马斯克加强对特斯拉控制 至少35位高管直接向他汇报工作

马斯克加强对特斯拉控制 至少35位高管直接向他汇报工作 根据科技媒体The Information获取的特斯拉内部组织架构图显示,目前至少有35位高管直接向马斯克汇报工作。新加入的人员包括负责能源、公共政策和业务发展的关键高管,北美销售主管,以及特斯拉X账户的高级内容专家维维·汉图施(Viv Hantusch)。从这份组织架构图可以看出,马斯克目前已接管了德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)曾领导的团队。巴格利诺曾是特斯拉动力总成和能源工程的高级副总裁,在特斯拉服务了18年后,于上周日离开公司。这一团队中,直接向马斯克汇报的有两人,包括负责充电基础设施的高级副总裁丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和特斯拉4680电池项目的高级主管波恩·埃格尔斯顿(Bonne Eggleston)。此外,该组织架构图还揭示了政策和业务开发团队的新结构。这个团队原由罗汉·帕特尔(Rohan Patel)领导,他是美国前总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的前顾问,2017年加入特斯拉。帕特尔也于上周日离开了公司。根据特斯拉的组织架构图,帕特尔的职责现由政府关系和政策主管布鲁克·金茨(Brooke Kintz)、业务发展主管哈桑·纳扎尔(Hasan Nazar)以及帕特里克·比恩(Patrick Bean)共同承担。一些地区主管和专业政策负责人现在直接向马斯克本人报告工作,而不再向金茨汇报。不过,这份组织结构图并未包括自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)和特斯拉机器人及自动驾驶工程总监米兰·科瓦奇(Milan Kovac),尽管这两位关键人物也直接向马斯克报告工作。然而,据目前观察,这两位高管似乎有意留任特斯拉,并继续向马斯克汇报工作,马斯克对公司的人工智能工作一直保持着密切的关注。近期,特斯拉的一名离职员工透露,在过去几个月中,员工们无法获取到自动驾驶部门的组织结构图,此举可能是为了防范竞争对手挖角。自上次组织结构图更新以来,另一引人注目的变化是马斯克现已亲自负责北美、欧洲、中东和非洲的销售业务。他直接领导着北美销售和服务副总裁特洛伊·琼斯(Troy Jones),以及欧洲、中东和非洲地区副总裁乔·沃德(Joe Ward)。值得一提的是,沃德此前曾短暂向汽车高级副总裁朱晓彤汇报工作。去年春天,朱晓彤被晋升为汽车制造和全球销售主管。此外,更新后的组织结构图中还新增了奥米德·阿夫沙尔(Omead Afshar)的身影,他曾是马斯克的长期助手,现任首席执行官办公室和得克萨斯州超级工厂的高级主管。阿夫沙尔曾负责特斯拉得克萨斯工厂的建设,并在经历了一场关于公司资源使用的调查后,于2022年加入了SpaceX。但据The Information报道,几周前,有人目睹他再次出现在特斯拉位于得克萨斯超级工厂的园区内。 ... PC版: 手机版:

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马斯克想要特斯拉更大控制权 投资者为何不满? 特斯拉的长期投资者和忠实盟友罗斯·格伯(Ross Gerber)在接受采访时直言不讳地表示:“他想要股票,整件事显得非常荒谬。” 格伯承认,他从十年前就开始投资特斯拉,与公司共同经历了多个发展阶段,但现在他认为这个故事已经接近尾声。尽管格伯尚未完全撤出对特斯拉的投资,但他对公司的未来期望已经降低,并公开对马斯克提出了批评。这成为越来越多投资者对这位才华横溢但反复无常的企业家感到失望的缩影。自从马斯克本月提出要求持有特斯拉25%的股份以防止“被可疑利益集团收购”以来,投资者的耐心似乎正逐渐耗尽,因为他的个人决策和财务操作涉及的风险已经危及到了他们的财富。去年11月,马斯克在推特上点赞一则反犹太言论后,大批特斯拉投资者纷纷联系格伯,希望撤出投资,这是格伯对特斯拉态度转变的关键时刻。一年多前,为了筹集440亿美元资金收购推特,马斯克出售了价值数十亿美元的特斯拉股票。在接管这家社交媒体平台后,他迅速解雇了大量员工,甚至改变了标志性的蓝色小鸟形象,并将其重新命名为“X”。不久前,在马斯克选择支持反犹言论后,广告商开始抵制该平台。在此次争议中,马斯克积极游说特斯拉股东恢复他在公司的股份,声称自己目前所持的13%股份可能会让他失去影响力,甚至面临“被投票出局的风险”。这使得他不太愿意进一步加大对特斯拉人工智能项目的投资。值得注意的是,马斯克的商业帝国还包括一家名为xAI的人工智能公司。与此同时,特斯拉最新公布的财报显示,尽管降价带来了销量的增长,但同时也导致其收入陷入停滞不前状态。最重要的是,该公司预测2024年的增长率可能会“显著下降”。财报公布后的第二天,特斯拉股价暴跌12%,市值蒸发800多亿美元。韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)过去曾对特斯拉和马斯克赞誉有加。然而,在评价这次财报电话会议时,他表示:“这简直就是一场灾难。” 他补充说:“我理解马斯克为什么要寻求更多的控制权,但从概念上讲,这完全是在玩火。” 在财报引发市场动荡后,艾夫斯将这次事件称为“火车残骸”,并指出时机是问题的关键所在。与此同时,ValueEdge Advisors副董事长、特斯拉投资人内尔·米诺(Nell Minow)上周向包括大型投资者在内的客户发布了一份报告,对马斯克增持特斯拉股份的要求提出质疑。尽管马斯克尚未实际获得更多股份,米诺在报告中指出,这可能对特斯拉的未来发展和股东利益造成潜在威胁。米诺在接受采访时表示:“马斯克要求更多控制权的威胁,就像他拿着砖头砸进你的糖果店窗户一样,这是一种敲诈勒索行为。他威胁要从公司拿走一些已经属于股东的东西。他不能这么做,就像他不能说‘我要把所有的电脑都带回家’一样。”深水资产管理公司的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)也表达了对马斯克寻求更多控制权的担忧。他指出,这种担忧仍然是合理的,“马斯克通过销售股票削弱了自己的投票权,但他仍视特斯拉为自己的孩子,并希望牢牢掌握控制权”。由于马斯克在特斯拉没有领取常规薪酬,他的净资产主要来源于股票增持和股价上涨。根据彭博亿万富翁指数的估计,马斯克的当前净资产约为1990亿美元。然而,随着股票销售面临高额年度税单的压力,投资者担心他可能不得不进一步出售所持特斯拉股份来支付账单。马斯克与长期支持者、Gerber KawasakiWealth&Investment Management的领导者格伯之间的裂痕尤为引人注目。作为马斯克的长期盟友,格伯在宾夕法尼亚大学时期就与这位企业家有交集。然而,随着马斯克将更多精力投入到推特的收购中,格伯开始感到不满。格伯表示,当马斯克开始收购推特时,他变得越来越担心。这是一项极其复杂的交易,最终马斯克被迫兑现了440亿美元的出价,而许多人认为这个价格过高。格伯说:“马斯克为一家陷入困境的公司提供了溢价。对这家公司来说,这是一笔非常划算的交易,没有任何尽职调查要求,董事会不得不接受这笔交易。”然而,格伯与马斯克关系真正破裂出现在去年11月。当时,伯格的电话响个不停,因为他的基金投资者纷纷要求撤出对特斯拉的投资。随着时间的推移,越来越多的投资者对马斯克的领导风格和决策表示疑虑,这使得特斯拉的未来发展前景充满了不确定性。在这个科技巨头的故事中,马斯克的个人决策和财务操作对公司的未来产生了深远的影响。当格伯查看马斯克在X上的动态时,他逐渐明白了为什么投资者们开始对这位科技大佬产生疑虑。马斯克竟然向他的亿万粉丝发布了一个阴谋论,荒谬地声称犹太社区在推动“对白人的仇恨”。尽管投资者们已经对马斯克的许多行为表示宽容,但他们无法容忍这种明显的反犹太主义言论。格伯曾多次在国家电视台上为马斯克辩护,但现在他直言不讳地指出,马斯克需要面对现实。他公开指责这位企业家的行为给特斯拉带来了巨大的风险。格伯在推特上写道:“建立声誉需要一生的努力,而毁掉它只需一天。” 他哀叹道:“马斯克完全没有承担起应有的责任!特斯拉投资者的‘狂欢’似乎即将结束。”作为回应,马斯克选择在平台上屏蔽了格伯。对于“一个自称支持言论自由的人”来说,这种行为无疑充满了讽刺。格伯认为,这是“本质上的报复”。随着马斯克的反犹太言论引发了严重后果,格伯向X的首席执行官琳达·亚卡里诺(Linda Yaccarino)表达了不满,并建议该公司与反诽谤联盟(Anti-Defamation League)展开合作。反诽谤联盟是一个致力于打击仇恨言论和暴力的激进组织,此前曾与马斯克会面并提出对内容进行审核的要求。亚卡里诺私下回复格伯:“我同意反诽谤联盟的观点。我们每周都与他们保持联系,并建立了良好的合作关系。我们已经联系了他们,并计划在未来进行更深入的合作。”亚卡里诺对反诽谤联盟的赞扬令人感到惊讶,因为就在不久前,马斯克曾威胁要对该组织提起诽谤诉讼。当时,该组织指控X存在反犹太主义倾向,而事实上在他们的交流中,马斯克甚至称反诽谤联盟应该更名为“诽谤联盟”。在处理私人事务方面,亚卡里诺向格伯介绍了她为解决在X上被模仿问题所做的努力,但她没有回应格伯的另一个请求。格伯写道:“你能让马斯克不要再屏蔽我吗?我是X的投资者,每次马斯克遇到麻烦时我都会站在他身边。我想帮助他避免继续陷入困境。” ... PC版: 手机版:

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马斯克:巴菲特应该考虑投资特斯拉 马斯克没有解释为什么这是显而易见的。巴菲特和他已故的合伙人查理·芒格此前曾称赞过马斯克,芒格说:“特斯拉在汽车行业的成就是一个小小的奇迹。”不过,特斯拉的财务状况通常不会吸引巴菲特。据FactSet的数据,特斯拉的股价是明年收益的66倍,是账面价值的9倍,是现金流的57倍。虽然与同行业其他公司相比仍然偏高,但与特斯拉自身历史相比,这些数值相对较低。相关文章:马斯克建议巴菲特投资特斯拉:14年前就该这么做马斯克再次嘲讽巴菲特:没投特斯拉太可惜 ... PC版: 手机版:

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