又一时速350高铁来了:西安至武汉从5小时缩短至2.5小时

又一时速350高铁来了:西安至武汉从5小时缩短至2.5小时 据了解,西十高铁的主线全长约256.7公里,设计的最高时速为350公里。它经过陕西省的西安市、商洛市以及湖北省的十堰市,与已经建成的汉十高铁相连。在陕西段,这条高铁的总长约为169.4公里,该段将新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等五座车站。预计西十高铁开通后,从西安到十堰的旅行时间将缩短至1小时内,而从西安到武汉的铁路运行时间也将由目前的5小时减少至大约2.5小时。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

350公里时速高铁已达6798公里 北京-香港只需8小时12分

350公里时速高铁已达6798公里 北京-香港只需8小时12分 提速之后,北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,分别压缩22分、23分、19分。6月15日起,郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列车16列、16列、14列,武汉站、汉口站、长沙南站、广州白云站每日接发动车组列车分别增加13列、14列、36列、37列。整体运输能力提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。6月20日起,北京西至广州南、深圳北、香港西九龙等16列复兴号动车组列车还将推出静音车厢服务,并支持铁路12306互联网订餐。京广高铁衔接了石太、徐兰、沪昆等10余条高铁。经由京广高铁跨线运行,北京西至深圳北、香港西九龙最快旅行时间分别压缩至7小时50分、8小时12分;广州南至太原南、西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分;深圳北至太原南最快旅行时间压缩至8小时37分。全线新投用24组复兴号智能动车组,350公里时速列车增至99列,较调图前增加36列,覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市。其中,深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆列车。广州南、长沙南、武汉等主要车站开行的标杆列车每日8时至20时整点及整点前后始发,按时段、去向均匀分布,满足不同时段旅客出行需求。近年来,国铁集团对京广高铁京武段、武广段分段实施安全标准示范线建设工程,其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全标准示范线,并实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版: 手机版:

封面图片

今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营

今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营 据悉,京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后,将进一步密切沿线城市间联系,便利大家出行。北京西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分,分别压缩22分、23分;长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分,压缩19分。除了速度的提升之外,提速后整体运输能力也将提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版: 手机版:

封面图片

杭温高铁正式联调联试:设计时速350公里 杭州到温州仅1小时

杭温高铁正式联调联试:设计时速350公里 杭州到温州仅1小时 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 新建正线长度约260公里,设计时速350公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。全线设有隧道81座,特大、大中桥梁117座,桥隧比高达94.5%。杭温高铁分两期建设:一期为义乌至温州段,于2020年6月全线开工建设;二期为杭州至义乌段,于2021年9月全线开工建设。杭温高铁于2023年7月完成架梁,2024年1月完成铺轨,3月开始静态验收。截至目前,已完成静态验收,具备联调联试条件。杭温高铁是长三角城际铁路网的重要组成部分,是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道,通车后杭州到温州将一个小时可以通达。 ... PC版: 手机版:

封面图片

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营 首趟按时速350公里高标准运营的G871复兴号动车组列车今早8时从武汉站开出,标志著京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营。国铁集团运输部负责人表示,京广高铁是「八纵八横」高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。该负责人表示,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前,内地已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 2024-06-15 15:36:08

封面图片

上海到北京仅需2.5小时引热议:其实时间不能这样算

上海到北京仅需2.5小时引热议:其实时间不能这样算 对于这则消息,许多网友点赞并表示:“越来越快了!!当天来回也累不了一点”“这个厉害了,比飞机还省时间了”等等。不过,也有网友指出,其实时间不能这样算。据了解,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,设计时速为380公里。即使按时速450公里跑并且不停站,也无法在3小时内通达两地。根据报道,去年6月,“最快高铁”CR450进行了高运行速度条件下的性能验证试验,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行。但我国高铁实际运行中,并不是按照试验速度运行,也就是说即使是CR450在正式运行后时速也不会超过400公里。据悉,复兴号列车目前三个速度等级为 CR400/300/200,数字表示最高时速,持续时速分别对应350、250和160km/h,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。 ... PC版: 手机版:

封面图片

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营 中国贵广高铁的最高时速将从来临星期三(10月11日)起,按300公里运营。这意味着,桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩。 中新社星期天(10月8日)引述中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)报道上述消息。 贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道,也是“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,贵阳东至广州南段正线全长857公里。2014年12月26日开通后,按时速250公里运营。 为提高高铁运营品质,更好改善民众旅行体验,从2022年12月起,国铁集团正式启动贵广高铁提质改造工程。工程完工后,国铁集团组织对贵广高铁全线开展了动态检测,确认贵广高铁具备了最高时速按300公里运营的条件。 贵广高铁最高时速按300公里运营后,铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列,西南地区至粤港澳大湾区之间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分,较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟;成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分,分别压缩46分钟、54分钟。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人