涉碰撞测试数据造假 丰田子公司大发汽车将停止全部车型出货

涉碰撞测试数据造假 丰田子公司大发汽车将停止全部车型出货 当地时间 20 日就丰田汽车公司的全资子公司大发工业株式会社的汽车安全性确认试验违规问题获悉，质量违规对象几乎扩大至全部车型，将停止国内外所有车型出货。大发接纳了调查违规的第三方委员会的报告，向国土交通省做了汇报。 调查大发工业违规问题的第三方委员会表示，新认定了 174 项违规行为。国土交通省 21 日将对大发实施进厂检查。丰田 20 日发布消息称，停止大发工业生产的“ROOMY”、“PROBOX”等丰田品牌汽车出货。 、、

丰田大发测试造假后续：召回32万辆汽车 可追溯到1989年

丰田大发测试造假后续：召回32万辆汽车 可追溯到1989年 日本国土交通省指示大发公司考虑召回大发品牌的Cast车型和丰田汽车的Pixis Joy车型，此外，日本国土交通省还撤销了大发三款车型的生产许可，并另外发现14起不当行为。去年12月，丰田在一份声明中表示，在对子公司大发汽车车辆调查中发现，其大部分车辆都存在伪造安全碰撞测试数据的问题，因此将暂停所有汽车的发货。几天后，该公司又恢复了向马来西亚和印尼运送新车，但该公司目前仍然暂定在日本的生产，何时恢复尚不确定。报道称，丰田已在64款车型中发现了约174处违规行为，除大发品牌汽车，还包括为丰田和马自达代工生产的汽车。丰田进行的调查主要集中在汽车安全气囊控制单元，结果表明，碰撞测试中使用的安全气囊控制单元与实际销售的安全气囊控制单元不同。该公司表示，造成违规操作的原因包括“工作时间表过于紧张和僵化，造成极大压力”“现场过度担责，管理层缺少参与”“管理层只注重短期发展，对违规问题视而不见”等。大发汽车的不当行为还涉及某些车型头枕冲击测试和安全测试速度方面的虚假报告，调查发现，不当行为在2014年之后尤为普遍，其中一辆已经停产车型甚至可以追溯到1989年。 ... PC版： 手机版：

丰田子公司造假事件最新进展：大发社长将于3月1日正式辞职

丰田子公司造假事件最新进展：大发社长将于3月1日正式辞职 据此前的报道来看，2023年12月，大发工业在其官网发布消息称，因第三方委员会在审查监督中发现公司超百项违规操作，包括伪造安全碰撞测试数据等。随后，公司将暂停所有车型出货，包括已经生产的汽车在内，自2023年12月25日起，大发工业在日本国内的3家整车工厂相继停工。据统计，确认涉及违规操作的车型为64种，共计存在174项违规，最早可追溯至1989年。该造假事件公布后，大发向日本国土交通省提交申请，对两种车型共计322740辆汽车进行召回。随后，日本丰田汽车公司会长丰田章男在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬致歉。 ... PC版： 手机版：

排放认证存在违规 丰田暂停10款涉事车型出货

排放认证存在违规 丰田暂停10款涉事车型出货 该委员会调查发现，在丰田委托TICO认证的三种汽车用柴油发动机型号的马力输出测试中存在违规行为。据悉，在认证测试过程中，发动机马力输出性能测量所使用的ECU软件与大规模量产时使用的软件不同，使得测试结果数值看起来更平滑、变化量更小。全球有10款车型使用了受影响的发动机，其中日本有6款。针对这一情况，TICO决定即日起暂时停止受影响的发动机的发货，丰田也一并暂时停止装有受影响发动机的车辆的发货。丰田将向当局提供详细解释，并迅速采取适当措施，包括在适当的情况下进行第三方参与的重新检测。此外，丰田还表示将对企业文化进行全面改革，参与公司范围内的所有活动，以帮助重建TICO的信誉;公司将对相关情况进行审查，并采取一切必要措施，确保产品安全和质量成为首要任务。值得一提的是，去年12月，丰田暂停了其子公司大发汽车(Daihatsu Motor Co.)所有车型的出货，原因是大发汽车的部分车型涉嫌碰撞测试数据造假。大发汽车此前被曝光部分车型在碰撞测试中违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假。经第三方委员会调查发现，大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题。 ... PC版： 手机版：

减震装置有缺陷 日本大发工业宣布召回超10万辆汽车

减震装置有缺陷 日本大发工业宣布召回超10万辆汽车 当地时间23日，日本大发工业公司向日本国土交通省报告，由于车辆前部的减震装置 (稳定杆) 存在缺陷，将对两种车型 (生产于2019年6月至2020年1月) 共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。国土交通省称，由于生产过程管理不善，装置内部残留了用于防锈等的液体，导致强度降低。车辆在行驶过程中，这些部件有可能出现断裂。大发工业公司将通过更换相关部件来解决问题。大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。 、、

丰田承认发动机测试存在违规 社长公开鞠躬道歉

丰田承认发动机测试存在违规 社长公开鞠躬道歉 在这之前，受此前碰撞测试造假事件影响，丰田旗下大发汽车于1月24日正式向日本国土交通省提交申请，对两种车型共计322740辆汽车进行召回。除了丰田外，日本松下子公司也承认造假数十年，公司负责人公开鞠躬道歉，但他们重申不停止出货，也不要进行召回。日本三菱电机的22处生产基地中，有17处存在数据造假等不当行为，共涉及197起。这些事件中，112起系蓄意为之，62起涉及管理人员。 ... PC版： 手机版：