特斯拉正与Reliance洽谈合资在印度建电动汽车工厂

特斯拉正与Reliance洽谈合资在印度建电动汽车工厂 报道称,预计特斯拉高级管理人员将在一个月后访问印度,以敲定工厂选址和合资企业事宜。Reliance发言人拒绝评论,特斯拉代表没有立即回复寻求评论的请求。去年6月份,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和正在美国访问的印度总理莫迪会面后表示,可能会在印度进行重大投资。相关文章:特斯拉闯荡印度:4月考察工厂选址 准备生产“Model 2”出口全球 ... PC版: 手机版:

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中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂

中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂 据《日经新闻》周三援引该公司墨西哥负责人的话报道,中国比亚迪股份有限公司将在墨西哥建立一家新的电动汽车(EV)工厂,该公司的目标是建立一个面向美国的出口中心。比亚迪已启动墨西哥工厂的可行性研究,目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

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消息称和硕正与塔塔集团洽谈出售其在印度唯一的 iPhone 工厂

消息称和硕正与塔塔集团洽谈出售其在印度唯一的 iPhone 工厂 两位直接知情人士表示,和硕联合科技正在就将其在印度唯一的 iPhone 制造工厂的控制权移交给塔塔集团进行深入谈判。据消息人士透露,根据该协议,塔塔计划持有合资企业至少 65% 的股份,该合资企业将运营位于印度南部泰米尔纳德邦金奈市附近的和硕工厂,而这家台湾公司将提供技术支持并持有剩余股份。该协议得到了苹果公司的支持。第二位消息人士称,印度最大的企业集团之一塔塔将通过其塔塔电子部门运营该合资企业。和硕印度工厂拥有约 1万名员工,每年生产500万部 iPhone。

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比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设

比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设 这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称,工厂初始产能为每年15万辆汽车,将生产混合动力和电动汽车,预计今年开始运营。比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示,电动化正在拉丁美洲上演,就销售而言巴西表现非常好。她说,巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车,将专注于生产轿车。她说,公司仍在讨论墨西哥工厂的选址,最终决定预计将在今年年底前做出。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂,意在专攻当地市场而非出口

比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂,意在专攻当地市场而非出口 除墨西哥建厂计划,比亚迪此前已经官宣在全球多地建设新能源乘用车工厂。截至今年1月,比亚迪已有5个海外生产基地完成对重点销售区域的覆盖,全部投产可实现累计接近100万辆的年产能。

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特斯拉闯荡印度:4月考察工厂选址 准备生产“Model 2”出口全球

特斯拉闯荡印度:4月考察工厂选址 准备生产“Model 2”出口全球 根据印度的新政,对于符合条件的汽车制造商,价格超过3.5万美元的进口电动车可以享受15%的优惠进口税率。不过这个政策对进口电动车的数量也有限制。美国团队将考察多地周三的消息称,特斯拉总部将在4月底前派遣印度考察工厂选址,重点关注已经有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦,还有泰米尔纳德邦。据知情人士称,特斯拉也有可能在临近新德里区域寻找建设工厂的前在选址,但公司的重点依然会放在前面提到的三个地方因为这三个区域都有港口,方便出口汽车。对于志在发展本土制造业的莫迪政府而言,获得特斯拉官宣建厂将会是重要的成就。在去年6月访美期间,莫迪还特意与马斯克见了一面,会后特斯拉CEO也表示希望能够在2024年访问印度。(来源:莫迪社交媒体账号)当时马斯克也当着记者们的面表示,莫迪正在推动特斯拉在印度进行重大投资,这也是“我们打算做的事情”,只需要找到合适的时机。传闻中的“Model 2”将是印度产?据悉,特斯拉已经告知印度官员,他们正在考虑在拟议的新工厂生产一款比现有车型更小的汽车,售价也将低于3万美元。后续,印度工厂生产的这款车型不仅能销往本土市场,还能出口到东南亚、海湾地区、非洲以及欧洲。对于特斯拉推出的下一款入门车型,许多市场人士已经习惯将其称为“Model 2”。公司目前预期这辆新车将于明年晚些时候推出,眼下还没有到确认生产地点的时候。值得一提的是,特斯拉此前已经官宣将在墨西哥建设一座定于2026年投产的工厂。消息人士称,特斯拉预期印度工厂建成后,年产能将达到50万辆规模。同时公司可能会效仿加州、上海、柏林的“超级工厂”模式,考虑在印度当地建设电池工厂,并安排供应商就近建设产业链。所以除了特斯拉本身的20-30亿美元投资外,“特斯拉印度超级工厂”也将带动一批供应商进入当地,预期也能拉动数十亿美元的投资。除了特斯拉以及本土企业塔塔汽车外,越南车企VinFast也有在泰米尔纳德邦建造工厂的计划,印度最大钢铁制造商JSW也在上个月刚刚宣布与上汽集团成立合资公司,共同在印度生产名爵品牌电动车。 ... PC版: 手机版:

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消息称和硕正与塔塔谈判出售其在印度的唯一一家iPhone代工厂

消息称和硕正与塔塔谈判出售其在印度的唯一一家iPhone代工厂 其中一位消息人士称,根据这项已获得苹果支持的交易,塔塔计划持有一家合资企业至少65%的股份,该合资企业将运营位于印度南部泰米尔纳德邦钦奈市附近的和硕工厂,这家台湾公司将提供技术支持并持有其余股份。第二个消息来源称,印度最大的企业集团之一塔塔公司将通过其塔塔电子部门运营合资企业。和硕印度工厂拥有约 10000 名员工,每年生产 500 万部 iPhone。这是该公司运营的最后一家此类工厂,去年该公司放弃了对中国一家 iPhone 工厂的控制权,将其转让给了竞争对手立讯精密。塔塔和Pegatron没有回应置评请求,苹果公司拒绝发表评论。消息人士没有透露正在进行的谈判的财务细节。在中国政府与华盛顿之间地缘政治关系紧张的背景下,苹果公司正越来越多地寻求中国以外的供应链多元化。对于印度塔塔公司(Tata)来说,钦奈 Pegatron 工厂将加强其 iPhone 制造计划。塔塔已在邻近的南部卡纳塔克邦运营一家 iPhone 组装厂,去年从纬创手中接管了该厂,并正在泰米尔纳德邦的霍苏尔建设另一家工厂,和硕可能成为塔塔的合资伙伴。第一位消息人士说,几个月来,和硕联合公司还在其金奈园区建设另一座 iPhone 工厂,塔塔公司的交易谈判也包括接管该工厂,关于该工厂的谈判预计将在六个月内结束,届时和硕创印度公司的所有员工都将迁往合资实体。苹果在印度的 iPhone 合同制造商目前包括塔塔、和硕和富士康。塔塔是苹果公司在印度不断增长的野心的关键,分析师估计今年印度将占iPhone总出货量的20-25%,而去年仅为12-14%。和硕联合逐渐退出苹果业务(包括在印度的业务)的原因尚不清楚。去年,和硕表示,中国工厂的交易是为了筹集资金以"优化业务"。 ... PC版: 手机版:

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