周鸿祎支持雷军：手机导航非常必要 不然会被女朋友拿去检查

周鸿祎支持雷军：手机导航非常必要 不然会被女朋友拿去检查 周鸿祎指出，如果你的手机不用于导航，那么它可能会被你的女朋友拿去检查，所以手机一刻也不能离开你的视线。在此之前，华为在其智界S7发布会上，余承东曾表示：“我一开始不明白为什么有些车还需要配备手机支架，后来我才明白，这是因为他们的车载导航功能不够强大，需要依赖手机导航。”然后，雷军在微博上发文称，华为的余总在他们的发布会上嘲笑了小米SU7原装手机支架的设计，并发起了投票：“你支持车上有原装手机支架吗？你认为我们为什么要做原装手机支架？”投票结果显示，超过20.5万人选择支持支架，而只有3.6万人不支持。这表明，绝大多数人都支持小米原装手机支架的设计。 ... PC版： 手机版：

小米汽车SU7内饰全曝光：车机屏还能原厂自带手机支架

小米汽车SU7内饰全曝光：车机屏还能原厂自带手机支架 7.1英寸的可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD搭配，将小米汽车的科技范展示的淋漓尽致。平底方向盘有种奔驰AMG的运动风，并且左右各一个独立按键，分别控制“智能驾驶开关”和“驾驶模式切换”，注重实用性。而小米SU7 15.6英寸的车机大屏也很是吸睛，车机屏左上方的背部预留有原厂手机支架安装位，从支架厚厚的背部来看，不排除手机支架适配无线快充的可能。并且，这个手机支架的位置也很巧妙，既不遮挡驾驶员视线，将手机放上去之后，还能使用手机摄像头，直接拍摄车窗外风景。而车机屏上方两个“大眼睛”，实际为两个独立小仪表（后期选装），可以自定义显示电机功率等信息。中控屏下方还支持磁吸外接实体按键，能够实现旋钮式空调温度调节以及其它功能（支持用户自定义功能）。手机无线充电面板，最大支持50W的无线充电，且配备也有通风口，保证快充过程中不发烫降低功率。来到后排，空调出风口下方的两个Type-C接口，能够满足后排充电需求；而充电口下方应该为SU7的两段式车载冰箱。此外，小米汽车后排可以挂载小米平板，平板连接汽车Wi-Fi后，小米平板自动进入车机界面，默认展示导航、车控、音乐、影音娱乐四大板块。后排乘坐空间从实拍图上来看也很是宽敞，因为地板纯平的缘故，中间乘客也有不错的乘坐体验。据悉，小米汽车3月25号将开启展车静态外观鉴赏，28号上市即交付，29号全面开启试驾。目前，小米SU7的价格已成为最大的悬念，知名汽车博主贺磊透露，小米SU7顶配，要交购置税，这或许意味着SU7的顶配要超过33.9万元。对于小米SU7的价格，你不妨也预估一下。 ... PC版： 手机版：

周二美市盘前走高 重点谈中资电动车蔚来新促销活动

周二美市盘前走高 重点谈中资电动车蔚来新促销活动 根据中国当地媒体报道，在电动车市场竞争激烈的情况下，蔚来甚至也把目标对准已订购小米SU7的顾客，并提供这些客户人民币5000元（约690美元）的补贴，以吸引他们改买蔚来电动车。 其中财联社报道还援引蔚来专卖店销售人员的话说：“每次下单，我们都会补贴已经订购小米SU7的顾客5000元人民币。” 销售人员说：“我们的押金也是5000元，即使你的订单被锁定，工厂安排生产，你也可以随时退款。” 另一方面，中国的另外两家电动车制造商小鹏汽车（Xpeng）和理想汽车（Li Auto）的多款车型也已调整售价，或推出限时补贴加入优惠竞争战。不过这些优惠已公开给公众，不再是小米SU7订单用户的专属优惠。 小米是在今年3月28日正式推出电动车SU7系列，包括：标准版、Pro版和Max版，起价分别是人民币21万5900元、人民币24万5900元元和人民币29万9900元。 客户只要支付人民币5000元就可订购小米的SU7，定金可在七天内随时退还。客户也可以选择提前锁定订单。 小米的SU7在推出后引起前所未有的热议。小米创始人、董事长兼首席执行官雷军就在星期二（4月23日）的小米投资者大会上宣布，小米SU7的锁定订单已超过7万辆。

蔚来渠道人士：已下定小米SU7转单蔚来 可享5000元补贴

蔚来渠道人士：已下定小米SU7转单蔚来 可享5000元补贴 记者走访多家新能源汽车门店后发现，蔚来线下针对已下定小米SU7的消费者推出了相应补贴。蔚来汽车门店销售表示：“只要您下单，我们同样补贴5000元。我们的‘大定’也是5000元，而且即便是您锁单，工厂排产了，也随时可以退定金。”此外，小鹏、理想等门店销售称，多款车型已经调整售价，或推出限时补贴，不再针对小米SU7锁单车主推出单独优惠。

小米SU7车机演示：1.49秒启动 和小米手机一样好用

小米SU7车机演示：1.49秒启动 和小米手机一样好用 本质上来讲，这就是一块高规格的超大Pad，16:10黄金比例对APP适配性更好，信息排布更合理，用户交互也会更加熟悉。主驾正前方还有一块超大56英寸的HUD。13000nit虚像亮度更高，在刺眼的阳光下也能清晰显示。7.1英寸翻转仪表屏。按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，一面科技、一面艺术。小米SU7的前排座椅后背还可拓展两块Pad形成拓展屏，可实现五屏联动。这里小米选择了骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30TOPS，可以保证极致流畅的交互体验。小米SU7车机的字体、图标、动效均采用小米澎湃OS视觉统一设计语言，在车机上实现了手机、平板一致的交互体验，不用学习也能快速上手。比如就像小米手机一样，从顶部下滑即可呼出控制中心。主驾从左侧下滑，可实现全车控制；副驾从右侧下滑，即可调整副驾座椅、空调，更加人性化。另外，小米SU7的车机有更快的启动速度。基于小米手机十余年的软件深度调校和优化能力，首创双UFS软硬件架构，最终实现拉开车门到中控屏幕点亮仅需1.49秒的疾速启动。手机进入座舱，手机dock栏就会自动浮现“手机图标”，点击即可一键呼出妙享桌面，将手机镜像到车机，实现屏幕共享。手机上的导航应用，一键呼出即可打开，向右拉满即可全屏使用。手机上看了一半的视频、正在使用的飞书文档，都可通过右拉实现全屏显示。生态方面，小米SU7车机不仅深度适配行业主流车载应用，小米平板应用生态也可无缝上车，5000+款小米平板应用将逐步适配车机，体验达标才会上车，轻松移植。手机应用也可“Pin到车上”，秒变车机原生应用。比如将视频软件到大屏上，可通过中控屏幕继续欣赏全屏视频，同时还不会影响手机正常使用，手机和车机独立操作，真正实现手机车机生态融合共享。 ... PC版： 手机版：

小米获得独立造车资质：SU7尾标北京小米改为“小米”

小米获得独立造车资质：SU7尾标北京小米改为“小米” 全新小米SU7尾标据了解，此前小米SU7配备“北京小米”车标是因为借用了北汽的生产资质，申报企业为北京汽车集团越野车有限公司。不过，小米SU7全部量产车都是从小米亦庄的自建汽车工厂生产，只是当时没有生产资质。老款小米SU7尾标如今小米SU7生产企业已经变为“小米汽车科技有限公司”，产品商标为小米牌。获得资质之后，预计很快新生产的小米SU7就会换装新车标，小米彻彻底底变成一家汽车厂商。值得注意的是，完成切换后，“北京小米”SU7也将成为绝版。 ... PC版： 手机版：