买得起养不起 美国最大租车公司赫兹开始挂牌甩卖近千辆特斯拉

买得起养不起 美国最大租车公司赫兹开始挂牌甩卖近千辆特斯拉 关于甩卖特斯拉车队的原因，虽然电动车的使用成本更低，但是维修费用高昂。在第三季度财报电话会议上，赫兹宣布有意缩减其电动汽车车队，尤其是特斯拉汽车。赫兹认为，一方面是由于特斯拉降价，导致公司电动汽车的价值下降；另一方面则在于电动汽车昂贵的维修费用。赫兹指出，特斯拉不像其他车企那样拥有大量的替换零件和训练有素的维修人员，这导致维修成本高昂且耗时。美国汽车新闻网站Automotive News此前的一项研究显示，特斯拉汽车美国的平均维修费用约为40641元人民币，比燃油车多出约1347美元。此数据机构We Predict通过对2016-2021年间约1900万辆汽车的服务和维修进行研究发现，目前电动汽车的维修成本为燃油车的1.6-2.3倍。此外，修车时长在另一个层面对租车公司产生了成本压力。CCC Intelligent Solutions数据显示，电动汽车平均维修时间约57天，比燃油车多整整12天，对于讲求效率的租车行业而言，并不划算。 ... PC版： 手机版：

押注电动汽车遭遇惨败 赫兹租车首席执行官丢了饭碗

押注电动汽车遭遇惨败 赫兹租车首席执行官丢了饭碗 据 CNN 报道，这是该公司自 2020 年以来最严重的季度亏损，相当一部分亏损源于 Scherr 对电动汽车的失败押注。德尔塔航空公司（Delta Air Lines）和通用汽车 Cruise 部门的前首席运营官吉尔-韦斯特（Gil West）将接替舍尔的职位。他将成为赫兹四年内的第五位老板，如果他希望使公司摆脱困境并实现盈利，就必须立即进入角色。舍尔做出了一系列有争议的举动，包括在特斯拉完成破产程序后不久，承诺在 2021 年采购 10 万辆特斯拉。他还宣布计划从通用汽车购买多达 17.5 万辆电动汽车，从沃尔沃 Polestar 部门购买 6.5 万辆电动汽车。最终，该公司只购买了 6 万辆电动汽车，便草草终止了电动汽车计划。特斯拉在过去一年中一再降低其最受欢迎车型的价格，导致这些车型的转售价值急剧下降，导致赫兹电动车队资产不断贬值，租车者又不愿尝试使用电池动力汽车，赫兹公司于今年1月宣布出售车队中的2万辆电动汽车，以减少负债。由于折旧原因，该公司预计此次出售将带来 2.45 亿美元的损失。Wedbush Securities 电动汽车分析师丹尼尔-艾夫斯（Daniel Ives）认为，消费者的怀疑态度是舍尔电动汽车创业失败的部分原因。很多人都偏爱内燃机。另一个因素是，即使拥有电动汽车的人也不一定愿意在旅行时租用电动汽车，尤其是长途旅行。电动汽车需要专门的充电桩，而这些充电桩还不像传统加油站那样普及。如果这还不够糟糕，Scherr 还发现电动汽车的维修费用要比内燃汽车高得多。由于购买电动汽车的成本较高，增加的维修成本对公司的打击不言而喻。因此，由于二手电动车需求不足，新的高科技车队的价值也就打了水漂，Scherr 的命运也就注定了。 ... PC版： 手机版：

被“特斯拉降价浪潮”坑惨的赫兹欲自救 探索股债融资方案

被“特斯拉降价浪潮”坑惨的赫兹欲自救 探索股债融资方案 知情人士表示，这家汽车租赁公司正在与相关的财务顾问进行合作，权衡自己的选择。由于涉及机密信息，这些人士要求不具名。目前还不清楚赫兹是在寻求新的股权、债券，还是两者兼而有之。赫兹的一名代表拒绝置评。据悉，该公司的债券价格在本周创下新低，此前国际三大评级机构之一的穆迪评级(Moody’s Ratings)将其评级展望从“稳定”下调至“负面”，理由是赫兹的“盈利非常疲弱”。这家评级公司表示：“盈利的改善道路将是非常漫长的旅途，在执行盈利提高措施方面的道路上几乎没有缓冲余地，甚至赫兹可能没有能力应对任何额外的挑战。”赫兹陷入业务经营困境的核心原因在于多年前其激进押注电动汽车的战略失误。去年以来特斯拉大幅降价浪潮，导致赫兹拥有的大批量特斯拉电动汽车资产大幅贬值，最终营业亏损加剧之下不得不加速折价销售这些车辆来缓解现金流压力，进而出现巨大规模的财务损失和资产贬值。此外，管理层的变动、财务压力和评级被穆迪下调可谓进一步加剧公司的困境。赫兹现在寻求积极自救以融资选项来稳定其财务状况，但市场对其未来发展预期依然存在较大不确定性。赫兹，被特斯拉大降价坑惨了今年4月，租车领域领导者赫兹的股价跌至创纪录的历史低点，此前该公司公布的亏损几乎是分析师预期的三倍，主要的原因是该公司加快了电动汽车的亏本销售规模，以减少其特斯拉电动汽车车型的数量以及缓解财务压力。这些大幅贬值的车型在过去一年间给该公司利润带来巨大压力。作为对比，在特斯拉电动汽车全球需求最辉煌的时期，赫兹股价也跟随特斯拉股价而一路走高，赫兹曾在2021年11月触及46美元这一历史峰值，如今股价徘徊在4.6美元附近。赫兹近年来一直在战略失误的重压之下苦苦挣扎，这家租车巨头早在2021年将宝贵的自由现金流投入购置10万辆特斯拉汽车。事实证明，特斯拉电动汽车的租车经营成本很高，后来特斯拉宣布开启大幅降价，使赫兹高价购置的这些特斯拉电动汽车价值大幅缩水。电动汽车的市场价值下降意味着赫兹在出售这些车辆时会面临更大的折价。这不仅影响了赫兹通过车辆销售获得的收入，还大幅影响了其电动汽车租赁业务的盈利能力。此外，电动汽车的维护和运营成本远高于传统燃油车，其中包括充电设施的建设和维护、电池专门技术支持等。这些额外的成本增加了公司的运营负担，而电动汽车价值贬值又使得这些投入难以通过高租赁价格和高出售价值来补偿。在接连战略失误之后，赫兹失去了首席执行官，开始折价出售特斯拉电动汽车以补充现金，并在4月份的时候发布财报称，其拥有的每辆车的月度折旧成本高达惊人的592美元。当前，华尔街分析师们对电动汽车需求的整体看法正在迅速恶化，这一点集中反映在特斯拉的股票评级上，特斯拉的华尔街普遍评级仅仅为“持有”，相比之下微软和谷歌等科技巨头均为“强力买入”评级;主要因为在高利率压力之下电动汽车销量增速放缓的迹象日益显著，并且全球各政府的激励措施日渐枯竭。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新注册数据，全球电动汽车领导者特斯拉今年在欧洲的市场份额略有下降。这家电动汽车制造商4月仅注册了13951辆汽车，同比下降2.3%，这是自2023年1月以来的最差记录。而与之相反的是，当月欧盟整个纯电动汽车销量则增长了14%。在已脱欧的英国，特斯拉的新车注册量在4月份也下降了25%，今年前四个月下降14%。与此同时，欧盟混合动力电动汽车则出现强劲的增长数据，仅仅4月份统计的欧盟混合动力新车注册量就大幅增长了33.1%。 ... PC版： 手机版：

赫兹租车因多名特斯拉租车者“未加满油”归还电动汽车而向其收费

赫兹租车因多名特斯拉租车者“未加满油”归还电动汽车而向其收费 尽管特斯拉电动车显然不使用汽油，但这位顾客还是很难说服赫兹客服代表撤销收费。该公司最终为这一事件道歉，并退还了顾客的钱款，将问题归咎于系统错误。不过，这是在汽车爱好者杂志《The Drive》报道了这一惨剧之后才发生的。发言人表示，公司已经修复了故障。大多数人可能会认为这只是一次异常情况，但自从这篇报道发表后，《传动》杂志又收到了几起类似的账单问题投诉。一位客户租用的 Model 3 收到了 341 美元的未充满电附加费，虽然他承认自己还车时电池电量不足，赫兹本应只向他收取 25 至 35 美元的充电费。他曾试图撤销这笔费用，但和另一位租车者一样，客服人员也不配合，直到他开始公开发布自己的麻烦。在另一起事件中，一位客户在 329.83 美元的特斯拉 Model 3 一周租金之外，又收到了 690.32 美元的账单。将近 700 美元的额外账单细分为几项离谱的费用475.19 美元的汽油费（该车并未使用）、25 美元的电动车充电费，以及 125.01 美元的额外费用（在租赁期间使用超级充电器网络）。作为参考，使用超级充电器将特斯拉汽车充至 75% 的电量一般仅需要 15 美元左右。虽然费了九牛二虎之力，但租车人最终还是让赫兹公司退还了愚蠢至极的 475 美元燃油费，但 10 倍的超级充电器费用仍然有效。这些故事让人不禁要问，还有多少客户被坑了，又有多少人在面对赫兹顽固的客服代表时放弃了要回钱的努力。这也引发了一个问题：这甚至是"系统的错"吗？考虑到赫兹公司最近在电动汽车方面遇到的麻烦，它是否在试图以客户为代价挽回损失？赫兹是全力投入电动汽车租赁的公司之一，但它发现人们并不想租电动汽车。赫兹公司首席执行官斯蒂芬-舍尔（Stephen Scherr）因为这场错误的赌博而丢掉了工作，随着转售价值的急剧下降，该公司正在清算其电动汽车车队。 ... PC版： 手机版：

电动车低迷推动赫兹火热销售 二手特斯拉价格降至2.5万美元

电动车低迷推动赫兹火热销售 二手特斯拉价格降至2.5万美元 虽然从2020年到2023年，美国的电动车销量增长了四倍多，目前占轻型汽车总销量的9%以上，但增速已放缓，汽车制造商正将更多精力放在混合动力汽车的销售上。不过，最终向电动车的过渡似乎仍不可避免，汽车公司正着力于推动电动车的发展：电池技术提高行驶里程，充电基础设施不断扩大，这些因素都促进了电车价格快速下行，电动车标价与燃油车相对一致。此外，减少碳排放量也是当务之急。基于此，现在也许是通过赫兹历史悠久的汽车销售部门购买一辆二手特斯拉的好时机，该业务自1977年开始运行，在美国约有70个地点。与制造商、独立经销商、在线市场或私人车主等二手车购买渠道一样，通过赫兹购买二手车也有利有弊。好的一面在于，赫兹拥有大量电动车，以“无讨价还价”价格出售。赫兹公司发言人在一封电子邮件中说：“我们的电动车在全美大多数主要城市都能买到，平均价格在25,000美元左右。”赫兹认证的所有车辆都经过115点检查，并提供12个月/12,000英里(以先到者为准)的有限动力总成保修。赫兹还提供超过保修期的车辆保护计划，以及七天或250英里的回购保证。与大多数二手车零售商一样，赫兹提供以旧换新和融资服务，此外，一些二手电动车还可享受最高4000美元的联邦税收抵免，一些州还提供税收抵免或退税。不利的一面在于，虽然赫兹电动车车队的车龄只有几年，但这些车经常被租用，因此里程数相对其他二手车可能较高，同时因无法得知租车者对车辆的使用状况，或许也意味着更多磨损。感兴趣的汽车消费者在购买赫兹和特斯拉电动车的过程中，可通过在线渠道咨询，并进行虚拟试驾。实际试驾之前，仍有多种信息可供了解。赫兹汽车销售网站的“选购电动车”板块近期列出的1638辆二手电动车中，有1475辆获得了“赫兹认证”，其中包括1186辆特斯拉、157辆沃尔沃、104辆奔驰、125辆雪佛兰Bolts，而纯电动的Kias和Suburus则少得多。这些数字将实时变化，但也呈现出特定变化趋势：几周前，在总计2242辆待售电动车中，有1860辆“赫兹认证”电动车，其中包括1341辆特斯拉和500辆雪佛兰Bolt。值得一提的是，二手电动车价格一直在大幅下跌。汽车研究公司iSeeCars3月的一项研究发现，二手车平均价格同比下降了3.6%，但二手电动车价格却暴跌了31.8%，相当于价值14418美元。iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔(Karl Brauer)在报告中说：“特斯拉二手车价格下降了28.9%，在所有品牌中降幅最大，主要受到埃隆·马斯克(Elon Musk)对新特斯拉大力降价的影响。”今年4月，iSeeCars发布报告称，特斯拉的所有四款车型在二手电动车中皆是销售最快的，其中有三款汽车位居前四位。Brauer说：“平均售价为37,644美元，销售最快的二手电动车比销售最快的新电动车便宜2万美元。这是制造商需要弥合的价格鸿沟，以吸引主流新车消费者。”约西·列维(YossiLevi)认为，三年是二手电动车(包括二手特斯拉)的“甜蜜点”，并作为汽车经销商对购买新车和二手车发表了自己的看法：“对于消费者来说，目前市场上性价比最高的是二手电动车，而最物有所值的很可能是三年车龄的电动车。”赫兹特斯拉Model3二手车库存及细则赫兹的二手特斯拉大多是2022年和2023年的Model3轿车，新车的基础版行驶里程为270英里，长续航版约为350英里。赫兹特斯拉的售价在2.1万美元至3.6万美元之间。该网站还列出了163辆赫兹Rent2Buy电动车，包括部分特斯拉。这是指在部分州提供的一项计划，可以让消费者租用一辆现役汽车长达三天，或进行两小时的免费试驾。赫兹发言人说：“如果你购买了这辆车，所有租车费用都将免除。保修和回购保证同样适用。”赫兹出售的每辆特斯拉汽车都包含该车型的一般性及具体详细信息。AutoCheck(CarFax的替代品)的图标提供了汽车的历史报告，包括事故、召回和保养/维修。一项值得注意的问题在于，并非所有与损坏有关的事件都会报告给AutoCheck，因此建议在购买前由第三方对二手车进行检查。虽然试驾和第三方检查是明智之举，但也可以在赫兹网上完成整个交易并交付汽车，不过需要付费：75英里以内的送车费用为225美元，200英里以内的送车费用为350美元，更远距离的送车费用另议，比如若买主住在马萨诸塞州，却在科罗拉多州找到了理想的汽车。特斯拉直销、网上汽车市场与此同时，特斯拉的官方网站上有所有新车和二手车的信息，所有车辆都经过制造商认证、检验和保修。不出所料，该网站列出的二手车数量多于赫兹，最早可追溯到2018年。Model3的价格从2.4万美元到3.88万美元不等。通过不同在线市场也可以购买特斯拉二手车。例如，CarMax列出了38辆2021年款的Model3，大部分是长续航版本，价格从2.6万美元到3.7万美元不等，主要取决于里程数。Carvana有133辆相同的车型，价格从2.6万美元到3.8万美元不等。人工智能协助完成购车2024年，购车体验还有一个重大变化：人工智能作为销售助手加入其中。去年年底，汽车研究和购物网站Edmunds和CarGurus推出了ChatGPT工具，访问聊天机器人需要订阅每月20美元的ChatGPTPlus。如向Edmunds机器人提出以下问题：“我想从赫兹汽车销售公司购买一辆二手TelsaModel3。您能提供相关信息和建议吗?”可得到这样的回复：ChatGPT说，这可能是个不错的决定，随后列出了Model3的特点，并重申了赫兹的认证和无讨价还价定价政策。它建议检查电池状况、软件更新以及特斯拉的原始保修是否仍然有效。与赫兹一样，ChatGPT也建议进行试驾和独立检查。向CarGurusGenAI工具提出同样的问题后，CarGurus网站上出现了6个二手Model3和经销商列表链接，但没有提到赫兹。被问及后续问题，“你能告诉我赫兹汽车销售公司正在销售的2022辆特斯拉Model3吗?”后，结果显示为同样的列表，还有一些关于通过赫兹购买的敷衍之词。当被要求比较从赫兹、特斯拉经销商、二手车经销商和私人车主处购买二手特斯拉的优劣时，机器人简明扼要地列出了各自优缺点，并给出建议：“在做决定时，需考虑哪些因素对你最重要，比如价格、保修和更为安心。”聊天机器人不会替购车者做决定，但上述两者都帮助提问者浓缩了大量信息，这些信息需要从在线搜索花费大量时间从包括Edmunds和CarGurus网站在内的多个不同来源整理而出，此外，回答还列出了该地区私人经销商的特斯拉，以及赫兹汽车销售公司的地点。一旦消费者亲自前往赫兹汽车销售处、特斯拉或私人经销商处，也能获得这些人工智能生成的信息。Edmunds首席产品官尤金·帕克(Eugene Park)说：“这些工具有能力帮助购物者做好更充分的准备，了解更多信息。”对于抗拒陈词滥调的二手车购物体验的人来说，也许很快就会有这么一天，他们可以翻转剧本，反问销售人员：“今天要让我坐上那辆车，你必须这么做”。相关文章:买得起养不起 美国最大租车公司赫兹开始挂牌甩卖近千辆特斯拉美国租车巨头赫兹对特斯拉的赌注是如何彻底失败的？ ... PC版： 手机版：

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车 马斯克刚刚在 X 上发帖称，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。就在这一消息发布的同一天，路透社报道称，该公司已经取消了生产价格更实惠的电动汽车的计划，据称售价在2.5万美元左右。马斯克告诉员工，他不想制造大众市场的电动汽车，而是想完全专注于自动驾驶汽车。 、