特斯拉在其手机应用中预告自动驾驶出租车的叫车功能

特斯拉在其手机应用中预告自动驾驶出租车的叫车功能 该公司披露了即将推出的功能的五个界面。第一个屏幕显示了一个大按钮,上面写着"Summon"(叫车),下面则显示了可能的等待时间。下一个屏幕是一张 3D 地图,上面有一辆虚拟的小车,它正沿着一条路线向等待的乘客驶去。它看起来很像 Uber 应用程序,但整体风格更像特斯拉出品。在等待过程中,乘客可以将车内温度设置为自己喜欢的温度。其他详细信息,如等待时间和车辆的最大载客量也包括在内。车辆到达后,视图会切换到前往目的地的路线,并提供其他控制功能,供乘客选择音乐。总的来说,这是一款看起来非常标准的叫车应用。而且,它也没有特别提及驾驶车辆的机器人特性。马斯克长期以来一直在预告特斯拉自动驾驶出租车的可能性,甚至在 2023 年公布公司第三个总体规划的活动中展示了一辆全功能的出租汽车。早在几年前,他就猜测特斯拉车主就可以通过自动驾驶汽车接送乘客,被动地赚取收入。所谓的"特斯拉网络"在马斯克的"总体规划第二部分"中有所描述。他写道:"你只需在特斯拉手机应用上点击一个按钮,就能将自己的汽车加入特斯拉共享车队,当你上班或度假时,它能为你带来收入,大大抵消,有时甚至可能超过每月的贷款或租赁费用。"从那时起,马斯克关于完全自动驾驶汽车的许多预言都未能实现。如今,特斯拉的自动驾驶和完全自动驾驶系统要求驾驶员注意路况,并随时准备在需要时控制车辆。驾驶员还需对驾驶辅助系统启动时发生的任何车祸负责该公司正在与几起致命车祸引发的过失致人死亡诉讼作斗争。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而,特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可,只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示,特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间,甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同,更依赖于其现有的辅助驾驶系统,而非昂贵的激光雷达等传感器。目前,特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术,其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版: 手机版:

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马斯克暗示特斯拉自动驾驶出租车将命名为“Cybercab”,8 月发布

马斯克暗示特斯拉自动驾驶出租车将命名为“Cybercab”,8 月发布 这是否只是马斯克的玩笑还不得而知,不过这个名字与特斯拉现有的命名风格倒是挺搭调的,特斯拉目前在售的产品就包括 Cybertruck,同时还销售一些其他周边产品,比如 CyberBeer 和 CyberHammer,都与 Cybertruck 皮卡一样有着粗野硬朗的设计风格。 特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务,与 Uber 正面竞争 特斯拉的上述说法表明,这个叫车功能不会作为独立的应用推出,而是将直接集成到现有的特斯拉应用中,该应用目前拥有大量用户。

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车辆还会自己赚钱还贷款?特斯拉自动驾驶出租车将于8月8日首次亮相 值得一提的是,该计划的一个目标是让车主在不使用车辆时能够从中赚钱。马斯克解释说,只需点击特斯拉手机应用程序上的按钮,你的车辆就能被添加到特斯拉共享车队中。在你工作或度假时,让它为你创造收入,有时甚至可能超过每月的贷款或租赁成本。马斯克进一步表示,这将大大降低“真正的拥有成本,几乎任何人都可以拥有一辆特斯拉”。此外,由于大多数汽车在一天中只有5%到10%的时间被车主使用,真正的自动驾驶汽车的经济效益可能是非自动驾驶汽车的几倍。至于自动驾驶出租车何时推出,马斯克表示目前尚不清楚,因为他们仍在等待第二代Roadster的发布,该车型早在2017年就已经亮相。 ... PC版: 手机版:

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马斯克自动驾驶出租车项目定名“Cybercab” 8月8日首发亮相

马斯克自动驾驶出租车项目定名“Cybercab” 8月8日首发亮相 特斯拉目前销售的产品包括Cybertruck、CyberBeer和CyberHammer,都与Cybertruck皮卡一样野性而硬朗。据传记作者Walter Isaacson透露,特斯拉自动驾驶出租车将与Cybertruck皮卡相似。马斯克表示:“当其中一辆车拐过弯角时,人们会觉得他们看到了未来。”马斯克还透露了一些特斯拉叫车服务的新细节,计划运营一支自动驾驶出租车车队,特斯拉车主也可以加入到叫车服务中去。然而,这个愿景能否实现取决于特斯拉是否能真正实现自动驾驶汽车这一目标,而目前特斯拉尚未实现这一目标。 ... PC版: 手机版:

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7辆Waymo自动驾驶出租车阻塞旧金山高速公路匝道交通

7辆Waymo自动驾驶出租车阻塞旧金山高速公路匝道交通 当晚,当第一辆自动驾驶出租车返回 Waymo 的城市车厂时遇到了交通锥的封路。据 Waymo 发言人说,这些车辆唯一能走的其他道路就是高速公路。加州监管机构最近批准 Waymo在旧金山高速公路上运营自动驾驶自动驾驶出租车服务,无需人类驾驶员,但该公司仍只在有人类驾驶员坐在前座的高速公路上进行测试。Waymo表示,它首先要在亚利桑那州安全、逐步地扩大只允许乘客在高速公路上行驶的规模,然后再在加利福尼亚州推进。在遇上封路之后,Waymo 的第一辆车将车停在了被锥形筒挡住的车道上,随后其他六辆 Waymo自动驾驶出租车也停了下来。随后,人类驾驶的汽车被堵在了一些机器人axis的后面;网上发布的一段视频显示,忍无可忍的司机们纷纷下车,用身体将锥筒移开,以便绕过封路和一列停滞不前的Waymo。Waymo 立即派出了道路救援团队手动取回车辆,整个事件持续时间不超过 30 分钟。这不是 Waymo 车辆第一次造成道路堵塞,但这是有记录的第一起涉及高速公路的事件。通用汽车旗下的自动驾驶汽车子公司 Cruise曾多次因其车辆发生故障,导致交通、急救人员和公共交通受阻而备受关注。当然,人类驾驶员阻塞交通的情况时有发生,但旧金山的市政官员和急救人员对自动驾驶汽车挡路时无法进入和移动,以及无法向车辆发出交通罚单表示不满。在旧金山,必须有驾驶员在车内才能发出罚单。 ... PC版: 手机版:

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消息称特斯拉计划在中国测试其“自动驾驶出租车” 消息人士称,中国官员告诉马斯克,中国“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”,并希望它“树立一个好榜样”,但当局并没有立即批准其广泛使用FSD功能。马斯克今年早些时候证实,特斯拉将于8月8日推出其机器人出租车,这一概念一直是该公司雄心勃勃的计划的一部分。中国是特斯拉的第二大市场,行业新闻报道称,自动驾驶出租车可能是这家美国公司从当地汽车制造商手中夺回市场份额的“救命稻草”。在全面推出FSD功能之前,特斯拉仍然需要获得批准,才能收集和传输特斯拉汽车训练驾驶员辅助功能所需的数据。知情人士说,马斯克访华期间没有详细讨论这个问题。4月20日,中国互联网公司百度召开新闻发布会,宣布与包括特斯拉在内的几家公司合作,推出先进的车道级导航系统。一些媒体报道称,特斯拉与百度签署了一项协议,为其自动驾驶服务扫清了另一个监管障碍。一位接近百度的消息人士告诉《中国日报》,他没有看到两家公司之间“任何与消防处职能相关的新交易”。两家公司于2020年开始合作,特斯拉已经将百度的导航地图集成到其在中国的汽车中。该消息人士称,他认为,此次合作仅意味着百度提供给特斯拉的地图在一定程度上提高了精度,与其FSD功能并无直接关系。他说:“特斯拉并不依赖地图来提供自动驾驶,也没有从百度获得使用地图牌照的许可证。”根据自然资源部的规定,所有的智能驾驶系统都必须获得资质,才能在公共道路上运行。外国公司需要与获得许可证的国内公司合作。 ... PC版: 手机版:

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