NASA先进复合太阳帆系统 (ACS3)成功发射

NASA先进复合太阳帆系统 (ACS3)成功发射 美国国家航空航天局(NASA)的先进复合太阳帆系统 (ACS3)虽然只有烤面包机大小,却能在约25分钟内展开微薄的塑料帆,覆盖面积达860平方英尺(80平方米),帆杆从手掌大小展开到23英尺(7米)长。这并不是第一个被送入太空的太阳能帆,但其由轻质聚合物复合材料制成并经过特别配置以平放的吊杆,在使这种帆更轻更稳方面迈出了重要一步。由于技术故障,"电子"号火箭推迟了 32 分钟才发射,随后,ACS3 和韩国科学技术高等研究院(KAIST)的 NEONSAT-1 号地球观测卫星升空。火箭通过发射台后,在 55 秒时进入超音速状态,并在 1 分 7 秒时通过 Max-Q。第一级发动机在飞行开始后 2 分 24 秒关闭,4 秒后第二级分离,3 秒后第二级点火。9分11秒时,第二级发动机关闭,4秒后"踢"级分离。第一级随后执行了一次轨道机动,将其送入地球大气层燃烧,而不是成为太空碎片。任务开始 50 分钟后,NEONSAT-1 进入 323 英里(520 公里)的环形地球轨道。ACS3 在发射后 1 小时 45 分钟才进入高度为 600 英里(1000 公里)的太阳同步轨道。这得益于"Kick Stage"级的Curie火箭引擎,它可以多次重新启动,在没有自身机载推进器的情况下将有效载荷送入不同的轨道。任务完成后,Kick Stage也会自行进入大气层燃烧轨道。美国国家航空航天局(NASA)太阳帆任务的数据将用于改进帆的设计,帆的面积将扩大到 21500 平方英尺(2000 平方米),相当于一个足球场的一半大小。这些巨型风帆可以捕捉太阳风,并像陆地帆船一样进行转向,从而可以在不需要推进剂的情况下以极快的速度执行远程飞行任务。 ... PC版: 手机版:

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NASA先进复合太阳帆任务成功与地面建立通信联系

NASA先进复合太阳帆任务成功与地面建立通信联系 这幅艺术家的概念图展示了利用太阳能量在太空中航行的先进复合太阳帆系统航天器。图片来源:NASA/Aero Animation/Ben Schweighart航天器被成功送入一种称为太阳同步轨道的低地球轨道。所有系统都显示航天器运行正常。美国东部时间凌晨2:30,微波炉大小的立方体卫星飞越了位于加利福尼亚州圣克拉拉市圣克拉拉大学机器人系统实验室的地面中枢,任务小组确认双向通信成功。接下来,立方体卫星将经历一到两个月的调试阶段,为太阳帆的展开和操纵测试做准备。此时,太阳帆仍在立方体卫星的主体内。在所有调试任务完成后,任务运行团队将确定展开太阳帆的日期。一旦准备就绪,航天器将通过四根横跨正方形对角线的吊杆展开太阳能帆板,展开后的帆板长达 23 英尺(约 7 米)。美国国家航空航天局艾姆斯分局负责管理先进复合太阳帆系统项目,并设计和建造了机载照相诊断系统。美国国家航空航天局兰利分局设计并制造了可展开的复合吊杆和太阳帆系统。NASA的小型航天器技术(SST)项目办公室设在NASA艾姆斯,由该机构的空间技术任务局(STMD)领导,负责资助和管理这项任务。NASA STMD 的 Game Changing Development 计划开发了可部署复合吊杆技术。加利福尼亚州长滩的 Rocket Lab USA 公司提供发射服务。NanoAvionics 公司提供航天器总线。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA 将新型太阳帆送入轨道

NASA 将新型太阳帆送入轨道 23日晚间, NASA 的先进复合太阳帆系统 (ACS3) 搭载火箭实验室的电子号火箭进入轨道。虽然只有烤面包机大小,但该系统可以在大约 25 分钟内展开微型薄塑料帆,覆盖 80 平方米的面积,而手掌大小的吊杆展开至 7 米长。这些巨大的帆可以捕捉太阳风,利用其产生的光压推进,无需使用推进剂就能以惊人的速度完成远程飞行任务。它不是第一个被送入太空的太阳帆,但它的吊杆由轻质聚合物复合材料制成,并经过特殊配置可平放,这是使太阳帆更轻、更稳定的重要一步。 本次任务的数据将用于改进帆的设计,未来帆的面积将扩大到 2,000 平方米,相当于半个足球场的大小。

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NASA先进的太阳帆任务准备在轨道机动中捕捉风力

NASA先进的太阳帆任务准备在轨道机动中捕捉风力 太阳能风帆是一种基于其基本原理而几乎迷人的技术。我们经常用比喻或类比的方式来谈论这个或那个概念,但太阳能帆船不需要这样。这是因为它们与地球上的帆船并不相似。它们的运行原理完全相同。不同之处显而易见。帆船在水上行驶,由风推动。太阳帆在真空中航行,由太阳风推动。除此之外,它们还有惊人的相似之处。与帆船一样,太阳帆也可以在太阳风的推动下航行、转向、摇摆,以及进行几乎所有其他的机动操作。一个最大的区别是,太阳帆没有太多的加速度,因为太阳风在小范围内的压力大约相当于一张纸条的重量。但是,太阳帆不需要燃料,可以无限加速。最棘手的问题是如何制造出足够轻的航天器和足够大的太阳帆,使其切实可行。帆本身并不是什么难事。自 20 世纪 60 年代以来,塑料薄膜已经证明自己能够胜任这项工作。真正的问题在于用来固定风帆的吊杆。"吊杆往往要么是沉重的金属吊杆,要么是设计笨重的轻型复合材料吊杆,这两种吊杆对于今天的小型航天器来说都不太适用。太阳帆需要非常大、稳定、轻质且能紧凑折叠的吊杆,"兰利研究中心先进复合材料太阳帆系统任务首席研究员基茨-威尔基(Keats Wilkie)说。"这种风帆的吊杆是管状的,可以像卷尺一样被压扁卷成一个小包,同时具有复合材料的所有优点,比如在温度变化时弯曲和挠曲较少"。新型柔性聚合物和碳复合材料吊杆与 NanoAvionics 公司制造的十二单元(12U)立方体卫星相连。任务从新西兰马希亚的火箭实验室电子火箭上发射升空后,航天器将进入高度约为600英里(约1000千米)的太阳同步轨道,风帆将在约25分钟内展开,覆盖面积为860平方英尺(80平方米),吊杆从手掌大小展开到23英尺(7米)长。一旦展开,风帆将根据太阳风的角度调整飞行器的轨道。如果演示任务顺利完成,它将引领更雄心勃勃的设计,包括面积达 21500 平方英尺(2,000 平方米)或相当于半个足球场大小的风帆。"这项技术激发了人们的想象力,重新构想了帆船航行的整体理念,并将其应用于太空旅行,"美国国家航空航天局艾姆斯分局太阳帆任务项目经理鲁迪-阿奎利纳(Rudy Aquilina)说。"展示太阳帆和轻质复合吊杆的能力是利用这项技术启发未来任务的下一步"。编译自:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA正在开发用于深空探索的太阳帆技术

NASA正在开发用于深空探索的太阳帆技术 美国国家航空航天局(NASA)正在开发用于深空探索的太阳帆技术。这种创新的推进系统以太阳光从其表面反射为动力,最近达到了新的就绪水平,使其适用于未来的科学任务。太阳帆提供了一种无燃料、环保的推进方法,能够将低质量任务推进到新颖的轨道和遥远的行星上。资料来源:美国国家航空航天局NASA技术专家莱斯-约翰逊(Les Johnson)年轻时曾被杰里-波内尔(Jerry Pournelle)和拉里-尼文(Larry Niven)于 1974 年合著的小说《上帝眼中的污点》(The Mote in God's Eye)深深吸引,小说中一艘由太阳帆推动的外星飞船拜访了人类。今天,约翰逊和美国国家航空航天局的一个团队正准备测试类似的技术。NASA继续推出太阳帆技术计划,将其作为一种前景广阔的深空运输方法。1 月份,该机构成功部署了四个相同的太阳帆四象限中的一个,从而实现了一个关键的技术里程碑。1 月 30 日,在科罗拉多州朗蒙特的 Redwire 公司新工厂展示了这一部署。美国国家航空航天局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心领导着太阳帆团队,该团队由主承包商Redwire和分包商NeXolve组成,前者开发了部署机制和近100英尺长的吊杆,后者提供了帆膜。除了领导该项目,马歇尔还开发了太阳帆在太空飞行时控制和导航所需的算法。2022 年 10 月 13 日,NASA 和行业合作伙伴在马歇尔太空飞行中心使用两个 100 英尺长的轻质复合吊杆首次展开了 4300 平方英尺的帆板四象限,使其成为当时部署的最大的太阳能帆板四象限。2024 年 1 月 30 日,NASA 在科罗拉多州朗蒙特的 Redwire 新工厂成功部署了四个完全相同的太阳帆四象限中的一个,实现了关键技术的里程碑。资料来源:美国国家航空航天局太阳帆技术及其进步太阳能帆的概念简单而具有革命性。它的工作原理是利用太阳光的反射进行推进,类似于风力推动帆船。虽然在 Redwire 的部署中只展开了帆的四分之一,但完全展开后,整个帆的面积将达到 17780 平方英尺,厚度不到头发丝的 2.5 微米。风帆由涂有铝的聚合物材料制成。美国国家航空航天局科学任务局最近资助太阳帆技术达到新的技术就绪水平(TRL 6),这意味着该技术已准备就绪,可以提出在科学任务中飞行的建议。约翰逊在马歇尔大学从事风帆技术研究已有 25 年之久,他说:"这是在准备将其用于太空任务之前,在地面上迈出的重要的最后一步。下一步就是科学家们提出在他们的任务中使用太阳帆。我们已经实现了目标,并证明我们已经做好了飞行的准备。"穿越深空的太阳帆为使用该技术的飞行任务提供了许多潜在的好处,因为它不需要任何燃料,只需很小的质量就能实现很高的推进性能。这种太空推进系统非常适合在新轨道上执行低质量任务。约翰逊说:"一旦脱离地球引力进入太空,最重要的是效率和足够的推力,以便从一个位置到达另一个位置。""太阳能帆通过反射太阳光来实现这一目标帆的尺寸越大,就能提供越大的推力"。- 莱斯-约翰逊,美国国家航空航天局技术专家未来应用和环境效益利用太阳帆技术进行的一些有意义的飞行任务包括研究空间天气及其对地球的影响,或对太阳南北两极进行高级研究。后者受到了限制,因为将航天器送入环绕太阳的极地轨道所需的推进力非常大,使用当今大多数推进系统根本不可行。考虑到金星或水星离太阳很近,而且太阳帆在那里更强烈的阳光下会产生更大的推力,因此太阳帆推进也有可能加强未来前往金星或水星的飞行任务。2024 年 1 月 30 日,美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的技术专家莱斯-约翰逊(Les Johnson)和莱斯利-麦克纳特(Leslie McNutt)在 Redwire Space 公司成功完成太阳帆部署测试。美国国家航空航天局在科罗拉多州朗蒙特的 Redwire 新设施成功部署了四个完全相同的太阳帆四象限中的一个,实现了关键技术的里程碑。图片来源:红线太空公司此外,这是一种终极的绿色推进系统,约翰逊说只要太阳在发光,太阳帆就有推进力。在阳光较弱的地方,他设想未来可以使用激光将太阳帆加速到高速,将其推到太阳系外,甚至更远的地方,也许是另一颗恒星。"未来,我们可能会在太空中放置大型激光器,当太阳帆离开太阳系时,将光束照射到太阳帆上,将它们加速到越来越高的速度,直到最终它们的速度足以在合理的时间内到达另一颗恒星。" ... PC版: 手机版:

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经历多次失败 日本H3火箭今日发射成功

经历多次失败 日本H3火箭今日发射成功 H3火箭是日本现行主力火箭H2A的后续机型。H3火箭的1号机原定去年2月首飞,但多次失利后直到3月7日才终于升空,但升空后第二级发动机未能点火,不得不自毁,发射宣告失败。之后,H3火箭2号机在今年2月17日发射升空,终于成功发射。据悉,H3火箭作为H2系列的继任者,全长63米,直径5.2米,卫星发射能力被认为比现役主力火箭H2A超出30%以上,是日本研发的最强火箭。其太阳同步轨道(SSO)运载能力4吨以上,地球同步转移轨道(GTO)运载能力6.5吨,并可向地球同步转移轨道(GTO)运送8.8吨载荷。有效载荷比H2A大30%左右,但发射成本约为其一半,只有大约50亿日元。 ... PC版: 手机版:

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俄罗斯成功发射“安加拉-A5”重型运载火箭

俄罗斯成功发射“安加拉-A5”重型运载火箭 俄罗斯航天国家集团公司11日发布消息,“安加拉-A5”重型运载火箭从位于阿穆尔州的东方航天发射场1A工位发射升空。“安加拉-A5”重型运载火箭第三级与载有有效试验载荷的助推器预计将在升空后12分26秒进行分离。此次发射是“安加拉-A5”重型运载火箭在东方航天发射场的成功首飞。此前,“安加拉-A5”乃至“安加拉”系列火箭全部在位于俄罗斯西北部阿尔汉格尔斯克州的普列谢茨克航天发射中心实施发射。“安加拉”是苏联解体后俄罗斯研制的首个运载火箭系列。它包括轻、中、重型3个级别,可将2吨到40吨的有效载荷送入近地轨道,将最多约7吨有效载荷送入地球同步轨道。 、

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