大发射器SpaceX不只是依靠火箭巨大的运载能力来削减成本，其真正的突破在于实现火箭的完全可重复使用。想象一下，如果航空公司每次飞行后都必须制造新的飞机，票价将会有多高。这正是目前大多数火箭发射机构的做法。火箭的可重用性为大幅降低发射成本提供了可能。SpaceX已经通过猎鹰9号火箭的商业模式证明了这一点。这种中型火箭的助推器可以回收再用，而不是一次性使用。得益于这项技术，SpaceX可以以每次约6700万美元的成本，提供价格低廉、高效的发射服务。这意味着每磅（约0.45千克）有效载荷的成本大约为1500美元。相比之下，截至2011年，航天飞机每磅有效载荷的收费大约为25000美元。星舰旨在实现飞船和超重型助推器的完全可重复使用。这可能会彻底改变游戏规则。美国联邦航空局商业太空运输办公室的前副主任乔治·尼尔德（George Nield）表示，SpaceX已经证明了其所走的方向是正确的，并且能够在极短的时间内达成目标。他补充说，“这艘航天器与以往任何尝试的都不同，其强大程度远超人们的想象。很多人可能还没有完全意识到这一点。”还有一段路要走，但终点已经近在咫尺随着星舰试飞的成功，未来在太空中大规模生产产品或在小行星上开采稀有矿物等商业计划得到了更多的支持。哈佛大学的罗索说：“高昂的成本一直是太空活动的主要限制因素，降低发射成本是解锁太空更深层次价值的关键。”尽管星舰的试飞已取得部分成功，但在SpaceX能够以低成本将有效载荷送上星舰之前，仍需克服许多挑战。作为马斯克计划的一部分，SpaceX计划让星舰和超重型助推器完全可重复使用。周四公司没有尝试这样做，助推器和星舰在重返大气层时都失去了联系。然而，特里帕蒂认为SpaceX离目标并不遥远。他推测，在星舰的下一次试飞中，SpaceX可能会尝试发射星链卫星。关于可重复使用方面，他表示，这次试飞说明可能还需要进行一两次进一步的测试。“我相信，那些有远见的人早已按星舰成功来规划。当然，经过周四的试飞，原本犹豫不决的人也可能开始转变他们的看法了。”（辰辰） ... PC版： 手机版：

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【重大技术突破，芯片生产关键性原材料单晶纳米铜实现国内量产】单晶纳米铜，成品直径为13微米，约为头发丝十分之一细，是集成电路半导体封装的关键材料。以往我国的半导体关键材料大部分来自进口，且原材料是贵金属金或者银，价格昂贵，成为制约我国芯片生产的“卡脖子”难题之一。 #抽屉IT

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