小米汽车SU7内饰全曝光：车机屏还能原厂自带手机支架

小米汽车SU7内饰全曝光：车机屏还能原厂自带手机支架 7.1英寸的可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD搭配，将小米汽车的科技范展示的淋漓尽致。平底方向盘有种奔驰AMG的运动风，并且左右各一个独立按键，分别控制“智能驾驶开关”和“驾驶模式切换”，注重实用性。而小米SU7 15.6英寸的车机大屏也很是吸睛，车机屏左上方的背部预留有原厂手机支架安装位，从支架厚厚的背部来看，不排除手机支架适配无线快充的可能。并且，这个手机支架的位置也很巧妙，既不遮挡驾驶员视线，将手机放上去之后，还能使用手机摄像头，直接拍摄车窗外风景。而车机屏上方两个“大眼睛”，实际为两个独立小仪表（后期选装），可以自定义显示电机功率等信息。中控屏下方还支持磁吸外接实体按键，能够实现旋钮式空调温度调节以及其它功能（支持用户自定义功能）。手机无线充电面板，最大支持50W的无线充电，且配备也有通风口，保证快充过程中不发烫降低功率。来到后排，空调出风口下方的两个Type-C接口，能够满足后排充电需求；而充电口下方应该为SU7的两段式车载冰箱。此外，小米汽车后排可以挂载小米平板，平板连接汽车Wi-Fi后，小米平板自动进入车机界面，默认展示导航、车控、音乐、影音娱乐四大板块。后排乘坐空间从实拍图上来看也很是宽敞，因为地板纯平的缘故，中间乘客也有不错的乘坐体验。据悉，小米汽车3月25号将开启展车静态外观鉴赏，28号上市即交付，29号全面开启试驾。目前，小米SU7的价格已成为最大的悬念，知名汽车博主贺磊透露，小米SU7顶配，要交购置税，这或许意味着SU7的顶配要超过33.9万元。对于小米SU7的价格，你不妨也预估一下。 ... PC版： 手机版：

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小米SU7车机性能跑分曝光 搭载骁龙8295

小米SU7车机性能跑分曝光 搭载骁龙8295 安兔兔车机版今日曝光了小米 SU7中控系统跑分，搭载了高通骁龙8295车规级智能座舱芯片，与之搭配的是16GB (实际分配到安卓系统12GB) 内存以及128GB存储，上传到安兔兔车机版后台的跑分为957833，达到了骁龙8295的主流水准。 从兔兔之前的体验来看，小米SU7的车机流畅度确实达到了第一梯队的水准，安兔兔还公布了六月份车机版性能排行榜：1、极氪007 (1075244) 2、小鹏X9 (965631) 3、奔驰E (963130) 4、小米SU7 (957833) 5、2024款理想L系列 (914620)。 、

鲁大师4月车机流畅榜出炉 小米SU7第一 合资车未能上榜

鲁大师4月车机流畅榜出炉 小米SU7第一 合资车未能上榜 鲁大师表示，在10辆被试车辆中，小米SU7的平均响应时延最快，为126.47ms，这也意味着小米SU7的车机在用户对屏幕进行操作时的响应速度是最快的。同时，小米SU7的平均响应时延标准差为12.84ms，说明它在响应方面有着较好稳定性。据了解，小米SU7搭载基于小米澎湃OS的小米澎湃智能座舱，车规级5nm芯片高通骁龙8295，AI算力比前代8155芯片暴涨近8倍。值得一提的是，与其他被试车辆相比，理想MEGA在平均完成时延板块用时最短，测试成绩为543.88ms，说明其车机打开应用速度在10辆车中是最快的。从榜单来看，这10款车均为国产品牌，合资车未能上榜。榜单其他车型排名依次为：理想L7、极氪001、极氪007、蔚来ET5T、智己LS6、腾势D9 DM-i、飞凡R7。 ... PC版： 手机版：

小米SU7交车 雷厂长：中国将诞生像特斯拉一样的车厂

小米SU7交车 雷厂长：中国将诞生像特斯拉一样的车厂 当然，自小米SU7发布以来，雷军也收获了很多新的称呼，除了最新的雷厂长外，还有雷神、雷布斯、雷斯克，以及nei厂长。不得不佩服，雷军和小米一呼百应的号召力，智己CEO刘涛也感叹：“本以为20万以上预算的智能电动车用户，春节后都冬眠了，感谢雷总小米都把他们叫醒了。”超10万大定，4万锁单今天9点，小米汽车在北京亦庄小米汽车工厂举行首批车交付仪式，雷军亲自到场。小米集团不少高层也均到场，比如小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰、Redmi 品牌总经理王腾等，后者还在抖音开启了现场直播，在线人数轻松突破了 10万+。雷军在交付仪式上表示，小米SU7开售短短几天时间，就超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定都还会一直记得今天，小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样牛X的车厂。”从现场来看，小米SU7车主多为年轻一代，既有两口之家，也有携家带口。在最后的大合影环节，雷军和这些车主们一起高喊“小米SU7大卖”。整场活动氛围非常轻快，无论是小米高管还是车主，都非常激动，雷军亲自为首批车主开车门，也收获了不少好评。除了在小米亦庄工厂，全国各地的小米交付中心，今天都会同步交付首批小米SU7，所以在接下来的清明假期中，不少人可以开着自己的小米SU7出门了。此次首批交付的车型为小米SU7创始版，根据官方消息，5000辆小米SU7创始版已经全部售罄。创世版车型采取了提前生产的方式，并在生产、质检、物流等交付全流程各环节，都设立了严格的标准，除了可选的标准版和Max版基本配置外，还享有专属车标、配件等特权。不过由于提前生产，创始版无法进行选配。小米SU7自发布以来，获得了空前的关注度，取得的成绩也打破了以往国内车企的记录。汽车博主孙少军透露，小米SU7客户年龄多为2535岁，男性用户占比70%，售价29.9万元的顶配车型小米SU7 Max更受用户欢迎。平均每10个订单中，有3个标准版，3个Pro版，其余4个则为Max版。除了一些科技发烧友，一些大佬也非常看好小米SU7。罗永浩首先为小米SU7点赞称足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。“小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。”就在两天前，雷军太太张彤也罕见露面，陪同邓文迪一同看车，一时间登上了热搜。海外：类似初代iPhone的效果日本移动出行领域的专家，日本伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎，在接受其国内媒体采访时谈起了小米汽车。他表示，小米汽车的发布，就像苹果的乔布斯发布初代iPhone时一样十分震撼。“车型中的Pro、Max也是考虑到苹果的做法，并且小米SU7的配置具备尖端技术和性能，价格却十分低，站在竞争对手的角度来说，简直无机可乘，小米可能会成为最大的威胁”。在他看来，小米汽车有着颠覆传统汽车行业的潜力，能够引领新一轮的科技革命。深尾三四郎认为，上市之前SU7的信息发布方式也和iPhone如出一辙，上市前通过一点一点地泄露信息，有意识地提高了期望值，并根据消费者的反应来确定价格。此外，深尾三四郎还提到了苹果放弃“Apple Car”构想的事实，并指出小米已经接替苹果，打造出了本该是苹果最有希望实现的智能手机和电动汽车相结合的生态系统。而海外的网友就更直白了，直言“这对美国消费者而言可是个坏消息，他们永远没可能以可负担的价格，买到这种品质的车…”还有对小米SU7喜爱的网友丝毫不吝啬表达自己对新车的喜爱：“如果将图中的车换成霞光紫，那么我就是那个在橱窗前的小孩。”海外资本同样唱多，根据高盛最新发布的研报，将小米集团的目标股价从18.9港元上调至20港元。高盛表示，小米SU7自首次亮相以来，预订量已突破行业纪录，在首发24小时内达到8.9万辆。他们的分析师预计，小米SU7将会成为中国销量前三的高端轿车型号之一，小米的Moderna制造平台将产生规模经济效应，使得SU7每月销量超过万辆，并在2028年实现盈利。鉴于SU7的成功，高盛对小米集团2024至2026年度的营收预测也进行了上调，增幅预计在2%至6%之间。此外，高盛还看好小米的“人车家全生态”战略，认为这将进一步扩大其品牌受众，吸引更多女性和高净值群体。摩根大通也重申对小米的“超配”评级，他们在研报中指出，小米SU7定价极具吸引力且有规模优势，为小米的汽车业务实现了一个强劲的开端，从而在短期到中期内引发股价的强烈正面反应。摩根大通表示，尽管小米电动车业务在最初几年将亏损，但小米整体财务状况良好，小米资产负债表上的现金充裕，能够为电动车业务提供充足的资金支持。产能和交付面临挑战有掌声，当然也会有吐槽。贾跃亭前不久就发文质疑，称小米汽车的执行力和营销能力值得点赞，但是山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。自发布以来，小米SU7的舆论风向就经历着冰火两重天，比如和车评人陈震的相关试驾评测，更是成为舆论争议焦点。在试驾视频中陈震给了不少正面的评价，比如智能驾驶能力，点赞行车记录仪等。但陈震一些关于设计的评价，被不少网友评论为“带情绪”。比如不喜欢轮毂造型、方向盘对称按键奇怪以及用车机操控家里电器的操作，挑战使用习惯等。目前陈震和小米的舆论仍在发酵，一些争议也从未停止。此外，小米SU7的对手也在蠢蠢欲动，其它车企如临大敌，包括问界、小鹏、极氪、极越等多家车企都开始降价或者变相降价。而在小米汽车内部，产能也是很大的问题，胡峥楠称，订单增长的同时，也将对小米汽车工厂的产能和后续交付带来挑战，这是小米后续需要耗费极大精力克服的。小米SU7的挑战，刚刚开始。 ... PC版： 手机版：

小米汽车多个商标申请被驳回 包括“小米SU7”“XIAOMI SU7”

小米汽车多个商标申请被驳回 包括“小米SU7”“XIAOMI SU7” 上述商标均申请于去年11月，其国际分类涉及运输工具、广告销售以及网站服务等多个领域，关于被驳回的原因，目前暂时未知。据悉，除了小米SU7，该公司还申请了多个“MIEV”当做图形商标，该商标同样处于申请之中。不过，虽然小米汽车以上商标申请被驳回，但即将上市的小米SU7，其车尾已悬挂“XIAOMI”、“SU7”等标示。此外，至于小米首款汽车为何叫“SU7”，雷军本人此前也做过解答。“SU，Speed Ultra（超级速度）缩写，高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的”雷军说。“至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。”根据小米官方计划，小米SU7将于3月25日开启静态鉴赏，28日正式上市，29日对外开放试驾。 ... PC版： 手机版：