通用汽车旗下Cruise再次在达拉斯测试自动驾驶出租车

通用汽车旗下Cruise再次在达拉斯测试自动驾驶出租车 事故发生后，加利福尼亚州机动车辆管理局立即吊销了 Cruise在该州的运营许可，并揭露 Cruise 的领导层在与州和联邦监管机构沟通当天发生的事情时处理不当。达拉斯的车队规模较小，只有三辆车，还不能载客或完全自动驾驶。与Cruise今年 4 月在凤凰城的做法一样，人类操作员将在达拉斯周围手动驾驶汽车，以便收集地图和道路数据。Cruise 发言人表示，公司将"根据预先确定的安全基准"扩大到有监督的驾驶，但她没有详细说明这些基准是什么。旧金山事件导致公司停运整个车队时，Cruise 刚刚开始在达拉斯测试其自动驾驶出租车。Cruise 还在奥斯汀和休斯顿推出了有限的自动驾驶出租车服务，成为德克萨斯州自动驾驶出租车领域的先行者。德克萨斯州可能会成为自动驾驶汽车商业应用的下一个战场，该州已经成为测试自动驾驶卡车的中心，这得益于该州晴朗的天空和有利的立法环境。尽管如此，Cruise 仍有可能尝试在其总部所在地加利福尼亚州重新启动，与 Alphabet 旗下的 Waymo 展开竞争。今年早些时候，Waymo 获得了在旧金山高速公路和洛杉矶进行商业运营的绿灯。DMV 在 4 月份证实，Cruise 正在与该机构联系，以启动恢复运营的程序。Cruise 没有透露其推出战略的任何具体细节，但有一点是明确的：Cruise 正在选择一种缓慢而稳健的方式，因为此前其激进的推出战略导致了对 Cruise 扩张过快和在安全方面偷工减料的指责。 ... PC版： 手机版：

通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍

通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍 通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 同意支付11.25万美元的罚款，原因是该公司未能提供去年一辆自动驾驶出租车发生事故的全部信息。与加州公用事业委员会 (CPUC) 达成的和解不仅避免了诉讼，还使 Cruise 能够在该州重启运营。去年10月2日，美国旧金山发生了一起严重事故，一名行人先被一辆汽车撞倒，随后又被 Cruise 的一辆自动驾驶出租车碾过。这辆自动驾驶出租车在试图靠边停车时将行人拖行了20英尺。事故发生后，Cruise 在加州的运营许可证被立即暂停。

通用汽车：旗下无人驾驶部门因事故被美国司法部问询

通用汽车：旗下无人驾驶部门因事故被美国司法部问询 此外，美国司法部和美国证券交易委员会也向Cruise发出了问询函，要求其提供更多关于这起事故的信息。Cruise的自动驾驶汽车自2018年开始在加州部署，过去五年内仅发生了95起事故，且没有一起有人员伤亡，这使得Cruise被美国加州监管机构称为“安全可靠”的自动驾驶汽车。然而，此次事故无疑给Cruise的安全记录带来了阴影。目前，美国司法部和证券交易委员会的调查仍在继续，NHTSA表示将评估Cruise提交的文件后采取适当的行动。对于通用汽车和Cruise来说，这是一次重大的挑战，他们需要证明其自动驾驶技术是安全可靠的，以恢复公众对其的信任。11月23日，智车派了解到，通用汽车公司的旗下Cruise计划选择一个城市重新启动无人驾驶出租车项目，随后再扩展到其他城市。 ... PC版： 手机版：

消息称通用子公司Cruise有望未来几周恢复自动驾驶出租车测试

消息称通用子公司Cruise有望未来几周恢复自动驾驶出租车测试 在去年10月因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。Cruise发言人帕特·莫里西在一份声明中说表示：“我们还没有确定部署的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。” ... PC版： 手机版：

雪上加霜 通用汽车无人驾驶部门Cruise估值随“苹果造车梦破碎”而腰斩

雪上加霜 通用汽车无人驾驶部门Cruise估值随“苹果造车梦破碎”而腰斩 这低于一个季度前24.27美元的预估。一位消息人士表示，苹果()本周宣布取消其长达十年的电动汽车研发计划之后，Cruise的估值随着被下调。Cruise首席行政官Craig Glidden在电子邮件中写道：“我们不能忽视，这个估计比我们之前看到的要低得多，这对我们每个人的现实生活都有影响。”Cruise一直在努力从10月份的事故中恢复过来，当时一名女子被一辆人类驾驶的汽车撞到，随后被Cruise的一辆自动驾驶汽车拖拽造成二次事故。该公司在加州的经营许可证被暂停，Cruise已经停止了在美国公共道路上的所有测试。Glidden称，Cruise“实现大规模商业化还有很长的路要走”。该公司去年曾计划在美国近十几个城市推出自动驾驶出租车，但此后裁员四分之一，首席执行官、联合创始人和其他员工离职。对于曾经前途无量的Cruise来说，这几个月过得很艰难。通用汽车上个月表示，将从Cruise的年度预算中削减约10亿美元，并发布了一份关于10月撞车事故的令人震惊的安全分析报告，其中有证据表明，高管们向监管机构、媒体和公众隐瞒了重要数据。包括美国证券交易委员会(SEC)、美国司法部(DOJ)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)在内的多家美国政府机构正在对该公司进行调查。据知情人士透露，Cruise的目标是今年晚些时候有限度地让人类司机重返城市街道，地点可能在休斯顿或达拉斯。然而，据上个月报道，Cruise高管在最近几周的内部会议上告诉一些工程和运营人员，他们不应该期望在第四季度之前再次看到城市街道上出现机器人出租车。Cruise的一位发言人表示，新的估值反映了“当前的市场状况和我们的经营现实”，并补充说该公司专注于“在重新启动之前赢得监管机构和公众的信任”。 ... PC版： 手机版：

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营 通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（Paul Jacobson）今天在纽约德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这笔投资。这笔资金将用于支付 Cruise 在美国多个城市缓慢恢复测试自动驾驶汽车的运营成本。该公司表示，它还在寻找新的外部投资者，以帮助改善其财务状况。Cruise 是通用汽车的亏损部门，甚至在去年旧金山发生的这起事件之前也是如此。自 2017 年以来，这家汽车制造商在 Cruise 上已经损失了 82 亿美元，仅 2023 年就损失了 34.8 亿美元。Cruise 最近同意与在 10 月 2 日事件中受伤的妇女达成和解，支付至少 800 万美元。事件发生后，Cruise 暂停了其车辆的运行，并启动了全面的安全审查。 该公司聘请了两家外部律师事务所审查其安全协议，并确定 Cruise 是否故意从加州车管局隐瞒了其无人驾驶汽车将肇事逃逸者拖到路边的视频录像（律师事务所的结论是，该录像无意中被隐瞒）。(该公司去年自愿召回了所有 950 辆 Cruise 车辆，以更新软件，防止今后发生类似事件。）包括联合创始人凯尔-沃格特（Kyle Vogt）和丹-坎（Dan Kan）在内的几位高层管理人员辞职。公司四分之一的员工被解雇。通用汽车的几位高管出面力挽狂澜，包括总法律顾问克雷格-格莱登（Craig Glidden）担任 Cruise 的联席总裁，与莫-埃尔舍纳维（Mo Elshenawy）并肩作战，后者还将出任首席技术官。前特斯拉总裁乔恩-麦克尼尔（Jon McNeill）担任通用汽车董事会成员已有数年，他与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）一起被任命为 Cruise 董事会副主席。去年，通用汽车的雅各布森告诉投资者，该汽车制造商将减少在 Cruise 上的支出"数亿美元"。但是，通用汽车并没有像福特和大众与 Argo AI 一样彻底断绝关系，而是表示将继续致力于这家陷入困境的自动驾驶出租车公司，希望最终能看到投资的回报。与此同时，Cruise 公司也在慢慢地将更多的汽车部署到道路上，不过仍然是由人类安全驾驶员驾驶。该公司表示，休斯顿是其车辆的最新落户城市，在那里，它将首先部署由人类驾驶的车辆。未来几周，Cruise 表示将过渡到有安全驾驶员监督的自动驾驶，并在必要时随时准备接管。该公司还在凤凰城和达拉斯运营车辆。 ... PC版： 手机版：