蔚来第一季度营收99亿元 经调净亏损49亿元

蔚来第一季度营收99亿元 经调净亏损49亿元 业绩展望：蔚来预计，2024年第二季度汽车交付量将在54000辆至56000辆之间，与2023年同期相比增长约129.6%至138.1%。预计二季度总营收将达到165.87亿元（约合22.97亿美元）至171.35亿元（约合23.73亿美元），与2023年同期相比增长约89.1%至增长95.3%。第一季度运营业绩：2024年第一季度，蔚来交付了3005，3辆汽车（其中包括17809辆高端智能电动SUV和12244辆高端智能电动轿车），同比减少3.2%，环比减少39.9%。蔚来在2024年4月交付了15620辆汽车，在5月交付了20544辆。 截至2024年5月31日，蔚来累计车辆交付量达到515811辆。其他销售额为15.273亿元（约合2.115亿美元），同比增长5.2%，环比下滑8.2%。营收总营收为99.086亿元（约合13.723亿美元），同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。汽车销售额为83.813亿元（约合11.608亿美元），同比下滑9.1%，环比下滑45.7%。汽车销售额同比下滑的主要原因是，平均销售价格的下降，以及交货量的减少。环比下滑主要是因为季节性因素导致的交货量减少。销售成本销售成本为94.209亿元（约合13.048亿美元），同比下滑10.4%，环比下滑40.5%。毛利润毛利润为4.877亿元（约合6760万美元），同比增长200.5%，环比下滑61.9%。毛利率为4.9%，相比之下2023年第一季度为1.5%，而2023年第四季度为7.5%。汽车利润率为9.2%，相比之下2023年第一季度为5.1%，2023年第四季度为11.9%。运营支出研发支出为28.642亿元（约合3.967亿美元），同比下滑6.9%，环比下滑27.9%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为26.582亿元（约合3.682亿美元），同比下滑2.0%，环比下滑26.5%。销售、总务与行政支出为29.968亿元（约合4.151亿美元），同比增长22.5%，环比下滑24.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），第一季度销售、总务与行政支出为29.311亿元（约合4.060亿美元），同比增长30.9%，环比下滑22.5%。运营亏损运营亏损54亿元（约合7.471亿美元），同比增亏5.5%，环比减亏18.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为51.127亿元（约合7.081亿美元），同比增亏13.1%，环比减亏15.6%。净亏损净亏损51.846亿元（约合7.181亿美元），同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则，non-GAAP），调整后的净亏损为49.032亿元（约合6.791亿美元），同比增亏18.1% ，环比增亏2.1%。归属于蔚来普通股股东的净亏损为52.579亿元（约合7.282亿美元），同比增亏9.5%，环比减亏6.0%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为48.970亿元（约合6.782亿美元）。每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为2.57元（约合0.36美元），而2023年第一季度均为2.91元，2023年第四季度均为3.18元。不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为2.39元（约合0.33元），而2023年第一季度均为2.51元，2023年第四季度均为2.81元。资产负债表截至2024年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为45,3亿元（约合63亿美元）。 ... PC版： 手机版：

蔚来汽车据报拟进一步裁员

蔚来汽车据报拟进一步裁员 知情人士透露，面对亏损的蔚来汽车或将进一步裁员，以降低成本和提高效率。 彭博社星期四（12月7日）引述不愿具名的知情人士报道上述消息。蔚来汽车数周前才宣布，裁减10%员工。 知情人士称，有些部门被要求准备裁员备用名单，有可能将一个部门原有的裁员人数扩增到20%至30%。 知情人士称，任何裁员主要集中在非核心业务，或是哪些不能立即有所回报的巨大投资，但蔚来汽车较重要的业务，如销售仍在聘请人员。 蔚来汽车曾被视为中国电动车市场最耀眼的明日之星，但近来销售业绩无法达标，还持续出现亏损。 根据最新财报，截至2022年底，蔚来汽车用2万6763名全职员工。除电动汽车外，蔚来汽车其他业务包括电池、手机和半导体制造等。 其中一名知情人士透露，蔚来汽车今年较早时有些国际市场扩充计划被延后或被叫停，其中包括进军美国市场。 蔚来汽车星期二（12月5日）公布的第四季收入预测将高达167亿元（人民币，小下同，约），远低于分析师预估的214亿元。 蔚来汽车代表说，公司没有额外的裁员行动，并称公司将持续在营运的市场内做出“动态调整”。 另据证券时报网报道， 蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌11月3日发全员信回应裁员传闻，称公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。 2023年12月7日 4:32 PM

京东：员工总数超62万，2023年营收10800亿元，净利润233亿元。

#内幕消息 京东：员工总数超62万，2023年营收10800亿元，净利润233亿元。 阿里巴巴：员工人数为22万，2023年营收8686亿元，净利润656亿元。 字节跳动：员工总数为12万，2023年营收8635亿元，净利润2015亿元。 华为：员工数量为20.7万，2023年营收为7043亿元，净利润870亿元。 腾讯：员工人数为10.5万，2023年营收6090亿元，净利润1152亿元。 比亚迪：拥有超过70万名员工，2023年的营收达到6023亿元，净利润313亿元。 宁德时代：员工人数为11.6万，2023年营收4009亿元，净利润441亿元。 美的：员工人数为19.9万，2023年营收3720亿元，净利润337亿元。 小米：员工人数为3.4万，2023年营收2710亿元，净利润175亿元。 海尔：员工人数为11.2万，2026年营收2614亿元，净利润169亿元。 拼多多：员工人数为1.3万，2023年营收2476亿元，净利润600亿元。 格力：员工人数为7.2万，2023年营收1558亿元，净利润195亿元。 理想：员工人数为1.9万，2023年营收1238亿元，净利润118亿元。 荣耀：员工数量为1.3万，2023年营收约900亿，净利润约90亿。（第三方估计） 传音：员工数量为1.6万，2023年营收624亿元，净利润55亿元。 大疆：员工数量为1.5万，2023年营收500亿元，净利润80亿元。 蔚来：员工数量为2.7万，2023年营收556亿元，净利润-211亿元。 赛力斯：员工数量为1.7万，2023年营收约360亿元，净利润约-24亿元。 小鹏：员工数量为1.6万，2023年营收307亿元，净利润-104亿元。

蔚来首季经调整净亏损扩大至49亿元

蔚来首季经调整净亏损扩大至49亿元 蔚来公布，今年首季净亏损51.8亿人民币，按年扩大逾9%，按季收窄逾3%。非公认会计准则计，经调整净亏损49亿元，按年及按季分别扩大18%和2%。收入总额99亿元，按年跌逾7%，按季跌逾42%。总体毛利率4.9%，按年升3.4个百分点，按季跌2.6个百分点。上季汽车交付量约3万部，按年跌逾3%，按季跌40%。蔚来预计，今季汽车交付量介乎5.4万至5.6万部，按年增长最多近1.4倍。收入总额介乎约166亿至171亿元，按年升最多95%。 2024-06-06 20:12:43

电动汽车制造商Rivian再裁员 系今年第二轮

电动汽车制造商Rivian再裁员 系今年第二轮 据悉，这是Rivian今年的第二轮裁员。今年2月份，该公司表示将裁减10%的受薪岗位，以削减成本并更快地实现盈利。当时，该公司还称，受到工厂升级停工和高利率导致电动汽车需求放缓的影响，预计其今年的电动汽车产量将远远低于预期，令投资者失望。2023年第四季度，Rivian的交付量下降10%，营收为13.2亿美元，高于华尔街预估的12.6亿美元，同比增长99%；净亏损为15.2亿美元，低于2022年同期的17.2亿美元。2023年全年，Rivian的亏损达到54.3亿美元。对于Rivian来说，降低成本至关重要，而该公司也一直在采取多种措施降低成本，包括内部生产部分零部件和重新洽谈供应合同，升级生产线。上个月，Rivian推出了尺寸更小、更便宜的R2 SUV车型，并表示将在其现有美国工厂开始生产该款车型，而不是在拟建设的新工厂，以在2026年上半年开启交付，并为公司节省逾20亿美元。4月16日，Rivian的股价创下历史新低。今年以来，该公司的股价已经下跌近三分之二。目前，消费者对电动汽车产品的热情有所降低，部分押注于纯电动未来的公司选择降价以刺激需求。 ... PC版： 手机版：

众泰汽车：半年度预亏 2.9 亿元–3.9 亿元

众泰汽车：半年度预亏 2.9 亿元–3.9 亿元 众泰汽车发布业绩预告，预计 2024 年半年度净亏损 2.9 亿元–3.9 亿元，上年同期亏损 2.84 亿元。与上年同期相比，2024 年上半年公司汽车整车销售收入大幅减少，同时其他下属子公司销售收入有所下降，故总体收入减少。